Mauvaise passe pour Tesla ? Le constructeur automobile américain a vendu 74 073 véhicules électriques (VE) fabriqués dans l’Empire du Milieu en septembre, soit une baisse de 10,9 % par rapport à l'année précédente, selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA). )
Les ventes des voitures Model 3 et Model Y fabriquées en Chine ont diminué de 12,0 % par rapport au mois précédent.
En face, son rival chinois BYD avec ses gammes de véhicules électriques Dynasty et Ocean et se modèles hybrides a vu ses livraisons de véhicules particuliers augmenter de 42,8% à 286 903 le mois dernier, contre 200 973 en septembre de l'année dernière.
La société n‘a pas pu atteindre le niveau estimé par le marché en terme de livraisons mondiales pour le troisième trimestre, car les mises à niveau prévues dans ses usines pour déployer une version plus récente de la Model 3 ont forcé l’entreprise à stopper sa production chinoise.
A noter qu’en début début de chaque trimestre, le constructeur automobile américain exporte davantage de voitures fabriquées en Chine, pour se concentrer sur les livraisons nationales à la fin de la période.
Entre juillet et août, la société a presque doublé sa part de marché de véhicules électriques en Chine.
Pour rappel, en septembre dernier, le constructeur a dévoilé une version de Model 3 restylée, pour la Chine, avec un prix de départ de 259 900 yuans, correspondant à une hausse de tarifs de 12 % par rapport à la version précédente.
Les livraisons commenceraient au quatrième trimestre. Son rival chinois Xpeng a également lancé un SUV G9 remanié, vendu à partir de 263 900 yuans, soit 15 % de moins que la précédente version.
Tesla, le plus grand exportateur de véhicules électriques fabriqués en Chine, fait également l'objet d'une enquête de la Commission européenne sur les subventions accordées aux voitures à batterie en provenance de Chine.
Tesla, ainsi que ses concurrents chinois, se préparent néanmoins à un regain de confiance des consommateurs. Lequel devrait être n toute logique soutenu par des réductions de prix plus importantes et des allégements fiscaux pour les véhicules dits verts, le tout dans un contexte de signes de stabilisation de l'économie.
A noter que cette baisse importante de ventes de VE fabriqués en Chine, n’est pas due à une baisse de la demande et un engouement moindre pour les modèles de Tesla. Mais c’est en quelque sorte le constructeur lui-même qui se fait hara-kiri en réduisant de manière importante sa production – et donc ses ventes - pour une mise à jour industrielle. En vue de vendre une nouvelle version de la Model 3 avec un prix en hausse de 12 %.
Sources : Reuters
Tesla, constructeur automobile américain, a vendu 74 073 véhicules électriques (VE) fabriqués dans l’Empire du Milieu en septembre, soit une baisse de 10,9 % par rapport à l'année précédente, selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA).
A noter que cette baisse importante de ventes de VE fabriqués en Chine, n’est pas due à une baisse de la demande et un engouement moindre pour les modèles de Tesla.
Mais c’est en quelque sorte le constructeur lui-même qui se fait hara-kiri en réduisant de manière importante sa production – et donc ses ventes - pour une mise à jour industrielle. En vue de vendre une nouvelle version de la Model 3 avec un prix en hausse de 12 %.
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