Bilan T1 2020 : Italie
Le marché italien a chuté de 35,25% au premier trimestre 2020, et de 85% sur le seul mois de mars. La Fiat Panda est restée la voiture la plus vendue, mais Fiat a été à deux doigts de perdre sa première place en mars.
Le marché italien a chuté de 35,25% au premier trimestre 2020, et de 85% sur le seul mois de mars. La Fiat Panda est restée la voiture la plus vendue, mais Fiat a été à deux doigts de perdre sa première place en mars.
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Dans un pays très touché par le coronavirus, les ventes automobiles sont logiquement au plus bas. Moins de 30 000 voitures immatriculées en mars, soit une baisse de 85%. Sur le premier trimestre, la baisse est de 35,25% avec 347 000 immatriculations.
La Fiat Panda est toujours numéro un du marché, devant la Lancia Ypsilon, et la Renault Clio. Cette dernière était d'ailleurs seconde en mars.
En mars, Fiat a atteint un plus bas historique en termes de part de marché, avec seulement 9,9%. La marque italienne n'a devancé Volkswagen que de très peu, avec 2794 immatriculations contre 2316.
Sur le premier trimestre, les ventes de SUV et crossovers ont cumulé 43,7% des ventes, contre 46,9% pour les berlines.
T1 2020 | T1 2019 | Changement | MS T1 2020 | MS T1 2019 | |
Aston Martin | 12 | 15 | -20,00% | 0,00% | 0,00% |
BMW | 11 217 | 16 920 | -33,71% | 3,21% | 3,13% |
MINI | 3 745 | 5 828 | -35,74% | 1,07% | 1,08% |
BMW Group | 14 962 | 22 748 | -34,23% | 4,28% | 4,21% |
Chevrolet | 0 | 12 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Mercedes-Benz | 10 547 | 17 201 | -38,68% | 3,02% | 3,19% |
smart | 799 | 5 614 | -85,77% | 0,23% | 1,04% |
Daimler | 11 346 | 22 815 | -50,27% | 3,25% | 4,23% |
DR Motor | 593 | 830 | -28,55% | 0,17% | 0,15% |
Ferrari | 136 | 141 | -3,55% | 0,04% | 0,03% |
Alfa Romeo | 3 974 | 7 279 | -45,40% | 1,14% | 1,35% |
Fiat | 56 467 | 82 783 | -31,79% | 16,15% | 15,34% |
Jeep | 12 720 | 23 627 | -46,16% | 3,64% | 4,38% |
Lancia | 12 714 | 18 509 | -31,31% | 3,64% | 3,43% |
Maserati | 320 | 557 | -42,55% | 0,09% | 0,10% |
FCA | 86 195 | 132 755 | -35,07% | 24,66% | 24,59% |
Ford | 21 664 | 34 972 | -38,05% | 6,20% | 6,48% |
GreatWall | 49 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
Honda | 1 644 | 2 553 | -35,61% | 0,47% | 0,47% |
Hyundai | 8 034 | 12 365 | -35,03% | 2,30% | 2,29% |
Kia | 10 632 | 12 524 | -15,11% | 3,04% | 2,32% |
Hyundai-Kia | 18 666 | 24 889 | -25,00% | 5,34% | 4,61% |
Jaguar | 1 199 | 2 747 | -56,35% | 0,34% | 0,51% |
Land Rover | 3 480 | 5 209 | -33,19% | 1,00% | 0,96% |
Jaguar Land Rover | 4 679 | 7 956 | -41,19% | 1,34% | 1,47% |
Mahindra | 373 | 306 | 21,90% | 0,11% | 0,06% |
Mazda | 2 416 | 3 501 | -30,99% | 0,69% | 0,65% |
Citroën | 17 914 | 27 660 | -35,23% | 5,13% | 5,12% |
DS | 1 385 | 824 | 68,08% | 0,40% | 0,15% |
Opel | 15 675 | 30 359 | -48,37% | 4,48% | 5,62% |
Peugeot | 22 187 | 33 567 | -33,90% | 6,35% | 6,22% |
PSA | 57 161 | 92 410 | -38,14% | 16,35% | 17,12% |
Dacia | 11 145 | 22 529 | -50,53% | 3,19% | 4,17% |
Infiniti | 9 | 84 | -89,29% | 0,00% | 0,02% |
Lada | 1 | 21 | -95,24% | 0,00% | 0,00% |
Mitsubishi | 1 366 | 2 085 | -34,48% | 0,39% | 0,39% |
Nissan | 7 729 | 13 311 | -41,94% | 2,21% | 2,47% |
Renault | 19 012 | 30 360 | -37,38% | 5,44% | 5,62% |
Renault-Nissan | 39 262 | 68 390 | -42,59% | 11,23% | 12,67% |
Ssangyong | 336 | 760 | -55,79% | 0,10% | 0,14% |
Subaru | 507 | 684 | -25,88% | 0,15% | 0,13% |
Suzuki | 7 270 | 9 757 | -25,49% | 2,08% | 1,81% |
Tesla | 780 | 383 | 103,66% | 0,22% | 0,07% |
Lexus | 1 020 | 1 327 | -23,13% | 0,29% | 0,25% |
Toyota | 15 882 | 25 207 | -36,99% | 4,54% | 4,67% |
Toyota Group | 16 902 | 26 534 | -36,30% | 4,84% | 4,92% |
Audi | 12 068 | 16 215 | -25,58% | 3,45% | 3,00% |
Lamborghini | 84 | 76 | 10,53% | 0,02% | 0,01% |
Porsche | 1 478 | 1 021 | 44,76% | 0,42% | 0,19% |
Seat | 5 284 | 7 029 | -24,83% | 1,51% | 1,30% |
Skoda | 6 159 | 7 000 | -12,01% | 1,76% | 1,30% |
Volkswagen | 33 544 | 48 481 | -30,81% | 9,60% | 8,98% |
VW Group | 58 617 | 79 822 | -26,57% | 16,77% | 14,79% |
Volvo | 3 536 | 5 693 | -37,89% | 1,01% | 1,05% |
Autres | 87 | 141 | -38,30% | 0,02% | 0,03% |
TOTAL | 349 534 | 539 805 | -35,25% |
T1 2020 | T1 2019 | Changement | MS T1 2020 | MS T1 2019 | |
Essence | 156 474 | 231 156 | -32,31% | 44,77% | 42,82% |
Diesel | 120 394 | 237 172 | -49,24% | 34,44% | 43,94% |
Hybride | 37 803 | 28 404 | 33,09% | 10,82% | 5,26% |
GPL | 21 022 | 35 442 | -40,69% | 6,01% | 6,57% |
CNG | 8 441 | 6 472 | 30,42% | 2,41% | 1,20% |
Electrique | 5 400 | 1 158 | 366,32% | 1,54% | Podcast Men Life Pour résumerLe marché italien a chuté de 35,25% au premier trimestre 2020, et de 85% sur le seul mois de mars. La Fiat Panda est restée la voiture la plus vendue, mais Fiat a été à deux doigts de perdre sa première place en mars. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |