Catégorie : Bilan et Finances

Malgré le camouflet de la Logan, Renault n’entend pas abandonner le marché indien. Bien au contraire, la marque au losange a annoncé ce matin, à l’occasion de l’ouverture du salon de New Delhi, vouloir étendre sa gamme.

Réelle bouffée d’air pour Opel, ou simple « jeu comptable » résultant de ses déboires, Opel a augmenté ses ventes en Allemagne de 31% en 2009 à quelque 339 000 voitures.

Comment booster des statistiques de vente ? Très simple, me direz-vous ! Mettez une pincée de prime à la casse, et le tour est joué … ! Selon le journal Les Echos, la France aura connu en 2009 sa meilleure année de ventes de voitures depuis 2001, avec un peu plus de 2,25 millions de véhicules vendus. Les mesures gouvernementales sont loin d’y être étrangères.

Alors que le gouvernement américain voulait plafonner à 500 000 dollars la rémunération des dirigeants des entreprises ayant reçu le soutien de l’état pour « passer la crise », certains dirigeants du secteur automobile vont toucher bien davantage…

Les temps sont durs… Même pour le numéro 1 mondial ! Toyota chercherait à réduire les coûts de ses pièces détachées afin d’augmenter sa rentabilité selon la presse japonaise.

Brilliance progressent à peine (320 000 unités sur les 11 premiers mois de 2009, contre 290 000 sur l’ensemble de l’année 2008.) La faute une marque « pure » (Brilliance-Zhonghua) qui fait du surplace.

Le 17 juillet dernier, la Byd S8 débarquait dans les concessions Chinoises. Ce coupé-cabriolet bénéficiait d’une buzz énorme. On pourrait croire qu’à sa commercialisation, les Chinois allaient se ruer vers les concessions Byd et pourtant…