Alors que le marché automobile était plutôt en berne cet été, le marché du véhicule électrique est florissant. 5 170 VE particuliers ont été immatriculés durant les deux mois d'été. C'est une hausse de 64%. Les véhicules électriques utilitaires pour leur part s'écoulent à 1 223 unités soit +22%. Au total, ce sont 6 393 VE mis à la route sur juillet-août.

Depuis le début de l'année 2019, 26 176 VE particuliers ont été immatriculés (+49%) pour 5 509 VE utilitaires (+18%). Cela fait un total de 31 685 VE soit une hausse de 43%. C'est 3 fois plus que des PHEV (hybrides rechargeables).

Un parc d'environ 200 000 VE en circulation

La Renault Zoe continue sa main mise sur son marché intérieur avec 2 470 unités vendues. Avec l'arrivée de la Zoe 2 et de la e-208, on peut penser que la hausse va continuer en France. La Nissan Leaf devance la Tesla Model 3 (642 et 518 exemplaires respectivement). Sur le marché des utilitaires, c'est le Renault Kangoo Z.E. à 644 pour 212 Zoe et 99 Goupil G4 (petit utilitaire électrique à benne).

L'Avère souligne le démarrage du marché de l'occasion pour les VE. Un peu moins de 9 000 VE d'occasion ont changé de main sur les 6 premiers mois de l'année. C'est presque le double par rapport à 2018. La Zoé truste là aussi (logiquement) la première place avec plus de la moitié des ventes. Le marché de l'occasion électrique représente 1/3 des ventes de véhicules neufs (3 neufs pour 1 occasion). Evidemment, le parc électrique se construit et on est loin des ratios neuf/occasion du marché du thermique (1:3 environ).