Le constructeur chinois BYD a été contacté par le gouvernement italien dans le cadre des efforts menés par l’Italie en vue d’attirer un deuxième constructeur automobile après Stellantis détenteur notamment de la marque Fiat.
"Nous avons quelques contacts pour discuter de cela", a ainsi déclaré Michael Shu, directeur général de BYD Europe, lors d'une interview au Salon international de l'automobile de Genève.
Lequel a ajouté que la nécessité pour le constructeur d'implanter une deuxième usine européenne dépendait du volume de ses ventes, lesquelles sont en forte croissance à l’heure actuelle.
Le gouvernement de la Première ministre Giorgia Meloni a l'intention d'attirer un nouveau grand constructeur automobile en Italie. Souhaitant ainsi sécuriser l’emploi et l’économie du pays après la récente annonce de Stellantis signalant qu'il pourrait délocaliser une partie de sa production vers des pays à bas coûts.
BYD , qui a dépassé Tesla en devenant le premier constructeur mondial de véhicules électriques l'année dernière, a confirmé en décembre dernier qu'il avait pour projet de construire une usine en Hongrie pour aider à accroître ses ventes dans la région.
« Le constructeur se concentre sur la Hongrie et il est encore trop tôt pour dire quand et si une décision sera prise concernant un deuxième site », a tenu à préciser Shu.
L'investissement de BYD en Hongrie intervient quelques mois après l’annonce de l'Union européenne faisant état d’une enquête sur les subventions d'État accordées aux fabricants chinois de véhicules électriques, et pourrait aider l'entreprise à éviter des droits de douane supplémentaires. Le fabricant coopère à l'enquête, a par ailleurs déclaré le directeur général de BYD Europe.
Interrogé sur un éventuel intérêt de BYD, le ministre de l'Industrie, Adolfo Urso, a déclaré mardi en marge d'un événement dans le sud de Taranto qu'il espérait que l'Italie serait comme d'autres nations européennes avec plusieurs constructeurs automobiles produisant sur son sol. Objectif affiché : "renforcer" la chaîne d'approvisionnement automobile du pays.
"Nous avons des produits et une technologie solides ainsi qu'une flexibilité dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement", a par ailleurs fait valoir le directeur général de BYD Europe. Ajoutant : "sur la base des faits, je ne pense pas que" le succès de l'entreprise en Europe "vienne des subventions".
Durant la première partie de mois, Adolfo Urso avait indiqué que l'Italie "soutenait l'arrivée" d'un deuxième constructeur, faisant alors mention d’un projet sur lequel « l’Italie travaillait depuis des mois avec des discussions significatives avec des partenaires étrangers".
Cette initiative a soulevé la perspective d'un concurrent supplémentaire pour les constructeurs automobiles domestiques européens, en particulier pour Stellantis, Volkswagen et le groupe Renault, qui se positionnent sur le segment très concurrentiel du marché de masse.
Sources : Detroit NEWS, AGI
Le constructeur chinois BYD a été contacté par le gouvernement italien dans le cadre des efforts menés par l’Italie en vue d’attirer un deuxième constructeur automobile après Stellantis.
Cette initiative a soulevé la perspective d'un concurrent supplémentaire pour les constructeurs automobiles domestiques européens, en particulier pour Stellantis, Volkswagen et le groupe Renault, qui se positionnent sur le segment très concurrentiel du marché de masse.
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