Catégorie : Ecologie

Cela va faire plaisir à Christophe Schwartz, éminent contributeur sur le Blog Auto et Le Blog Energie de voir les piles à combustibles commencer à s’imposer dans l’industrie automobile avec de plus en plus de panache, sous des températures inférieurs à 0°.

Lu hier sur le Journal du Dimanche (JDD), Paris pourrait être privé de voitures en 2012, ou plutôt l’inverse ! Incroyable, Monsieur Delanoë, Maire de Paris, persiste et signe à vouloir écoeurer les automobilistes de la capitale. La voie Georges Pompidou également bien connu des automobilistes est concerné par cette mesure. Toujours selon le JDD, dès 2007, la vitesse sera réduit à 30 km/h (sic), et d’ici à 2009, la quasi totalité de la voirie des Halles sera fermé conformément à l’opération "Paris Respire". Au Blog Auto, comme cela est le cas de la plupart des journaux automobile, on n’est pas vraiment heureux de voir la capitale ainsi rejeté nos automobiles. Comme d’habitide avec les politiques, on ne nous demande pas trop notre avis.  Ainsi Le Blog Auto se propose de faire suivre l’ensemble des vos commentaires sur cette mesure, à Denis Baupin, Adjoint aux transports. J’avais pas vu qu’il était élu Vert avant de rédiger cette note. A vos claviers…

Le groupe Bolloré et Matra Engineering présenteront demain la Blue car au Salon de Genève.  Bolloré habituellement present dans la distribution de fioul domestique, de gazole, dessence, de fioul lourd industriel, de charbon et de lubrifiants presentera un prototype de vehicule électriquedont le but unique n’est pas la production mais la mise en avant de sa technologie de batteries présentée comme révolutionnaire.  C’est un concept Marketing innovant, quoi q’un peu couteux mais qui devrait faire son effet au salon.

Nous venons d’apprendre que la société américiane Wavecrest négocie un accord de production de véhicules électriques avec Matra Automobile. Cet accord viserai à réhabiliter le site d’assemblage de Romorantin, qui fut fermé suite à la déconfiture de l’Avantime. Le projet est d’ailleurs soutenu par les ministres Gilles de Robien et Patrick Devedjian. Il est fort à parier que Matra ressorte son projet "M72" des tablettes. En effet, ce véhicule, qui est un peu la "Smart à la française", n’a pas eu de suite à cause de la femeture précipitée du site de production de Matra en 2002. Pour ce qui est des compétences de Wavecrest, il faut noter que leur concept gère le système moteur électrique et asservissements au complet, afin d’assurer une réponse de couple optimale en fonction des solicitations du conducteur. Le système est conçu de mainière modulaire afin de s’intégrer au mieux au véhicule, que ce soit une voiture, un vélo ou une chaise à roulettes ! Ceci est particulièrement intéréssant, car l’expertise apporté ainsi par Wavecrest doit permettre à Matra de franchir plus rapidement les jalons de lancement série du projet. Pour plus d’informations sur les energies nouvelles, le blog energie.