Souvent remis sur le tapis, les dangers potentiels que peut créer le silence des véhicules électriques auprès des piétons est étudié de près par les ingénieurs. Après Lotus et son système Safe & Sound, c’est au tour de GM de se pencher sur le problème, bien entendu pour la Volt.
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4 Mitsubishi iMIEV pour Monaco
Monaco n’est pas seulement l’un des lieux en Europe où l’on trouve la plus grande concentration de voitures de luxe. On y trouve aussi des voitures électriques. Non content d’la Principauté a reçu sa dotation de quatre exemplaires de la Mitsubishi iMIEV.
Lire la suiteRenault de nouveau dans la cible des écologistes
Alors que Renault organise aujourd’hui une série d’essais à l’attention de la presse de sa nouvelle gamme Renault ZE, l’association Agir pour l’Environnement met en ligne un site internet www.renault-ze.fr dont le but est de dénoncer l’opération de blanchiment écologique mise en oeuvre par le constructeur automobile français.
Lire la suiteUne Toyota hybride à moteur central dans la boule de cristal
Le 26 du mois c’est le jour de la sortie du magazine japonais Best Car, et c’est souvent l’occasion de ce que le magazine appelle les « ultra scoops », des spéculations sauvages à côté desquelles celles d’Autoexpress, pourtant pas timides, paraissent extraites du Journal Officiel. A la une du numéro courant, le sujet du moment est le retour de la MR-S sous forme hybride pour concurrencer la Honda CR-Z, dont Best Car estime qu’elle a été la grande vedette du dernier Tokyo Motor Show.
Lire la suiteSalon de Guangzhou: Lifan 320EV
C’est désormais une habitude dans les salons de l’auto: chaque constructeur se doit de présenter au moins une voiture « propre ». la Lifan 320EV (« Electric Vehicle ».)
Lire la suiteLe design de la Lexus LF-Ch en vidéo
Pour découvrir le modèle de série préfiguré par le une version hybride venait à être confirmée, donnée plus que crédible quand on connaît l’implication de Lexus/Toyota dans ce domaine. En attendant de la découvrir, voici un petit retour sur la compacte Lexus via une vidéo dévoilant la genèse de son désign.
Lire la suiteFuture usine Tesla : Downey privilégiée
Dans sa politique industrielle de production de la implanter un nouveau complexe industriel. Le petit producteur hésitait alors entre les municipalités de Long Beach (sud du comté de Los Angeles) et de Downey (sud-est du comté de Los Angeles), toutes deux situées en Californie. Selon diverses indiscrétions relatées par la presse américaine, la ville de Downey serait en très bonne posture. Une information à prendre au conditionnel malgré tout faute de confirmation officielle de Tesla Motors.
Lire la suiteSalon de Guangzhou: GAC X-Power
Au salon de Guangzhou, GAIG (dont le « G » signifie Guangzhou) est le régional de l’étape. Pour rappel, c’est l’un des partenaires Chinois de Honda, Toyota et bientôt, de Fiat. Depuis 2006, il a pris l’habitude de présenter un concept-car, sous le badge GAC. Cette année, il dévoile le SUV X-Power.
Lire la suiteToyota Sai : objectifs commerciaux quintuplés
Le Sai, dont les premières livraisons débuteront le 7 décembre prochain, enregistre d’excellents débuts à se demander même si les ambitions de Toyota n’étaient finalement pas trop modestes à l’occasion de son lancement.
Lire la suiteLa GreenGT se teste au Paul Ricard HTTT : verte mais presque mûre
C’est triste, mais le sport automobile est de plus en plus mal vu. Même si les niveaux de rejets de CO2 émis lors d’une compétition automobile majeure restent dans l’absolu moins importants que ceux générés par une coupe du monde de football ou des jeux olympiques, il devient risqué d’associer le nom de son sponsor à une voiture de course qui est maintenant souvent perçue comme un objet polluant et inutile. Les grands organisateurs de compétitions sportives mondiales ont ainsi compris que pour continuer à faire rêver une petite partie de fans, il fallait également s’assurer de développer une fibre écologique nécessaire pour convaincre tous les autres sous peine de se couvrir d‘opprobre. Des efforts qui passaient par exemple par le KERS en Formule 1 ( avec plus ou moins de succès ) ou par de profondes réflexions menées par l’ACO pour les 24 Heures du Mans. Pour ces dernières, le futur devrait passer par la technologie électrique et les têtes pensantes sont sûrement en train de s’intéresser de très près aux travaux actuellement menés par l’équipe de GreenGT. Nous avons justement suivi la toute dernière sortie du prototype électrique franco-suisse, organisée sur le Circuit Paul Ricard HTTT.
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