Le gouvernement chinois a donné son feu vert à Volkswagen pour l’implantation de deux nouvelles usines. L’une sera établie avec FAW, et l’autre avec SAIC.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Saab vend les meubles
L’épisode du jour de la Saab à un consortium d’investisseurs. Un nouveau ballon d’oxygène qui nécessite l’accord des autorités impliquées dans le financement de la marque suédoise.
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La Tata Nano arrive au Népal
le Sri Lanka, la micro-citadine Indienne débarque au Népal, pays frontalier (et ami) de l’Inde.
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Saab, un peu d’argent de poche cette semaine ?
La situation critique de Saab amène le constructeur a faire une communication au jour le jour sur l’avancée des discussions pour son financement à court terme. Dernier développement en date, l’annonce d’une importante commande en provenance de Chine, qui pourrait apporter un peu d’argent pour payer les salariés.
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Th!nk en faillite
Quatre faillites en 20 ans… A défaut de battre des records de vente, le petit constructeur norvégien risque de battre celui du nombre de faillites dans le secteur automobile et vient à nouveau d’être placé sous régime d’administration judiciaire…
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Saab ne peut plus payer ses salariés
La situation financière de Saab ne s’améliore pas. Après les fournisseurs, ce sont à présent les salariés qui en font les frais, puisque le constructeur a précisé qu’il ne pourrait pas les payer à la fin du mois.
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Ethiopie: et de trois constructeurs locaux!
Jusqu’en 2006, l’Ethiopie n’avait jamais assemblé la moindre voiture. Puis, Holland a débarqué avec des Lifan. Le constructeur Chinois s’est brouillé avec son partenaire et Geely entre dans la danse.
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Saab, un peu plus d’argent chinois
L’accord entre Yougman…
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Ford, de grand objectifs pour 2015
Après avoir réussi à replacer Ford dans un cercle vertueux sur le plan financier, il est temps de voir plus loin et de donner un nouvel élan au groupe. Un élan qui compte bien prolonger l’effet du plan « One Ford » à l’échelle internationale.
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560 millions d’investissements pour Mini en Grande-Bretagne
Si certains doutaient de la volonté de BMW de poursuivre la production des Mini en Grande-Bretagne, le constructeur allemand vient d’apporter la preuve du contraire. Les différents sites en britanniques vont en effet bénéficier de plus de 500 millions d’euros d’investissement dans les trois années à venir pour préparer l’arrivée de la nouvelle génération de Mini.
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