Catégorie : Bilan et Finances

Pékin souhaite que son secteur de l’automobile se consolide. Une manœuvre nécessaire sous peine de voir la plupart des constructeurs « purs » disparaitre à long terme. Objectif: n’avoir plus que 10 grands groupes et que les productions Chinoises représentent 40% de la production (contre environ 30% aujourd’hui.)

Depuis 1995, Mercedes possède une usine d’assemblage à Chakan, près de Pune, en Inde. Mais avec 3 600 unités produites en 2008, elle arrivait à saturation. Une nouvelle usine, qui remplacera la première, était programmée. 13 mois plus tard, elle sort de terre.

La crise fragilise les petits constructeurs Chinois. sur le point d’être absorbé par BAIC. En attendant, son partenaire Ningbo Bird vient de retirer ses billes.

Depuis des années, Volkswagen était DongFeng-Nissan.

Alors que sur le carreau. GM a en effet indiqué ne plus souhaiter être lié au constructeur suédois, et a menacé de déclarer sa filiale en faillite avant la fin du mois…

La mission de cet utilitaire léger Chinois: donner des emplois à la ville et calmer la grogne sociale dans les campagnes!

Tout comme Chrysler dévoile dans le plan de restructuration à long terme qu’il a soumis aujourd’hui une partie de ses futurs produits. L’année 2010 verra ainsi le lancement de la nouvelle 300C et du nouveau Grand Cherokee…

Le plan de restructuration de GM ne concerne pas que le domaine financier, mais également celui des nouveaux modèles. On y trouve en particulier la première photo officielle du modèle de série de la Cadillac CTS Coupé…