Ça y est ! Nous avons pris le volant de la Renault R5 E-Tech, équipée d’un bloc électrique de 150 chevaux. Renault a beau nous […]
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Essai Volkswagen ID.7 Tourer GTX de 340 ch
Volkswagen booste ses ID avec des déclinaisons GTX plus puissantes. L’ID.7 coiffe la gamme, et s’offre en plus une version break Tourer pour encore mieux […]
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Galop d’essai Hong Qi EHS7
Vous ne connaissez pas HongQi? Peut-être avez-vous découvert cette marque dans l’un des halls du Mondial de l’Auto qui a fermé ses portes hier. Il […]
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Essai Cupra Terramar e-Hybrid de 272 ch
Cupra devient un constructeur plus que jamais à part, avec son identité et surtout ses propres modèles. Le temps des Seat rebadgées semble désormais bien […]
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Essai BMW Série 1 135 de 300 ch
BMW met sur le marché une nouvelle génération de Série 1. S’agit-il en fait d’un profond restylage? On laisse les spécialistes débattre entre eux. Toutefois, […]
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ESSAI AUDI Q6 E-TRON DE 387 CH
Dans la famille des Q, Audi montre le numéro 6. Le Q6 e-tron porte un numéro paire, comme tous les électriques du catalogue. Ce grand […]
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Essai Alfa Romeo Junior Veloce 280 CV
La e-CMP poussée dans ses retranchements L’Alfa Romeo Junior est un crossover compact qui est proposé en version Ibrida et EV Elettrica. Nous avons testé […]
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Essai Cupra Formentor VZ de 333 ch
Cupra semble plus que jamais éclipser Seat. Le Formentor sorti en 2020 illustre ce sentiment, en représentant plus de 60% des 700 000 ventes de […]
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Essai Citroën ë-C3 de 113 ch
Un look moderne Contrairement à d’autres voitures électriques à bas prix, Citroën n’a pas lésiné sur le look. Elle affiche franchement sa personnalité, comme sa […]
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Essai Mitsubishi ASX de 143 ch
Même pas deux ans après la génération de Mitsubishi ASX basée sur le Renault Captur, le constructeur japonais se colle au planning du Français, et en profite pour s’offrir un restylage. Il prend aussi à son compte toutes les améliorations apportées sur le SUV au Losange.
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