Avec 13 540 voitures électriques immatriculées sur le mois de juillet (chiffres Avere), le marché du VE en France ne cesse de battre des records et de gagner en part de marché. Cela représente une hausse des immatriculations de 62,8% par rapport à juillet 2021. Si on ne considère que les véhicules particuliers, on est sur 12 736 mises à la route soit une hausse conséquente de 69,3% par rapport à il y a un an. En termes de part de marché, dans un marché automobile morose, le VE représente 11,8%. Depuis le début de l'année 2022, on compte 113 175 VEB de plus sur nos routes. Cela représente une croissance de 31,0% par rapport aux sept premiers mois de 2021.

Si on regarde les modèles les plus vendues, Renault et Stellantis écrasent tout sur leur passage. Surtout, la Renault Megane E-Tech (voir notre essai), qui arrive en livraison, dépasse tout ce beau monde avec 1 937 immatriculations. C'est à comparer avec les 2094 Megane thermiques vendues sur la même période ! Loin derrière, on trouve la Peugeot e-208 à 1 379 unités et la Renault Zoe à 953 unités sur le mois. L'ancienne reine du segment continue sa carrière même si elle devrait aller en déclinant avant son remplacement.

Stellantis, Groupe Renault...et les autres

Stellantis qui vend plus de VE que Tesla en Europe, place la Fiat 500 à 938 unités ainsi que le Peugeot e-2008 à 876 véhicules. Ils devancent la Renault Twingo à 818 u et le Hyundai Kona (711). Pour la Dacia Spring, juillet est très mauvais puisqu'installée dans le trio de tête depuis des mois, la voilà 8e en juillet avec "à peine" 661. Citroën E-C4 et Opel Mokka-e complètent le top 10.

Ce top 10 mensuel compte donc 5 véhicules Stellantis, 4 véhicules du groupe Renault et un Hyundai. Quant à Tesla, ou le groupe Volkswagen, ils sont hors top 10. C'est une constante pour VW en France sur le véhicule électrique alors qu'en Europe le groupe se rattrape largement.

A noter que du côté des utilitaires, les deux premiers ne sont pas des VUL à proprement parler mais des berline commerciales : Peugeot e-208 et Renault Zoe. Avec 804 unités immatriculés, le VE a toujours autant de mal à s'imposer chez les pros.

Top 5 2022 des véhicules électriques

A noter que la Megane-E a quasiment rattrapé le Model Y de Tesla en quelques mois de livraisons. Si l'engouement se confirme, on pourrait bien avoir une Megane E-Tech en haut des classements en 2023 ou même avant fin 2022 dans le top 5.

La Peugeot e-208 semble avoir creusé le trou face à la Dacia Spring.

Notes

VE = véhicule électrique
VEB = véhicule électrique à batterie
VUL = véhicule utilitaire léger
VULE = VUL électrique