Après l'envolée du mois d'août, les marchés plongent en septembre sur l'ensemble du continent européen. Le changement de normes de dépollution et d'homologation bouleverse le marché : PSA premier groupe, Opel première marque et Volkswagen 5ème...
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30% de hausse en août, suivi donc d'un recul de 23,4% en septembre. Le marché européen subit de plein fouet les conséquences du WLTP. Et certains constructeurs payent le prix fort, dont Volkswagen, pour toutes ses marques. Du coup, le numéro un du marché de longue date recule à la 5ème place, talonné par Peugeot, Audi se fait quasiment rattraper par Volvo, et Skoda quitte le Top10. D'autres sont également soumis à de fortes baisses, comme Renault, Fiat, Nissan, Alfa Romeo, Honda...
Pendant ce temps, PSA en profite donc pour prendre la tête devant le groupe Volkswagen, et place Opel (et Vauxhall) sur la première marche, suivi de BMW et Mercedes. Ford ne s'en sort pas si mal et se place 4ème. Viennent donc ensuite Volkswagen, Peugeot, Renault et Toyota. Hyundai et Kia complètent le Top10.
L'ACEA ne publie pas de détails de ventes par modèles, mais l'impact sur les ventes de Volkswagen est tel que la Golf pourrait bien y laisser elle aussi sa première place...
Seuls deux pays voient les ventes progresser en septembre : la Bulgarie et la Croatie. De nombreux pays plongent de 30 à 40%. La plus forte chute revient à la Roumanie dont le marché chute de 73,42%. Le marché européen affiche encore une légère hausse sur les 3 premiers trimestres.
Le bilan du mois est donc spectaculaire. Mais après cette tempête, il faudra attendre la fin de l'année, et même le premier semestre 2019, pour tirer les conclusions et retrouver des tendances plus fermes sur l'évolution des ventes de chaque marque dans un marché stabilisé.
Top10 mensuel par marques
Opel / Vauxhall (81 741)
BMW (80 495)
Mercedes (80 399)
Ford (79 350)
Volkswagen (75 512)
Peugeot (72 795)
Renault (65 611)
Toyota (63 529)
Kia (49 602)
Hyundai (47 012)
Note : l’ACEA ne publie pas de détails de ventes par modèles, ni pour les constructeur non adhérents (Subaru, Suzuki, Mitsubishi…).
Sept. 2018
Sept. 2017
% Var. Sept.
MS Sept 2018
MS Sept 2017
BMW
80 495
86 950
-7,42%
7,17%
5,93%
Mini
21 620
24 974
-13,43%
1,92%
1,70%
BMW Group
102 115
111 924
-8,76%
9,09%
7,63%
Mercedes
80 399
91 470
-12,10%
7,16%
6,24%
Smart
7 576
8 551
-11,40%
0,67%
0,58%
Daimler
87 975
100 021
-12,04%
7,83%
6,82%
Alfa Romeo
3 308
8 059
-58,95%
0,29%
0,55%
Fiat
44 496
65 942
-32,52%
3,96%
4,50%
Jeep
10 020
10 805
-7,27%
0,89%
0,74%
Lancia / Chrysler
3 367
4 667
-27,86%
0,30%
0,32%
Dodge / Maserati
691
739
-6,50%
0,06%
0,05%
FCA
61 882
90 212
-31,40%
5,51%
6,15%
Ford
79 350
91 778
-13,54%
7,06%
6,26%
GM
233
217
7,37%
0,02%
0,01%
Honda
12 033
16 521
-27,17%
1,07%
1,13%
Hyundai
47 012
52 487
-10,43%
4,19%
3,58%
Kia
49 602
47 561
4,29%
4,42%
3,24%
Hyunda-Kia
96 614
100 048
-3,43%
8,60%
6,82%
Jaguar
11 523
8 361
37,82%
1,03%
0,57%
Land Rover
16 100
19 302
-16,59%
1,43%
1,32%
Jaguar Land Rover
27 623
27 663
-0,14%
2,46%
1,89%
Citroën
43 893
45 543
-3,62%
3,91%
3,11%
DS
3 076
4 682
-34,30%
0,27%
0,32%
Opel / Vauxhall
81 741
92 490
-11,62%
7,28%
6,31%
Peugeot
72 795
76 270
-4,56%
6,48%
5,20%
PSA
201 505
218 985
-7,98%
17,94%
14,94%
Alpine
51
-
-
0,00%
-
Dacia
30 430
35 637
-14,61%
2,71%
2,43%
Lada
334
423
-21,04%
0,03%
0,03%
Nissan
36 234
64 502
-43,82%
3,23%
4,40%
Renault
65 611
95 806
-31,52%
5,84%
6,53%
Renault-Nissan
132 660
196 368
-32,44%
11,81%
13,39%
Lexus
5 298
5 951
-10,97%
0,47%
0,41%
Toyota
63 529
64 277
-1,16%
5,66%
4,38%
Toyota Group
68 827
70 228
-1,99%
6,13%
4,79%
Audi
31 603
78 937
-59,96%
2,81%
5,38%
Porsche
2 047
6 150
-66,72%
0,18%
0,42%
Seat
22 054
32 421
-31,98%
1,96%
2,21%
Skoda
46 828
65 535
-28,55%
4,17%
4,47%
Volkswagen
75 512
157 794
-52,15%
6,72%
10,76%
Autres
157
467
-66,38%
0,01%
0,03%
VW Group
178 201
341 304
-47,79%
15,87%
23,28%
Volvo
28 180
27 338
3,08%
2,51%
1,86%
Autres
45 986
73 636
-37,55%
4,09%
5,02%
TOTAL
1 123 184
1 466 243
-23,40%
Cumul annuel
YTD 2018
YTD 2017
% Var.
MS 2018
MS 2017
BMW
617 031
628 065
-1,76%
5,01%
5,22%
Mini
160 792
160 355
0,27%
1,31%
1,33%
BMW Group
777 823
788 420
-1,34%
6,32%
6,56%
Mercedes
650 886
688 611
-5,48%
5,29%
5,73%
Smart
74 829
73 896
1,26%
0,61%
0,61%
Daimler
725 715
762 507
-4,83%
5,90%
6,34%
Alfa Romeo
71 049
66 044
7,58%
0,58%
0,55%
Fiat
580 081
629 508
-7,85%
4,71%
5,24%
Jeep
131 312
78 747
66,75%
1,07%
0,65%
Lancia / Chrysler
35 456
49 296
-28,08%
0,29%
0,41%
Dodge / Maserati
7 479
7 952
-5,95%
0,06%
0,07%
FCA
825 377
831 547
-0,74%
6,71%
6,92%
Ford
777 919
791 497
-1,72%
6,32%
6,58%
GM
2 835
600 407
-99,53%
0,02%
4,99%
Honda
109 405
110 924
-1,37%
0,89%
0,92%
Hyundai
425 854
397 467
7,14%
3,46%
3,31%
Kia
385 818
364 924
5,73%
3,14%
3,03%
Hyunda-Kia
811 672
762 391
6,46%
6,60%
6,34%
Jaguar
62 349
55 132
13,09%
0,51%
0,46%
Land Rover
99 834
118 876
-16,02%
0,81%
0,99%
Jaguar Land Rover
162 183
174 008
-6,80%
1,32%
1,45%
Citroën
470 845
444 104
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Après l'envolée du mois d'août, les marchés plongent en septembre sur l'ensemble du continent européen. Le changement de normes de dépollution et d'homologation bouleverse le marché : PSA premier groupe, Opel première marque et Volkswagen 5ème...