Tesla a annoncé mardi qu’il allait réaliser une augmentation de capital en vue de lever jusqu’à 5 milliards de dollars (4,2 milliards d’euros). Il s’agit là de la plus importante opération de ce type menée par le constructeur depuis son entrée en Bourse. Elon Musk, dirigeant de la société semble ainsi vouloir profiter de l’intérêt grandissant des marchés boursiers pour ses titres, dont le cours ne cesse de s’envoler. Et ce, alors même que Tesla investit massivement, notamment dans la construction de Giga-Factory.
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La Honda e mise en vente au Japon en octobre, après l’Europe
Honda vient d’annoncer cette semaine qu’il débuterait la commercialisation de la Honda e – sa première voiture électrique produite en série – le 30 octobre au Japon. Un planning qui s’inscrit dans sa volonté d’électrifier une grande partie de ses véhicules au cours de la prochaine décennie.
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Intégrer les batteries au châssis : solution pour les VE ?
CATL, fabricant chinois de batteries lithium-ion pour véhicule électrique, a lancé un projet « cell-to-chassis » : intégrer la batterie dans le châssis de la voiture pour gagner du poids et de l’autonomie.
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Siemens va fournir de l’hydrogène en Chine pour les JO d’hiver 2022
Siemens Energy a annoncé mercredi avoir été choisi pour fournir un système de production d’hydrogène dans le cadre d’un projet d’électricité verte lancé dans le district de Yanqing, au nord-ouest de Pékin. System et China Power ont signé un accord en vue de concrétiser leur collaboration sur le dossier.
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CO2 et Brexit : Londres prévoit de copier/coller les textes de l’UE
Le Royaume-Uni prévoit de « copier-coller » les réglementations de l’Union européenne sur les objectifs d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) concernant les voitures et vans dans le cadre des nouvelles normes fixées par le pays lors de sa sortie effective de l’UE, à la fin du mois de décembre 2020 (Brexit).
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Coreshell : 4 millions de $ contre la dégradation des batteries Li-ion
Corshell Technologies, une start-up basée en Californie , a déclaré qu’elle avait levé un financement de 4 millions de dollars et qu’elle travaillait avec le géant chimique allemand BASF SE sur une nouvelle technologie pour lutter contre la dégradation et les problèmes de fabrication associés aux batteries lithium-ion. La guerre des batteries fait donc rage actuellement.
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CATL : batterie pour VE sans nickel, ni cobalt
La société chinoise CATL (Contemporary Amperex Technology ), un fournisseur de Tesla, développe actuellement un nouveau type de batterie de véhicule électrique (VE) qui ne contient ni nickel ni cobalt, a déclaré en fin de semaine dernière un dirigeant de l’entreprise.
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Michigan : projet de corridor pour véhicules autonomes et connectés
L’État US du Michigan envisage de mettre en place un large corridor entre Detroit et Ann Arbor en vue d’accélérer le déploiement des véhicules de haute technologie – telles que les voitures autonomes et/ou connectées – et permettre leur déplacement en toute sécurité.
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Hyperion XP-1 : 1600 km d’autonomie avec l’hydrogène ?
L’Hyperion XP-1, ce n’est pas qu’un physique de Bugatti Chiron sous ecstasy, c’est aussi une voiture à pile à combustible, qui serait capable de 1600 km sur un plein.
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Xpeng, Lio Auto : 2 concurrents chinois de Tesla côtés à W-Street
XPeng Motors, start-up chinoise spécialisée dans les véhicules électriques vient de déposer son dossier d’introduction en Bourse (IPO) sur la place de New-York.
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