Bilan T1 2020 : Allemagne
Le marché allemand a été lourdement touché par le coronavirus en mars. Sur le mois de mars, la baisse atteint 37,7%, et 20,3% au premier trimestre.
Le marché allemand a été lourdement touché par le coronavirus en mars. Sur le mois de mars, la baisse atteint 37,7%, et 20,3% au premier trimestre.
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Comme pour tous les marchés, la chute est dure pour le marché allemand. Et dans ce contexte, les chiffres ne peuvent guère être interprétés pour la réussite ou l'échec de telle marque ou tel modèle...
On notera néanmoins la progression des volumes de quelques marques dans ce contexte : Jaguar, DS, Lexus, Porsche, Seat. Le recul impacte les modèles essence, et fait disparaître le GPL. En revanche, les hybrides, hybrides rechargeables et électriques sont toujours en progression.
T1 2020 | T1 2019 | % Var. | MS T1 2020 | MS T1 2019 | |
BMW | 58 114 | 62 481 | -6,99% | 8,29% | 7,10% |
MINI | 9 604 | 11 735 | -18,16% | 1,37% | 1,33% |
BMW Group | 67 718 | 74 216 | -8,76% | 9,66% | 8,43% |
Mercedes-Benz | 69 743 | 77 726 | -10,27% | 9,94% | 8,83% |
smart | 1 444 | 11 097 | -86,99% | 0,21% | 1,26% |
Daimler | 71 187 | 88 823 | -19,86% | 10,15% | 10,09% |
Alfa Romeo | 660 | 991 | -33,40% | 0,09% | 0,11% |
Fiat | 17 557 | 20 486 | -14,30% | 2,50% | 2,33% |
Jeep | 3 086 | 4 153 | -25,69% | 0,44% | 0,47% |
FCA | 21 303 | 25 630 | -16,88% | 3,04% | 2,91% |
Ford | 47 395 | 67 941 | -30,24% | 6,76% | 7,72% |
Honda | 2 622 | 4 215 | -37,79% | 0,37% | 0,48% |
Hyundai | 22 732 | 29 706 | -23,48% | 3,24% | 3,38% |
Kia | 15 019 | 16 291 | -7,81% | 2,14% | 1,85% |
Hyundai-Kia | 37 751 | 45 997 | -17,93% | 5,38% | 5,23% |
Jaguar | 2 273 | 2 172 | 4,65% | 0,32% | 0,25% |
Land Rover | 3 703 | 5 167 | -28,33% | 0,53% | 0,59% |
Jaguar Land Rover | 5 976 | 7 339 | -18,57% | 0,85% | 0,83% |
Mazda | 10 089 | 18 076 | -44,19% | 1,44% | 2,05% |
Citroen | 12 340 | 15 519 | -20,48% | 1,76% | 1,76% |
DS | 805 | 710 | 13,38% | 0,11% | 0,08% |
Opel | 37 161 | 56 407 | -34,12% | 5,30% | 6,41% |
Peugeot | 12 631 | 18 771 | -32,71% | 1,80% | 2,13% |
PSA | 62 937 | 91 407 | -31,15% | 8,97% | 10,39% |
Dacia | 10 857 | 18 939 | -42,67% | 1,55% | 2,15% |
Mitsubishi | 12 788 | 14 264 | -10,35% | 1,82% | 1,62% |
Nissan | 10 138 | 10 550 | -3,91% | 1,45% | 1,20% |
Renault | 25 626 | 32 296 | -20,65% | 3,65% | 3,67% |
Renault-Nissan | 59 409 | 76 049 | -21,88% | 8,47% | 8,64% |
Ssangyong | 377 | 492 | -23,37% | 0,05% | 0,06% |
Subaru | 1 343 | 1 868 | -28,10% | 0,19% | 0,21% |
Suzuki | 5 362 | 10 586 | -49,35% | 0,76% | 1,20% |
Tesla | 3 315 | 3 596 | -7,81% | 0,47% | 0,41% |
Lexus | 929 | 618 | 50,32% | 0,13% | 0,07% |
Toyota | 16 777 | 20 327 | -17,46% | 2,39% | 2,31% |
Toyota Group | 17 706 | 20 945 | -15,46% | 2,52% | 2,38% |
Audi | 60 142 | 75 615 | -20,46% | 8,58% | 8,59% |
Porsche | 5 687 | 5 497 | 3,46% | 0,81% | 0,62% |
Seat | 30 693 | 29 769 | 3,10% | 4,38% | 3,38% |
Skoda | 41 278 | 51 800 | -20,31% | 5,89% | 5,89% |
Volkswagen | 133 792 | 163 415 | -18,13% | 19,08% | 18,57% |
VW Group | 271 592 | 326 096 | -16,71% | 38,72% | 37,05% |
Volvo | 11 366 | 12 122 | -6,24% | 1,62% | 1,38% |
Autres | 3 914 | 4 694 | -16,62% | 0,56% | 0,53% |
TOTAL | 701 362 | 880 092 | -20,31% |
T1 2020 | T1 2019 | % Var. | MS T1 2020 | MS T1 2019 | |
Essence | 224 046 | 521 592 | -57,05% | 31,94% | 59,27% |
Diesel | 359 429 | 291 092 | 23,48% | 51,25% | 33,08% |
GPL | 177 | 2 430 | -92,72% | 0,03% | 0,28% |
GNC | 2 137 | 976 | 118,95% | 0,30% | 0,11% |
Hybride | 89 540 | 48 055 | 86,33% | 12,77% | 5,46% |
Dont Hybride rechargeable | 26 419 | 7 382 | 257,88% | 3,77% | 0,84% |
Electrique | 25 975 | 15 901 | 63,35% | 3,70% | 1,81% |
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