Après le recul de 31% au premier trimestre 2020, le marché espagnol plonge encore de 15% au début de l'année 2021 avec moins de 200000 voitures particulières immatriculées en 3 mois. La Peugeot 208 est la nouvelle reine d'Espagne.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Après le recul de 31% au premier trimestre 2020, le marché espagnol plonge encore de 15% au début de l'année 2021 avec moins de 200000 voitures particulières immatriculées en 3 mois. La Peugeot 208 est la nouvelle reine d'Espagne.
Sur ce marché toujours déprimé, c'est Peugeot qui réalise les meilleurs résultats. Première marque avec ses 10% de progression, le lion place aussi la 208 en tête des ventes, la 2008 à la 4ème, et le 3008 à la 9ème. La C3 apporte une bonne note de plus pour Stellantis tiré vers le bas par la contre performance d'Opel.
Le groupe franco-italo-américain double d'ailleurs Volkswagen dont les deux marques phares sont à la peine, Volkswagen et Seat. Toyota prend la 3ème place du podium avec une Corolla à la seconde place du segment des berlines compactes. Renault est à la 4ème place devant VW, mais la Clio n'est plus que 10ème.
Les classements
Top10 trimestriel par modèles
Peugeot 208 (5 207)
Citroën C3 (4 598)
Nissan Qashqai (4 475)
Peugeot 2008 (4 363)
Hyundai Tucson (4 280)
Seat Leon (4 141)
Dacia Sandero (4 029)
Toyota Corolla (3 815)
Peugeot 3008 (3 769)
Renault Clio (3 750)
Top10 trimestriel par marques
Peugeot (18 491)
Seat (14 455)
Toyota (13 665)
Renault (11 852)
Volkswagen (11 590)
Citroën (11 561)
Hyundai (10 087)
Kia (9 160)
Audi (8 397)
Mercedes-Benz (8 213)
Les tableaux
T1 2021
T1 2020
Changement
MS T1 2021
MS T1 2020
Aston Martin
6
4
50,00%
0,00%
0,00%
BMW
7 576
8 380
-9,59%
4,07%
3,83%
MINI
1 625
2 229
-27,10%
0,87%
1,02%
Rolls-Royce
1
1
0,00%
0,00%
0,00%
BMW Group
9 202
10 610
-13,27%
4,95%
4,85%
Mercedes-Benz
8 213
10 020
-18,03%
4,41%
4,58%
smart
150
302
-50,33%
0,08%
0,14%
Daimler
8 363
10 322
-18,98%
4,49%
4,72%
DFSK
34
17
100,00%
0,02%
0,01%
DR Motor
7
55
-87,27%
0,00%
0,03%
Ferrari
22
14
57,14%
0,01%
0,01%
Ford
6 888
7 378
-6,64%
3,70%
3,37%
Honda
472
905
-47,85%
0,25%
0,41%
Hyundai
10 087
10 750
-6,17%
5,42%
4,92%
Kia
9 160
12 190
-24,86%
4,92%
5,57%
Hyundai-Kia
19 247
22 940
-16,10%
10,34%
10,49%
JAC
4
-
0,00%
-
Jaguar
222
453
-50,99%
0,12%
0,21%
Land Rover
661
1 557
-57,55%
0,36%
0,71%
Jaguar Land Rover
883
2 010
-56,07%
0,47%
0,92%
Lotus
1
0
-
0,00%
0,00%
Mahindra
8
4
100,00%
0,00%
0,00%
Ssangyong
547
444
23,20%
0,29%
0,20%
Mahindra
555
448
23,88%
0,30%
0,20%
Mazda
2 331
2 642
-11,77%
1,25%
1,21%
McLaren
2
4
-50,00%
0,00%
0,00%
MG
38
-
-
0,02%
-
Alpine
6
5
20,00%
0,00%
0,00%
Dacia
6 945
7 907
-12,17%
3,73%
3,62%
Mitsubishi
692
1 889
-63,37%
0,37%
0,86%
Nissan
7 375
9 994
-26,21%
3,96%
4,57%
Infiniti
48
-100,00%
0,00%
0,02%
Renault
11 852
14 095
-15,91%
6,37%
6,44%
Renault-Nissan
26 870
33 938
-20,83%
14,44%
15,52%
Alfa Romeo
479
671
-28,61%
0,26%
0,31%
Citroën
11 561
11 928
-3,08%
6,21%
5,45%
DS
642
943
-31,92%
0,35%
0,43%
Fiat
6 895
7 943
-13,19%
3,71%
3,63%
Jeep
3 259
2 399
35,85%
1,75%
1,10%
Maserati
30
22
36,36%
0,02%
0,01%
Opel
6 589
10 134
-34,98%
3,54%
4,63%
Peugeot
18 491
16 748
10,41%
9,94%
7,66%
FCA
10 663
11 035
-3,37%
5,73%
5,05%
PSA
37 283
39 753
-6,21%
20,04%
18,18%
Stellantis
47 946
50 788
-5,60%
25,77%
23,22%
Subaru
327
474
-31,01%
0,18%
0,22%
Suzuki
1 046
1 044
0,19%
0,56%
0,48%
SWM
3
-
-
0,00%
-
Tesla
508
415
22,41%
0,27%
0,19%
Lexus
1 018
1 968
-48,27%
0,55%
0,90%
Toyota
13 665
15 661
-12,75%
7,34%
7,16%
Toyota Group
14 683
17 629
-16,71%
7,89%
8,06%
Audi
8 397
10 498
-20,01%
4,51%
4,80%
Bentley
11
19
-42,11%
0,01%
0,01%
Cupra
2 049
-
-
1,10%
-
Lamborghini
8
8
0,00%
0,00%
0,00%
Porsche
513
479
7,10%
0,28%
0,22%
Seat
14 455
21 660
-33,26%
7,77%
9,90%
Skoda
6 608
5 414
22,05%
3,55%
2,48%
Volkswagen
11 590
16 376
-29,23%
6,23%
7,49%
VW Group
43 631
54 454
-19,88%
23,45%
24,90%
Volvo
2 989
2 614
14,35%
1,61%
1,20%
TOTAL
186 061
218 703
-14,93%
Par énergie
T1 2021
T1 2020
Changement
MS T1 2021
MS T1 2020
Essence
89115
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Après le recul de 31% au premier trimestre 2020, le marché espagnol plonge encore de 15% au début de l'année 2021 avec moins de 200000 voitures particulières immatriculées en 3 mois. La Peugeot 208 est la nouvelle reine d'Espagne.