Le véhicule électrique continue sa forte croissance. En mars 2023, il s’est immatriculé près de 33 000 VE à batterie soit une hausse de près de 56% par rapport à mars 2022.
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US : proposition de l’EPA pour des règles d’émissions plus strictes d’ici 2032
L’Environmental Protection Agency (EPA) – agence américaine pour la Protection de l’Environnement – a proposé des réductions d’émissions importantes pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires neufs.
Les émissions polluantes des voitures devraient être réduites de 56 % d’ici 2032, ce qui ne pourrait probablement être réalisé qu’avec beaucoup plus de véhicules électriques.
Renault et Verkor main dans la main sur des batteries bas-carbone
Le groupe Renault et Verkor ont annoncé un partenariat commercial long terme pour la fourniture de batteries bas-carbone haute performance. C’est l’un des piliers du développement des véhicules électriques « moins sales ».
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Facelift de Tesla Model 3 en approche ?
Après une Model S que dont le monde a souligné la réussite stylistique, Tesla a dupliqué un style que d’aucuns reconnaissent un peu pataud sur les berlines. Cela pourrait changer avec la Model 3 et une photo qui serait celle du restylage.
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MINI électrique : sus aux fuites !
Depuis l’avènement des réseaux sociaux et d’internet omniprésent, garder un secret automobile jusqu’au bout demande de la rigueur comme chez Ferrari par exemple. MINI voit son plan de com’ chamboulé avec des photos de la future version électrique prise en plein tournage de pub.
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L’intérêt des VE remis en question via calcul de conso ?
Les États-Unis veulent changer la façon dont l’économie de carburant des véhicules électriques est calculée. La nouvelle réglementation proposée a été établie en réponse à une pétition de 2021 soumise par deux groupes environnementaux, qui affirmaient que le calcul était obsolète et entraînait des valeurs d’économie de carburant « considérablement gonflées » pour les véhicules électriques.
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Tesla : 2eme usine à Shanghai pour fabriquer des Megapack
Tesla va implanter une deuxième usine en Chine, capable de produire 10.000 Megapack par an. Objectif affiché : compléter la production de l’usine de Megapack implantée en Californie (US).
Annonce faite dimanche via un tweet par le constructeur américain de VE, l’information ayant été rapportée auparavant par le média d’État chinois Xinhua.
Des batteries de VE « irréparables » ?
Les véhicules électriques risquent de faire grimper les factures d’assurance en cas d’accident et même d’envoyer à la casse des véhicules « neufs » ou récents. La cause ? Des batteries qui coûtent de plus en plus à réparer, quand on le peut.
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Ligier se lance à son tour dans l’électrique
Les voitures « sans permis » (permis AM obligatoire) électriques ont le vent en poupe depuis le lancement de la Citroën AMI. Nos deux constructeurs leader du marché du VSP, Aixam et Ligier ne comptaient pas se laisser faire et ont lancé leurs propres modèles
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