La Golf domine le marché européen depuis de longues années déjà. En janvier, elle a donc cédé sa place de numéro un. Ce qui en soit est rare, mais pas totalement exceptionnel non plus. Ce qui l'est plus, c'est le nom de la nouvelle numéro un... Non content de grimper 3ème du classement par marques, Toyota place la Yaris en tête des ventes en Europe. Première fois qu'une japonaise prend cette place sans doute. Autre exception, la Golf n'est pas 2ème, ni 3ème, mais 4ème. Ce qui n'arrive en général que lors de ses phases de renouvellement.

A la 2ème place, on trouve la Peugeot 208, et à la 3ème la Sandero. On se permettra quand même un triple cocorico : N°1 une voiture produite en France, N°2 une voiture de marque française, N°3 une voiture d'un groupe français... Pas mal pour une industrie tant décriée dans notre pays.

4ème donc la Golf, qui paye ici sans doute la montée en puissance de l'ID.3, et la forte chute du marché allemand. Son marché principal, qui a dévissé de 31% en janvier. Pas la plus forte baisse en pourcentage, mais la plus importante en volume.

Quelques autres données à retenir des statistiques de janvier ? La part des SUV passée de 26 à 44% en 5 ans. Ou encore le Volvo XC40 qui devient le véhicule "premium" le plus vendu...