Marché électrique France - mai 2018 : +5% par rapport à 2017
Le marché français 2018 du véhicule électrique est un peu compliqué à lire. Après un mois de mars euphorique, et un mois d'avril en retrait, voilà un mois de mai en légère hausse.
Le marché français 2018 du véhicule électrique est un peu compliqué à lire. Après un mois de mars euphorique, et un mois d'avril en retrait, voilà un mois de mai en légère hausse.
Il faut dire que notre marché est très (trop ?) dépendant de la forme de la Renault Zoe. Or, après des mois de report de livraisons, la Renault Zoe a retrouvé ses niveaux "normaux". Le mois de mars a bénéficié de cet appel d'air, vite douché par avril.
Au mois de mai, 2 105 VE ont ainsi été immatriculés. Cela représente une hausse de 5% par rapport au mois de mai 2017. Et ce, en sachant que le nombre de jours ouverts était moindre. La Renault Zoe s'est écoulée à 1 085 unités, en baisse par rapport à l'an dernier. Cela représente toujours plus de 50% de parts de marché (pdm).
Sa première dauphine est la Nissan Leaf avec 331 immatriculations. C'est une belle hausse de près de 40% en un an. Merci la nouvelle version. Ensuite, la BMW i3 est toujours sur le podium, que ce soit en 100% électrique (117 unités) ou avec les 87 voitures avec prolongateur. 204 i3 au total. Derrière, les Smart ForTwo ED, Peugeot Ion, Tesla Model S, et Kia Soul EV dépassent de peu les 50 unités sur le moi. Après, c'est quelques dizaines seulement pour les autres VE.
Depuis le début de 2018, 11 755 véhicules électriques particuliers ont été mis à la route. Cela représente une belle hausse de 9,1% par rapport aux cinq premiers mois de 2017.
Du côté de l'utilitaire, on note une hausse 17,7%. 459 VEU ont donc été immatriculés. Le Renault Kangoo ZE est toujours premier de son segment avec 258 unités (soit 63,3% de pdm). Il est suivi par la Zoe "VU" avec 65 immatriculations (contre 30 l'an dernier). Ensuite on trouve le Peugeot Partner et le Citroën Berlingo avec 39 et 38 immatriculations. Toujours fringant dans les petits constructeurs, Goupil écoule 27 unités de son G4.
Sur le marché de l'utilitaire électrique, 2 820 véhicules ont été immatriculés depuis le début de l'année 2018. C'est une hausse de 36% par rapport à 2017.
Le mois de juin est généralement bon pour le marché automobile et le marché électrique devrait en bénéficier. L'an dernier, près de 2800 VE particuliers avaient été immatriculés. Record battu cette année ?
Le marché automobile française s'est établi à 191 705 au mois de mai. Ainsi, 2 105 VE particuliers + 459 VE utilitaires, soit 2 564 VE, représentent une part de marché de 1,33%. Cela reste confidentiel mais ne cesse de croître.
A noter que les véhicules hybrides rechargeables représentent un peu moins de 1 000 unités au mois de mai. Marché en hausse continue, mais toujours limité par le prix minimum qu'il faut mettre dans ces véhicules.
Illustration : Leblogauto.com
Le marché français 2018 du véhicule électrique est un peu compliqué à lire. Après un mois de mars euphorique, et un mois d'avril en retrait, voilà un mois de mai en légère hausse.
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