Selon Porsche, tous les modèles et surtout toutes les zones de ventes sont en croissance. Le modèle phare de Porsche reste le Cayenne avec 44 050 unités livrées. Ce n'est "que" 12% de plus qu'en 2020. Le Cayenne se fait désormais talonner par le Macan avec 43 618 livraisons, avec un joli +27%. A eux deux, Cayenne et Macan représentent 57% des ventes de Porsche.

Mais, ce qui impressionne sans doute le plus, c'est l'immense succès du Porsche Taycan. Le véhicule 100% électrique de Porsche s'est écoulé à 19 822 unités sur les six premiers mois de 2021. En six mois, il fait aussi bien que ce même Taycan sur tout 2020. Surtout, il se vend pratiquement autant de Taycan que de 911 ! En effet, l'iconique Porsche 911 s'est écoulée à 20 611 unités, soit +22%. En soi, c'est déjà énorme.

Faut-il sauver le soldat Panamera ?

Boxster et Cayman ne s'écoulent "que" à 11 922 unités mais font un bond de 33%. Enfin la Panamera souffre avec 13 633 unités et un petit 6% de croissance.

En Europe, 40% des modèles livrées sont électrifiés (hybride ou 100% électrique). L'Europe représente 26,3% des ventes mondiales avec 40 435 unités livrées. Le premier marché reste la Chine avec 48 654 livraisons, ainsi que la zone Asie-Pacifique, Afrique, Moyen-Orient qui cumule un peu plus de 69 000 unités sur les six premiers mois.

Enfin, on notera le +50% du marché américain, étatsunien plus précisément. "Nos carnets de commandes sont pleins. Dans le même temps, nous sommes conscients des incertitudes causées par la pandémie de Corona et la situation de l'approvisionnement en semi-conducteurs. Nous continuons de surveiller de près la situation globale tout en maintenant notre position optimiste" déclare Detlev von Platen, Membre du Bureau Exécutif en charge des Ventes et du Marketing chez Porsche AG.