Catégorie : Ecologie
Karma Gyesera : comme un air de famille
Karma Automotive vient de dévoiler le modèle de série de la Gyesera, 100% électrique. Si le style vous rappelle quelque chose, c’est bien normal puisque c’est largement inspiré de la Karma Revero, ex Fisker Karma.
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Allemagne : Greenpeace s’alarme de la hausse des gros SUV
Le nombre de voitures 100 % électriques immatriculées en Allemagne a augmenté de 39,1 % pour atteindre 1,4 million en 2023, tandis que le nombre de voitures hybrides s’élève désormais à 2,9 millions, selon les dernières données de l’Office fédéral des transports routiers (KBA).
Une progression jugée trop lente par Greenpeace, qui s’alarme de la présence de gros SUV sur les routes allemandes.
Allemagne : l’Alliance conservatrice prône l’annulation du thermic ban dans l’UE
Quand la politique industrielle influence les élections européennes …
Les conservateurs allemands demandent ni plus ni moins l’annulation de l’interdiction des voitures à moteur à combustion dans le projet de programme électoral de l’UE. Rien que çà …
Il faut dire que le secteur automobile constitue un pilier de l’économie allemande … et donc de l’emploi outre Rhin.
Nissan et Fisker, mariage de raison ?
Selon l’agence Reuters, Nissan serait au chevet de Fisker que l’on sait en grandes difficultés financières. De quoi acquérir à moindre frais une technologie électrique pour Nissan, et s’émanciper un peu plus de la tutelle du groupe Renault.
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Capturer du CO2 en roulant : Toyota tente
Le sport automobile sert souvent de laboratoire à la voiture de demain. Pour Toyota, l’avenir est peut-être à l’hydrogène et des voitures laboratoires courent au Japon en Super Taikyu Series. Mais, désormais, Toyota teste un « aspirateur à CO2 ».
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La route solaire, un gouffre bientôt démantelé
La route solaire, alias la route Royal car voulue par la Ministre Ségolène Royal, va bientôt être démontée. Un gouffre de plusieurs millions qui n’a démontré qu’une seule chose : on ne peut pas aller contre la science et la réalité.
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Hopium (hydrogène) change encore de direction
Sylvain Laurent, arrivé à l’automne 2023 est déjà parti de chez Hopium, l’ex-futur-pépite automobile française. Il est remplacé par Stéphane Rabatel. Mais on ne sait toujours pas trop de quoi demain sera fait chez Hopium.
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