Selon les chiffres compilés par l'Avere, il s'est vendu près de 4 500 véhicules électriques particuliers (4 497 exactement) soit une belle hausse de 42%. Du côté des utilitaires, la hausse est plus limitée mais bien là. 981 VUL électriques ont été immatriculés contre 859 en juin 2018 soit une hausse de 14%. Cela représente un total de 5 478 VE mis à la route et une hausse confondue de 36%.

Si la Renault Zoe reste la reine incontestée chez nous (il s'en écoule 1 845 en juin), la Tesla Model 3 continue ses bons chiffres de livraisons avec 1 097 unités. La Leaf suit de loin avec 392 immatriculations. Avec le trio de tête on obtient 73% du marché hexagonal. La Zoe à elle seule fait déjà 41% du marché des véhicules électriques particuliers.

Plus de 25 000 VE en 6 mois

Du côté des utilitaires, le Renault Kangoo Z.E. reste premier avec 392 immatriculations (soit 40% du marché) juste devant la Renault Zoe exceptionnellement haute à 290 unités (soit 30% du marché). Le troisième utilitaire électrique est le Nissan E-NV200 à 121 immatriculations. Le podium 100% Alliance Renault-Nissan représente 82% du marché utilitaire électrique français.

Depuis le début de l'année 2019, 21 006 véhicules électriques particuliers ont été immatriculés. C'est une hausse de 46% par rapport au premier semestre 2018. Pour rappel, en 2016, il s'était immatriculé 21 751 VE particuliers sur l'année entière ! On y rajoute 4 286 VULE (+16%) pour un total de 25 292 (+40%) sur les 6 premiers mois de 2019.

La France continue de se tirer la bourre avec la Norvège (2 000 unités devant environ) et l'Allemagne (1 000 unités derrière environ). Le Royaume-Uni n'est pas loin derrière.