A priori, conduire une Toyota Prius est une expérience écoénergétique qui pulvérise tous les stéréotypes liés au monde de l’automobile. Je ne sais pas si c’est la console à temps réel, le design ou le fait qu’il s’agisse d’une hybride, mais dès qu’on est assis derrière le volant, on fait tout pour économiser.
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Essai de la Toyota Prius 2008 : une hybride à Détroit [2 de 4]
Une fois confortablement assis à l’intérieur de l’habitacle, il faut démarrer le véhicule. Pour se faire, il suffit d’insérer la clé électronique dans son orifice et de presser simultanément sur les freins et sur le bouton « Start ». Alors, c’est là que la Prius se fait le plus appréciée, car un doux silence enveloppe le véhicule. Tellement, qu’il est difficile de savoir si le véhicule est réellement démarré, sinon par un petit voyant « Ready » qui nous indique qu’il est prêt à partir. À s’y méprendre, car, même nous qui sommes habitués à conduire divers véhicules, avons attendu près de cinq minutes sur la fonction « accessoires » le temps que les vitres se dégivrent, alors que nous croyons que le véhicule était en fonction De quoi faire bien rire quelques collègues journalistes.
Lire la suiteEssai de la Toyota Prius 2008 : une hybride à Détroit [1 de 4]
Le Salon de Détroit n’a pas été seulement l’objet de notre dernier périple en sol américain, il nous a permis également d’essayer le comportement routier […]
Lire la suiteTesla Roadster: c’est pour le 17 mars.
L’année 2007 aura été marquée par la concrétisation et surtout la médiatisation du projet Tesla. La marque Tesla est née dans la silicon valley et ambitionne de prendre une part non négligeable dans la bataille des véhicules de nouvelle génération. Malheureusement, comme tous les projets partant de zéro, il y a eu quelques contretemps.
Lire la suiteSalon de Détroit : Geely-SMA Hifun HEV
Pour son second salon de Détroit Geely est venu en force, avec non pas un mais deux stands, l’un dans le hall d’entrée, l’autre au sous-sol… C’est sur ce dernier que l’on a admiré la Hifun, savant mélange de ZX et de Cadillac. En plus elle est hybride!!
Lire la suiteVidéo et précisions sur Renault / Better Place
Quelques jours après lofficialisation de laccord entre Renault-Nissan et le projet Better Place pour la construction de masse de véhicules électriques, des Méganes 4 portes en loccurrence, le déferlement médiatique légitime a bien eu lieu et nous permet de vous délivrer quelques précisions et vidéo supplémentaires.
Lire la suiteDes hybrides en supermarché
Si nous vivons un tournant dans la conception mécanique des automobiles de par le monde, une majorité de constructeurs travaillant dorénavant à concevoir des hybrides, voir pour les plus ambitieux des hybrides rechargeables, la distribution et la vente dautomobiles connaissent aussi quelques remous. Pour le plus spectaculaire il y a la vente en supermarché
Lire la suiteGM vendeur de bus hybrides
Si GM reste le plus gros vendeur de voitures au monde, il est aussi plutôt bon sur le terrain de la commercialisation des bus. Et le modèle phare du moment est un GM / Allison diesel hybride 2mode. 1700 viennent dêtre vendus durant le salon de Washington, qui sajoutent aux 1000 délivrés à Las Vegas ce mois de janvier.
Lire la suiteBuick Lacrosse Eco-Hybrid
Le sino-américain SAIC-GM a présenté hier la Buick Lacrosse Eco-Hybrid. Nous vous en avions parlé il y a quelques temps (ici) et en fait d’hybride, c’est une « micro-hybride » (soit un système similaire à la C2 Stop & start.) La consommation descend tout de même de 9,8l/100km à 8,3l.
Lire la suiteChevy Equinox à Pac : il rejette de leau
Alors que Honda a pris tout le monde de court avec sa mise en location pour quelques happy fews californiens de sa FCX Clarity, roulant à lhydrogène, GM suit le pas en mettant tout dabord en circulation 100 Chevrolet Equinox dotés de la même technologie. Ils sont mis en condition dutilisation quotidienne en permettant dans un premier temps à 100 habitants de Washington de les utiliser gratuitement pour les années à venir !
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