Suite aux volontés conjointes des gouvernements Européens, l’industrie du biodiesel s’est, logiquement, développée. De nombreuses plantations ont été créées mais elle ont un rendement bien inférieur à leurs capacités, car le marché n’est pas au rendez vous… à en croire Raffaello Garofalo, secrétaire général de l »European Biofuels Board », association d’industriels. « On nous a promis un marché qui n’est pas là. Il arrivera mais en attendant, nous devons faire face à un désert ». Les politiques sont pointés du doigt, particulièrement leur schizophrénie lorsqu’il s’agit de biocarburants…
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Tesla, Tesla, Tesla!
Tesla n’a pas encore produit la moindre voiture, mais cette marque a clairement les dents longues. Pour Darryl Siry, responsable du marketing de la marque, Tesla n’est pas un concurrent de Phoenix, Wrightspeed, Zap et les autres fabricants de voitures électriques qui apparaissent presque toutes les semaines. D’après lui, Tesla vise Ford, GM, Nissan ou Toyota! A côté de cela, les communiqués de presse des constructeurs Chinois en semblent bien timorés d’un coup!
Lire la suiteVW se lance dans l’hybride … pour 2009
Suite à l’annonce hier d’un nouveau modèle de Golf V survitaminé (la R36), vous êtes nombreux à avoir réagi, pointant du doigt l’inutilité d’une telle auto (bien que produite en peu d’exemplaires). Et bien pour vous ravir, VW, via son PDG Martin Winterkorn, vient de confirmer que la marque travaille actuellement sur des projets de moteurs hybrides, pour ses petites voitures. Car si le projet hybride est dans la tête de VW depuis quelques temps, le décliner pour les Polo et Golf est une vraie nouveauté.
Lire la suiteAccelerated Composites Aptera
Il faut croire que les constructeurs Américains de voitures électriques ou hybrides se sont donnés le mot pour ridiculiser Georges W Bush (persuadé qu’elles ressemblent toutes à des golfettes.)
Lire la suiteTh!nk a trouvé de lélectricité pour recharger ses batteries : le constructeur renaît de la faillite.
Bientôt des hybrides à propulsion chez BMW et Daimler-Chrysler
BMW et Daimler-Chrysler sassocient dans le développement dune motorisation hybride à propulsion arrière. Cette volonté commune des deux groupes germains arrive au moment où lon observe un certain ralentissement dans les ventes d’hybrides.
Lire la suiteBrake Energy Regeneration
Dans une voiture, de nombreux éléments comme les lumières, la climatisation, l’autoradio… ont besoin d’énergie pour fonctionner. Des alternateurs de plus en plus gros sont donc chargés de fournir l’électricité nécessaire au fonctionnement de ces accessoires. L’alternateur, qui fonctionne sans interruption en même temps que le moteur pour alimenter la batterie, est donc une source de consommation de carburant.
Lire la suiteSubaru et le Diesel
Fidèle à sa réputation d’innovateur le constructeur japonais a annoncé à Genève le lancement du premier moteur Boxer Turbo Diesel de son histoire et du monde automobile en général.
Lire la suiteHollywood : Qorianka en FCX
Qorianka Kilcher, actrice américaine de 17 ans, vient de recevoir les clefs de sa première voiture, une Honda FCX à pile à combustible. Elle nen sera pas propriétaire, mais comme les autres élus, elle louera sa Honda 500$ par mois.
Lire la suiteLhybride lentement mais sûrement
Avec 0.5% de part de marché en Europe, les ventes de véhicules hybrides sont anecdotiquesMais elles ont augmentées de 91% en 2006, portées par les « full-hybrid » de Toyota et Lexus qui représentent 78% du marchéViennent ensuite les « mild-hybrid » Honda, Civic en tête avec 13% des volumes, les « micro-hybrid » comme la C3 Start&Stop occupant le reste du marché.
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