Catégorie : Electrique

Lors du mondial de l’automobile de Paris, nous avions interrogé Ghuohua He sur l’éventualité d’une Brilliance hybride (à 2’10 ».) Surpris par notre question, il a admis que le constructeur travaillait sur ce type de véhicule. Et bien, cette Hybride, la voici!

Attention, la voiture ci-dessus est la première automobile électrique au monde à subir les affres du tuning ! Pour le coup, cest le sorcier allemand Brabus qui troque ses grosses berlines Mercedes polluantes contre la Tesla Roadster et son moteur électrique de 300 chevaux. Faute davoir réussi à trouver les cylindres et les culasses sur la sportive anglo-américaine ( « mais où diable sont-ils cachés ? » ), Brabus est contraint de se passer de lhabituelle surcharge de puissance qui accompagne généralement chacune de ses manipulations. Alors, il a fallu compenser

Dans un entretien accordé à une revue économique ibérique, l’un des hauts responsables de la firme Seat a confirmé que le groupe poursuivait activement, et actuellement, des travaux visant au développement d’un modèle hybride. Une fois ceci expliqué Ramon Paredes ne s’est pas épanché en moult détails.

La citadine Mini E branchée à tous les sens du terme effectuera ses premiers tours de roues officiels dans moins de deux semaines à l’occasion du salon de Los Angeles. Cette version électrique, limitée à 500 exemplaires, est uniquement destinée à certains états américains comme New-York, la Californie ou le New-Jersey. L’intégralité de ses caractéristiques connues, il ne manquait finalement qu’un ordre de grandeur concernant le tarif. C’est désormais chose réglée.

Le SEMA Show de Las Vegas approche, et Ford dévoile son jeu concernant se vedette de l’année, le nouveau F150 qui se retrouvera à nouveau face au Dodge Ram. Ce dernier compte bien jouer sur tous les registres avec les quatre exemplaires proposés : le professionnel, le tout-terrain ultime, le sportif et, pour faire bonne mesure l’électrique…

Le projecteur est actuellement braqué sur les efforts des constructeurs qui veulent construire une compacte urbaine électrique viable. Il existe bien quelques sportives, dont la Tesla Roadster, mais les limousines ? Le patron de Rolls Royce, Tom Purves, a déclaré à Car Magazine que ce ne serait pas du tout une mauvaise idée.

L’annonce de la fermeture de l’usine Chrysler de Newark dans le Delaware fin décembre aura une conséquence directe sur la gamme Chrysler, avec l’arrêt de production des SUV full-size Aspen et Durango, y compris dans leurs versions hybrides.