Catégorie : Bilan et Finances

Une vignette pour lannualisation du malus

En plus du malus à l’achat, les propriétaires des véhicules les plus polluants, émettant plus de 250 g CO2/km, paieront une taxe chaque année. La commission des finances de lAssemblée nationale a décidé que cette taxe anuelle de 160 euros pourra être vendue par les débitants de tabac sous forme de « timbre adhésif ». Un dispositif qui rappelle évidemment la défunte vignette en 2000. Pour rappel, au départ, cette taxe devait être prélevée via la prime d’assurance, ce qui avait provoqué la colère des assureurs qui ne souhaitaient pas assumer cette charge.

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Outre-Manche, il fait bon travailler chez BMW

Les salaires des concessionnaires BMW sont les plus élevés du marché britannique. Selon lenquête rts sur les salaires de la distribution automobile 2009, qui analyse les rémunérations de six postes différents à travers 16 réseaux, la marque allemande offre à ses revendeurs les meilleurs émoluments. Les directeur de concession BMW devraient ainsi percevoir cette année près 98.715 livres (environ 114.000 euros), soit 20.000 livres de plus que leurs homologues de Jaguar qui, quant à eux, gagneraient 78.154 livres(environ 90.000 euros). Le dirigeants de site Vauxhall (Opel) complètent ce podium avec un salaire de 71.084 de livres annuel (environ 82.000 euros).

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F1 Honda : Arrêt aux stands !

Face aux difficultés du moment, Honda tranche dans le vif. Aux Etats Unis, son premier marché, ou même la récente et économique Fit/Jazz recule, les ventes chutent d’un tiers. Dans ces conditions, le constructeur a décidé de vendre son écurie de formule 1. Et si, à la fin de l’année fiscale Honda, au démarrage de la saison 2009, elle na pas trouvé preneur, elle sera tout simplement dissoute ! On se souvient que la premier passage du constructeur en formule 1 sétait conclu tragiquement, avec la mort de Jo Schlesser aux Essarts, avant que le brillant épisode des années 80 ne lui donne une place de choix au panthéon de la F1. Après un passage en filigrane, via Mugen, le retour aux affaires, fut très controversé. Et naura jamais permis de retrouver la magie du trio Mac Laren Honda Sennamalgré un budget annuel conséquent, supérieur à $200 millions.

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GM, un business plan à la hauteur de la gravité de la situation

Enfin, voici le résumé du business plan que GM a présenté au congrès américain. La situation du groupe nétant pas loin dêtre catastrophique, les mesures prises à court et moyen terme sont radicales. En effet, pour ce qui est visible par le consommateur, GM devrait perdre quatre marques : Hummer et SAAB, qui seront revendues, Pontiac, dont la production sera considérablement réduite et Saturn, dont le sort nest pas encore scellé. Des décisions profondes, à la hauteur du montant que GM voudrait se voir allouer par le gouvernement : 18 milliards de dollars.

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