Dans un marché français toujours à la hausse, les groupes et plus encore les marques françaises marquent le pas. Longtemps derrière la lionne, Renault Clio V détrône la Peugeot 208.
Malgré 4 modèles dans le Top 10 des ventes, Peugeot est en baisse significative sur le mois de juin, et laisse plus de 3 points de parts de marché à ses concurrents. Citroën est toujours en retrait et seul DS apporte un peu de réconfort à l’ancien PSA. Dans le reste du groupe Stellantis, Alfa Romeo et Opel reviennent peu à peu à des niveaux de ventes comparables à ceux d’il y a quelques années, alors que Jeep sembler redémarrer.
Renault et Dacia marquent le pas, tout en affichant des progressions au cumul annuel supérieures ou égales au marché. On notera la bonne performance de l’Austral et la première place de la Clio V.
A l’exception notable de Daimler, en net repli, tous les groupes affichent d’importantes progression. + 24% pour Volkswagen quand Hyundai, BMW et Toyota sont au delà des 30% et que Ford, Suzuki ou Nissan avoisinent les +50%!
Tesla affiche une insolente santé et s’installe à la 7ème place des immatriculations. Une place qui est aussi le reflet de la bonne santé de l’électrique, avec 15,5% des immatriculations cumulées depuis janvier. Une part de marché qui progresse, comme celle de l’hybride, alors que les autres motorisations sont en léger recul. Sur le seul mois de juin, les véhicules «électrifiés » font près de 50% des immatriculations.
| Marque | juin 2023 | juin 2022 | Variation |
| TOTAL MARCHE | 190 848 | 171 087 | +11,55 |
| STELLANTIS | 52 324 | 53 804 | -2,75 |
| ABARTH | 110 | 0 | |
| ALFA ROMEO | 536 | 305 | +75,74 |
| CITROEN | 12 629 | 13 217 | -4,45 |
| DS | 2 595 | 2 030 | +27,83 |
| FIAT | 4 496 | 4 379 | +2,67 |
| JEEP | 1 134 | 773 | +46,70 |
| MASERATI | 12 | 9 | +33,33 |
| OPEL | 5 416 | 4 731 | +14,48 |
| PEUGEOT | 25 396 | 28 360 | -10,45 |
| GROUPE RENAULT | 49 213 | 53 916 | -8,72 |
| ALPINE | 407 | 195 | +108,72 |
| DACIA | 15 460 | 17 278 | -10,52 |
| RENAULT | 33 346 | 36 443 | -8,50 |
| MOBILIZE | 0 | 0 | |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 23 547 | 19 010 | +23,87 |
| AUDI | 4 947 | 4 166 | +18,75 |
| BENTLEY | 4 | 13 | -69,23 |
| BUGATTI | 0 | 2 | -100,00 |
| CUPRA | 1 499 | 956 | +56,80 |
| LAMBORGHINI | 9 | 16 | -43,75 |
| PORSCHE | 364 | 424 | -14,15 |
| SEAT | 1 702 | 1 400 | +21,57 |
| SKODA | 3 138 | 2 930 | +7,10 |
| VOLKSWAGEN | 11 884 | 9 103 | +30,55 |
| GROUPE B.M.W | 7 900 | 5 997 | +31,73 |
| B.M.W. | 5 249 | 4 092 | +28,27 |
| MINI | 2 650 | 1 905 | +39,11 |
| ROLLS ROYCE | 1 | 0 | |
| GROUPE TOYOTA | 12 294 | 8 918 | +37,86 |
| LEXUS | 754 | 203 | +271,43 |
| TOYOTA | 11 540 | 8 715 | +32,42 |
| GROUPE FORD | 5 410 | 3 537 | +52,95 |
| FORD | 5 410 | 3 537 | +52,95 |
| GROUPE NISSAN | 3 876 | 2 601 | +49,02 |
| NISSAN | 3 876 | 2 601 | +49,02 |
| GROUPE DAIMLER | 4 820 | 5 543 | -13,04 |
| MERCEDES | 4 729 | 5 426 | -12,85 |
| SMART | 91 | 117 | -22,22 |
| GROUPE HYUNDAI | 11 208 | 8 528 | +31,43 |
| HYUNDAI | 5 750 | 4 475 | +28,49 |
| KIA | 5 458 | 4 053 | +34,67 |
| GROUPE GEELY | 1 853 | 922 | +100,98 |
| VOLVO | 1 853 | 922 | +100,98 |
| GROUPE TATA | 791 | 628 | +25,96 |
| JAGUAR | 132 | 169 | -21,89 |
| LAND ROVER | 659 | 459 | +43,57 |
| GROUPE SUZUKI | 2 235 | 1 498 | +49,20 |
| SUZUKI | 2 235 | 1 498 | +49,20 |
| GROUPE MITSUBISHI | 350 | 190 | +84,21 |
| MITSUBISHI | 350 | 190 | +84,21 |
| TESLA | 8 516 | 3 011 | +182,83 |
| AUTRES | 6 621 | 2 986 | +121,73 |
| Marque | jan à juin 23 | jan à juin 22 | Variation |
| TOTAL MARCHE | 889 777 | 771 980 | +15,26 |
| STELLANTIS | 261 178 | 251 212 | +3,97 |
| ABARTH | 110 | 0 | |
| ALFA ROMEO | 2 006 | 883 | +127,18 |
| CITROEN | 66 587 | 67 640 | -1,56 |
| DS | 13 509 | 11 322 | +19,32 |
| FIAT | 19 804 | 19 847 | -0,22 |
| JEEP | 3 428 | 3 383 | +1,33 |
| MASERATI | 64 | 34 | +88,24 |
| OPEL | 22 262 | 19 892 | +11,91 |
| PEUGEOT | 133 408 | 128 211 | +4,05 |
| GROUPE RENAULT | 226 336 | 192 680 | +17,47 |
| ALPINE | 1 052 | 944 | +11,44 |
| DACIA | 80 563 | 64 690 | +24,54 |
| RENAULT | 144 716 | 127 018 | +13,93 |
| MOBILIZE | 5 | 28 | -82,14 |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 118 884 | 96 079 | +23,74 |
| AUDI | 24 182 | 20 974 | +15,30 |
| BENTLEY | 23 | 46 | -50,00 |
| BUGATTI | 0 | 2 | -100,00 |
| CUPRA | 6 366 | 3 562 | +78,72 |
| LAMBORGHINI | 37 | 50 | -26,00 |
| PORSCHE | 1 633 | 1 420 | +15,00 |
| SEAT | 9 706 | 8 173 | +18,76 |
| SKODA | 17 105 | 14 775 | +15,77 |
| VOLKSWAGEN | 59 832 | 47 077 | +27,09 |
| GROUPE B.M.W | 40 751 | 33 903 | +20,20 |
| B.M.W. | 27 425 | 21 896 | +25,25 |
| MINI | 13 323 | 12 005 | +10,98 |
| ROLLS ROYCE | 3 | 2 | +50,00 |
| GROUPE TOYOTA | 52 938 | 45 446 | +16,49 |
| LEXUS | 2 165 | 1 746 | +24,00 |
| TOYOTA | 50 773 | 43 700 | +16,19 |
| GROUPE FORD | 26 095 | 24 189 | +7,88 |
| FORD | 26 095 | 24 189 | +7,88 |
| GROUPE NISSAN | 19 501 | 14 712 | +32,55 |
| NISSAN | 19 501 | 14 712 | +32,55 |
| GROUPE DAIMLER | 22 218 | 24 139 | -7,96 |
| MERCEDES | 21 690 | 23 445 | -7,49 |
| SMART | 528 | 694 | -23,92 |
| GROUPE HYUNDAI | 49 130 | 46 926 | +4,70 |
| HYUNDAI | 25 162 | 23 998 | +4,85 |
| KIA | 23 968 | 22 928 | +4,54 |
| GROUPE GEELY | 7 507 | 5 508 | +36,29 |
| VOLVO | 7 507 | 5 508 | +36,29 |
| GROUPE TATA | 3 807 | 2 354 | +61,72 |
| JAGUAR | 481 | 578 | -16,78 |
| LAND ROVER | 3 326 | 1 776 | +87,27 |
| GROUPE SUZUKI | 10 065 | 9 055 | +11,15 |
| SUZUKI | 10 065 | 9 055 | +11,15 |
| GROUPE MITSUBISHI | 1 384 | 1 191 | +16,20 |
| MITSUBISHI | 1 384 | 1 191 | +16,20 |
| TESLA | 27 179 | 11 741 | +131,49 |
| AUTRES | 22 914 | 12 847 | +78,36 |
| Position | Modèle | Immatriculation | % |
| 1 | RENAULT CLIO V | 47 732 | 5,4% |
| 2 | PEUGEOT 208 II | 46 797 | 5,3% |
| 3 | DACIA SANDERO 3 | 35 648 | 4,0% |
| 4 | CITROEN C3 III | 29 138 | 3,3% |
| 5 | PEUGEOT 2008 II | 28 255 | 3,2% |
| 6 | RENAULT CAPTUR II | 25 798 | 2,9% |
| 7 | PEUGEOT 308 III | 23 733 | 2,7% |
| 8 | TESLA MODEL Y | 17 741 | 2,0% |
| 9 | PEUGEOT 3008 II | 17 554 | 2,0% |
| 10 | DACIA DUSTER 2 | 17 141 | 1,9% |
| 11 | FIAT 500 | 16 988 | 1,9% |
| 12 | RENAULT AUSTRAL | 16 459 | 1,8% |
| 13 | RENAULT ARKANA | 15 801 | 1,8% |
| 14 | DACIA SPRING | 15 083 | 1,7% |
| 15 | TOYOTA YARIS CRO | 14 929 | 1,7% |
| 16 | VOLKSWAGEN POLO VI | 14 283 | 1,6% |
| 17 | TOYOTA YARIS | 13 952 | 1,6% |
| 18 | DACIA JOGGER | 12 682 | 1,4% |
| 19 | CITROEN C5 AIRCR. | 11 729 | 1,3% |
| 20 | CITROEN C3 AIRCR. | 11 129 | 1,3% |
| 21 | FORD PUMA | 11 079 | 1,2% |
| 22 | VOLKSWAGEN T-ROC | 10 935 | 1,2% |
| 23 | OPEL CORSA | 10 403 | 1,2% |
| 24 | HYUNDAI TUCSONIII | 10 028 | 1,1% |
| 25 | PEUGEOT 5008 II | 9 811 | 1,1% |
| 26 | NISSAN QASHQAI 3 | 9 769 | 1,1% |
| 27 | RENAULT MEGANE-E | 9 488 | 1,1% |
| 28 | TESLA MODEL 3 | 8 624 | 1,0% |
| 29 | MINI MINI III | 8 505 | 1,0% |
| 30 | RENAULT TWINGOIII | 8 335 | 0,9% |
| 31 | CITROEN C4 III | 8 039 | 0,9% |
| 32 | M.G. MG4 | 7 573 | 0,9% |
| 33 | RENAULT MEGANE IV | 7 570 | 0,9% |
| 34 | VOLKSWAGEN TIGUAN II | 7 429 | 0,8% |
| 35 | FORD KUGA | 6 852 | 0,8% |
| 36 | KIA SPORTAGE5 | 6 579 | 0,7% |
| 37 | TOYOTA C-HR | 6 147 | 0,7% |
| 38 | HYUNDAI KONA | 6 122 | 0,7% |
| 39 | VOLKSWAGEN GOLF VIII | 6 012 | 0,7% |
| 40 | TOYOTA COROLLA | 5 769 | 0,6% |
| 41 | TOYOTA AYGO X | 5 765 | 0,6% |
| 42 | VOLKSWAGEN T-CROSS | 5 713 | 0,6% |
| 43 | DS DS4 II | 5 474 | 0,6% |
| 44 | B.M.W. X1 | 5 295 | 0,6% |
| 45 | OPEL MOKKA | 5 252 | 0,6% |
| 46 | B.M.W. SERIE 1 | 5 192 | 0,6% |
| 47 | NISSAN JUKE II | 5 005 | 0,6% |
| 48 | VOLKSWAGEN TAIGO | 4 945 | 0,6% |
| 49 | DS DS7 | 4 932 | 0,6% |
| 50 | MERCEDES GLA II | 4 792 | 0,5% |
Un marché hexagonal toujours à la hausse, mais des marques françaises marquent le pas, alors que nombre de concurrents progressent fortement, de 20, 30, voire 40 ou 50%.
La Clio reprend sa couronne, mais c'est Peugeot qui possède le plus de modèles dans le Top 10.
Côté motorisation, les véhicules «électrifiés » font près de 50% des immatriculations en juin 2023.
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