Catégorie : Mobilité

Après deux incendies touchant des bus 100% électrique du groupe Bolloré, la RATP avait pris la précaution de les retirer de la circulation le temps de l’enquête. On commence à en savoir un peu plus, mais le temps du retour à la circulation n’est pas encore venu.

La Microlino, l’Isetta modernisée et électrique, a connu des faux-départs. Mais, les fondateurs le promettent, elle va arriver tout prochainement. Et son prix de 12 500 € pourrait en convaincre certains de réserver leur modèle.

Nissan et Mitsubishi présentent deux véhicules électriques identiques techniquement. Deux keijidōsha (les fameuses « kei » japonaises) 100% électriques qui ne devraient pas venir chez nous en Europe, à moins que Mitsubishi ne retente le coup de la iMiEV.

Foxconn vient d’acquérir une usine d’une superficie de près de 600 000 m2 dans l’Ohio pour assembler la future Fisker Pear. La production devrait débuter en 2024 et la voiture électrique est prévue pour démarrer sous les 30 000 dollars.

Le maire Pierre Hurmic veut faire de Bordeaux une ville pionnière en matière d’énergie solaire. Il soutient un projet d’ombrière photovoltaïque sur la rocade bordelaise. Un projet qui a des points intéressants, mais surtout de grosses parts d’ombre.

Selon une note de Toyota « Cinq choses à savoir sur le tout-électrique Toyota bZ4X », la version quatre roues motrices auraient de sérieux soucis de charge en dessous de 0° Celsius. Inquiétant non ?

Ne vous fiez pas à sa bouille rondouillarde. La e-Wave X de chez e-GO est une vraie voiture qui dispose de 80 kW de puissance en pic. C’est une électrique et elle se veut une solution de mobilité nouvelle.