Opel est ces derniers jours dans le collimateur des médias pour son bonne tenue des ventes de l’Insignia…
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Lifan racheté par BAIC?
Le constructeur étatique Chinois BAIC (Lifan.
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Brilliance passe à la vitesse supérieure dans le Sichuan
Il y a environ un mois, nous évoquions un séisme, en 2008. Depuis, elle se reconstruit et c’est au tour de Brilliance d’y avoir des ambitions.
Lire la suiteEt si Volkswagen rachetait Porsche ?
Lorsque Porsche a entamé sa démarche de rachat de Volkswagen, la situation économique mondiale, et celle de Porsche en particulier était radicalement différente. Aujourd’hui le petit constructeur de voitures de sport semble avoir du mal à assumer sa dette. Et si c’était maintenant Volkswagen qui venait au secours de Porsche.
Lire la suiteContinental Clairoix : intérêt du groupe MAG selon Devedjian
L’usine Continental Clairoix sauvée des eaux par l’accessoiriste automobile MAG ? C’est en tout cas un scénario envisageable pour permettre l’issue du conflit, si l’on en croit les propos du ministre de la Relance, Patrick Devedjian.
Lire la suiteHonda au secours de Pioneer ?
Pioneer, qui a déjà acté son retrait du marché du téléviseur, a choisi de se recentrer en partie sur la fourniture d’équipements électroniques embarqués. En grande difficulté, il a demandé de façon officielle à Honda, pourtant lui aussi très touché par la crise, de lui venir en aide…
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26 avril 1969: NSU et Audi fusionnent
1969 est une grande année dans l’histoire de l’automobile Allemande: Audi. La création d’Audi-NSU marquera le vrai départ d’Audi… Mais ce sera aussi le début de la fin pour NSU.
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Un premier trimestre encourageant pour Spyker
Après une année 2008 qui lui a permis de réduire son déficit, Spyker continue à remonter la pente, doucement mais surement. La marque Hollandaise vient d’annoncer ses résultats commerciaux portant sur les trois premiers mois de l’année, et ils sont plutôt encourageants.
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Chrysler, une contre proposition des créanciers jugée inacceptable
Plusieurs dossiers épineux sont actuellement en cours de négociations chez syndicat canadien CAW. Mais sur le plan purement financier, Chrysler mène également d’âpres discussions avec ses créditeurs, dont un groupement vient de faire une contre proposition. Elle a été immédiatement jugée inacceptable par l’administration…
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Pas d’aides supplémentaires pour le bras financier de Chrysler
Alors que 500 millions de dollars supplémentaires, sa division supplémentaire n’a pas réussi à remplir les conditions nécessaires pour disposer elle aussi d’une rallonge. En cause certains cadres dirigeants, qui ont refusé de revoir leurs émoluments à la baisse…
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