Catégorie : Bilan et Finances

Quelques mois avant l’entrée en vigueur de l’embargo pétrolier, prévu pour la fin de l’année, l’Allemagne est encore largement dépendante des importations russes. Chiffres à l’appui.

Le Venezuela « est prêt » à « approvisionner le marché » mondial du pétrole et du gaz, a affirmé cette semaine son président, Nicolas Maduro.
Bondissant en quelque sorte sur « l’opportunité » qui lui est « offerte » pour revenir sur le devant de la scène énergétique – les Etats-Unis ayant imposé un embargo sur le pétrole vénézuélien en 2019 – le dirigeant a toutefois dénoncé la crise énergétique engendrée par les sanctions « irrationnelles » prises contre la Russie après son invasion de l’Ukraine.

La Russie pourrait trouver de nouveaux marchés pour environ la moitié des exportations de brut qui seront interdites par l’Union européenne à partir de décembre. C’est en tout cas ce qu’affirme la société de données énergétiques Kpler.

Volkswagen devrait recevoir des centaines de millions d’euros de bénéfices commerciaux après s’être déchargé d’une couverture massive de gaz naturel, revendant de grandes quantités qu’elle avait précédemment achetées sur le marché allemand.

Si certes, Tesla n’a pas abandonné son projet de produire des batteries en Allemagne, le constructeur américain de véhicules électriques souhaite donner la priorité aux États-Unis … en raison de la politique menée par le gouvernement américain en ce qui concerne les crédits d’impôts pour VE.
Au final, le projet de production de batteries au Texas devrait être accélérée, de telle sorte que l’usine soit opérationnelle plus tôt que prévue. La construction de l’entité dédiée aux batteries sur le site de la Giga-factory de Berlin à Grünheide devrait quant à elle être retardée.

Free Now et Citroën se sont associés, dans le but de faciliter la transition vers les véhicules électriques pour les chauffeurs de taxi qui collaborent avec la plateforme de mobilité. Et ce, via une remise sur l’achat de la nouvelle Citroën ë-C4, qui est fabriquée à l’usine Stellantis de Madrid.

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) a revu très légèrement à la baisse ses prévisions pour 2022. Tablant parallèlement sur un rebond pour 2023.
Une révision due aux mesures de confinements prises à nouveau en Chine, pour tenter d’endiguer une énième vague de Covid 19. Des restrictions synonymes de baisse de la demande dans l’ « usine du monde ».

BMW s’associe à deux sociétés chinoises de fabrication de batteries – dont le géant CATL – pour étendre la gamme de ses véhicules électriques qui sortiront en 2025. Emboîtant ainsi le pas à son rival américain Tesla en adoptant un format de cellule cylindrique plus efficace.