Catégorie : Bilan et Finances

Alors que Stellantis a récemment mis fin à sa co-entreprise avec le groupe automobile chinois GAC, le constructeur de l’Empire du Milieu s’est dit vendredi « profondément choqué » par les commentaires critiques du groupe né de la fusion entre FCA et PSA sur la fin de leur entreprise commune, ajoutant que c’était Stellantis qui n’avait pas rempli son engagement.

Volkswagen cherche à vendre son usine d’assemblage automobile implantée en Russie, à Kalouga, a rapporté mercredi le journal russe Vedemosti. Un constructeur automobile kazakh figure comme acheteur potentiel.
Selon le media, les plans de Volkswagen pourraient se concrétiser d’ici la fin de l’année.

La remise à la pompe de 20 centimes annoncée par TotalEnergies pour tenter de limiter l’impact de la flambée des prix des carburants sur les consommateurs français ne fait pas que des heureux. Les autres réseaux de stations-services redoutent cette concurrence d’un nouveau genre et craignent que la clientèle leur tourne le dos. Les professionnels s’inquiètent également d’une prévisible chute de leurs ventes en volume.

Scandale à venir pour Hyundai. Une filiale du constructeur sud-coréen aurait fait travailler des enfants dans une usine en Alabama, aux États-Unis. L’entreprise fournit à Hyundai des pièces automobiles.

« Les consommateurs devraient être indignés », a déclaré David Michaels, ancien secrétaire adjoint américain au Travail pour l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA).

Comment « inciter » lourdement les consommateurs – et les sociétés – d’outre Rhin à acheter des véhicules électriques et qui plus est des voitures allemandes ? Berlin a semble-t-il trouver LA solution : en mettant en place une taxe climatique pour les nouvelles immatriculations de voitures dotées de moteur thermique.

Alors que nous indiquions ici-même hier que les mesures pour tenter de faire faire à la flambée des prix des carburants pouvaient être compromises en l’absence de compromis entre les deux partis de droite à l’Assemblée, un accord semble à l’heure actuelle difficile.
Véronique Louwagie, députée LR et vice-présidente de la commission des Finances met ainsi la pression au gouvernement en indiquant que les députés de son parti exigeaient une baisse du prix à la pompe pour tous et au-delà des 18 centimes.
De quoi plomber un budget que Bruno Le Maire souhaite maîtriser d’une main de fer, les finances publiques étant au plus mal.

Ford se prépare à supprimer jusqu’à 8 000 emplois dans les semaines à venir si l’on en croit Bloomberg News, le media citant des personnes proches du dossier.
Objectifs affichés : réduire les coûts et de se concentrer davantage sur les véhicules électriques. Lesquels nécessitent de coûteux investissements mais moins de main d’œuvre.

Alors que le projet de loi sur pouvoir d’achat – traitant notamment d’éventuelles mesures sur le prix des carburants – fait actuellement l’objet de discussions au Parlement, Aurore Bergé, présidente du groupe Renaissance (ex parti LREM pour La République En Marche) à l’Assemblée nationale, s’est exprimé à ce sujet mardi 20 juillet sur les ondes de France Inter.
Selon elle, c’est le débat parlementaire qui permettra de déterminera quelle est la bonne mesure à mettre en place pour réduire l’impact des prix à la pompe sur les consommateurs.