Toyota, Nissan, Honda et Hyundai ont signé un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) en partenariat avec les instances gouvernantes des pays nordiques (Norvège, Suède, Islande et Danemark) concernant l’introduction des véhicules à piles à combustibles (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) dès 2015 ainsi que le développement des infrastructures pour la fourniture d’hydrogène.
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Paris 2012 live : Nissan TeRRA Concept
Déclinaison quasi science-fiction du Qashqai ou interprétation futuriste du Juke, le Nissan TeRRA SUV Concept affiche un design pour le moins aiguisé, acéré et agressif quand l’ensemble est assez haut sur pattes entre pneumatiques généreux ou hauteur de caisse. A savoir désormais si le concept pose en effet les jalons d’un futur modèle appelé à élargir l’offre verte du constructeur japonais après la Leaf…Concept quatre roues motrices, le TeRRA (de Nissan et pas de Jonhson) hérite notamment d’une pile à combustible de dernière génération (implantée sous le plancher arrière) et du moteur électrique partagé avec la plus pragmatique Leaf.
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Paris 2012 : escale de la tournée « European Hydrogen Road Tour 2012 »
Quand plusieurs constructeur unissent leurs forces pour communiquer et promouvoir un mode alternatif d’énergie… C’est le cas de la manifestation « l’hydrogène (enfin, des véhicules à hydrogène) demeure encore à la discrétion d’un véritable réseau de distribution et d’une offre plus fournie (ou de coûts moins dispendieux), les quatre constructeurs vont s’efforcer de démontrer que la pile à combustible pourrait se poser comme une solution d’avenir…C’est ce 13 septembre que le convoi s’est élancé depuis la ville de Hambourg en Allemagne avant de mettre le cap sur Hanovre, Bolzano et Paris (au Mondial entre le 27 et le 29 septembre) avant de rejoindre Cardiff, Bristol, Swindon, Londres et enfin Copenhague, ville qui marquera la fin du périple.
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Fin des discussions GM / BMW pour la pile à combustible
Voici quelques mois, BMW entamait des discussions avec GM au sujet d’un possible partenariat au sujet de la pile à combustible. Des discussions qui s’achèvent aujourd’hui sans accord.
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Le Mans : La Green GT H2 au départ en 2013
Aujourd’hui se déroulait la première journée de tests sur le circuit du Mans. Passage obligé pour les nouvelles voitures et dernière séance de test pour les favoris avant le départ cette première journée fut cette année l’occasion de découvrir la Green GT H2 qui participera officiellement à l’épreuve de l’an prochain dans le désormais fameux « garage 56 ».
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Road trip européen : 2 250 km en Hyundai ix35 FCEV
A quelques années d’une production en masse, disons plus conséquente, Hyundai continue de iX35 FCEV a bouclé un périple de près de 2 250 km avec la ville norvégienne d’Oslo comme point de départ et ligne d’arrivée.
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Hyundai, la pile à combustible dès 2013
Alors que la plupart des grands groupes envisagent 2015 comme première année pour la commercialisation de véhicules dotés d’une pile à combustible, Hyundai compte prendre deux ans d’avance. D’ici à 2013, le constructeur coréen compte déjà produire 1.000 exemplaires de son ix35 FECV…
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Honda et la station mobile de recharge solaire à hydrogène
A la double évocation de Honda et hydrogène, on en revient invariablement à la FCX Clarity en premier chef. Toujours en pointe quand il s’agit de travailler et mener des études en R&D dans ce domaine précis, le constructeur japonais présente une nouveauté actuellement testée sur son marché domestique. Leitmotiv ? Une station solaire de recharge mobile à hydrogène.
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Swatch retente l’aventure automobile
A l’origine de la Smart, Swatch aurait lancé un nouveau projet de petite voiture écologique. Nick Hayek tente ainsi de marcher sur les pas de son père Nicolas Hayek, fondateur de la marque Swatch et créateur de la Smart en collaboration avec Mercedes.
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Genève 2012 live : Toyota FCV-R
Sous les traits un tantinet déroutant de la Toyota FCV-R, initialement dévoilée dans les allées du dernier salon de Tokyo, se cache en fait une réalité autrement plus pragmatique et les ambitions du constructeur japonais vers la production en série de véhicules à piles à combustible à hydrogène à l’horizon 2015. Il n’y aura pas que le HSD dans la vie.
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