Le marché chinois reste encore dans le rouge en octobre. Mais la progression des ventes de véhicules électriques ne se dément pas, et profite largement aux constructeurs locaux. La part des marques chinoises a ainsi atteint la barre des 50%.
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Longtemps cantonnée autour des 35% de leur marché national, les marques chinoises ont le vent en poupe et leurs ventes augmentent en volume (plus 110000 unités en octobre, plus 1,7 million sur 10 mois). Leur part de marché atteint désormais la barre symbolique, et jamais atteinte, des 50%. Cela se retrouve dans le classement des meilleurs marques, avec 6 marques chinoises dans le Top10, et 11 dans le Top20. C'est mois flagrant dans le classement par modèles avec seulement 8 modèles chinois dans le Top20. Ce qui s'explique par un plus grand éparpillement des gammes entres de multiples modèles.
Toyota continue à regagner du terrain sur son rival Honda, et le dépasse désormais de façon assez nette pour prétendre à la place de seconde marque sur l'année. Volkswagen reste en perte de vitesse avec un écart qui se réduit avec ses poursuivants. Grâce au succès de Wuling, comptabilisé dans ses volumes, GM est à deux doigts de doubler le groupe allemand sur le mois d'octobre.
La part des berlines atteint 47,9%, contre 46,2% aux SUV et 5,9% aux monospaces. Enfin, la part des électriques et hybrides rechargeables est à 18%. Nous y reviendrons dans un sujet dédié comme chaque mois.
Note : Les volumes de Tesla ont été corrigés sur le mois et sur les mois précédents pour refléter les volumes de Model 3 et Y vendus en Chine et non pas la production totale de l'usine qui comprenait jusqu'alors aussi les exports.
| Oct. 2021 | Oct. 2020 | % Oct. | PDM Oct. 2021 | PDM Oct. 2020 | |
| Aiways | 44 | 277 | -84,12% | 0,00% | 0,01% |
| Arcfox | 834 | 337 | 147,48% | 0,04% | 0,02% |
| BAW | 0 | 301 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| BAW Beijing | 2 440 | 2 139 | 14,07% | 0,13% | 0,10% |
| Beijing Auto | 4 121 | 3 791 | 8,70% | 0,21% | 0,17% |
| Bisu | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BJEV | 1 634 | 1 700 | -3,88% | 0,08% | 0,08% |
| Changhe | 86 | 73 | 17,81% | 0,00% | 0,00% |
| Foton | 942 | 643 | 46,50% | 0,05% | 0,03% |
| Huansu | 0 | 69 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Senova | 0 | 2 185 | -100,00% | 0,00% | 0,10% |
| BAIC | 10 057 | 10 901 | -7,74% | 0,52% | 0,50% |
| BMW | 52 709 | 47 170 | 11,74% | 2,72% | 2,16% |
| Borgward | 0 | 683 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Jinbei | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| SWM | 2 330 | 4 338 | -46,29% | 0,12% | 0,20% |
| Zhonghua | 0 | 631 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Brilliance | 2 330 | 4 969 | -53,11% | 0,12% | 0,23% |
| BYD | 88 898 | 46 560 | 90,93% | 4,59% | 2,14% |
| Changan | 82 402 | 98 748 | -16,55% | 4,26% | 4,53% |
| Ossan | 19 743 | 10 865 | 81,71% | 1,02% | 0,50% |
| Changan | 102 145 | 109 613 | -6,81% | 5,28% | 5,03% |
| Chery | 62 851 | 54 852 | 14,58% | 3,25% | 2,52% |
| Exeed | 5 042 | 2 161 | 133,32% | 0,26% | 0,10% |
| Jetour | 11 136 | 16 108 | -30,87% | 0,58% | 0,74% |
| Karry | 82 | 196 | -58,16% | 0,00% | 0,01% |
| Chery | 79 111 | 73 317 | 7,90% | 4,09% | 3,36% |
| Cowin | 1 741 | 3 737 | -53,41% | 0,09% | 0,17% |
| Mercedes-Benz | 56 580 | 53 964 | 4,85% | 2,92% | 2,48% |
| - Beijing-Daimler | 53 020 | N/A | - | 2,74% | - |
| - Fujian-Daimler | 3 560 | N/A | - | 0,18% | - |
| Denza (avec BYD) | 370 | 350 | 5,71% | 0,02% | 0,02% |
| Daimler | 56 950 | 54 314 | 4,85% | 2,94% | 2,49% |
| Dayun | 591 | - | - | 0,03% | - |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 11 593 | 12 270 | -5,52% | 0,60% | 0,56% |
| Fengxing | 11 619 | 8 317 | 39,70% | 0,60% | 0,38% |
| Fengshen | 22 187 | 8 821 | 151,52% | 1,15% | 0,40% |
| Fukang | 691 | 51 | 1254,90% | 0,04% | 0,00% |
| DF-Zengzhou | 0 | 7 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 8 742 | 9 216 | -5,14% | 0,45% | 0,42% |
| Voyah | 798 | - | - | 0,04% | - |
| Dongfeng | 55 630 | 38 682 | 43,81% | 2,88% | 1,78% |
| Dorcen | 0 | 421 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Bestune | 6 632 | 3 864 | 71,64% | 0,34% | 0,18% |
| Senia | 0 | 4 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Haima | 2 574 | 442 | 482,35% | 0,13% | 0,02% |
| Hongqi | 35 009 | 23 018 | 52,09% | 1,81% | 1,06% |
| FAW | 44 215 | 27 328 | 61,79% | 2,29% | 1,25% |
| Ford | 26 323 | 23 642 | 11,34% | 1,36% | 1,08% |
| - Changan-Ford | 22 447 | N/A | - | 1,16% | - |
| - JMC-Ford | 3 876 | N/A | - | 0,20% | - |
| Lincoln | 6 713 | 5 720 | 17,36% | 0,35% | 0,26% |
| Ford | 33 036 | 29 362 | 12,51% | 1,71% | 1,35% |
| Keyton | 9 | 202 | -95,54% | 0,00% | 0,01% |
| Soueast | 320 | 1 263 | -74,66% | 0,02% | 0,06% |
| Fujian Auto | 329 | 1 465 | -77,54% | 0,02% | 0,07% |
| GAC Aion | 12 064 | 7 013 | 72,02% | 0,62% | 0,32% |
| GAC Trumpchi | 35 312 | 31 387 | 12,51% | 1,83% | 1,44% |
| GAIC | 47 376 | 38 400 | 23,38% | 2,45% | 1,76% |
| Geely | 86 290 | 116 244 | -25,77% | 4,46% | 5,33% |
| Geometry | 3 403 | 1 914 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerLe marché chinois reste encore dans le rouge en octobre. Mais la progression des ventes de véhicules électriques ne se dément pas, et profite largement aux constructeurs locaux. La part des marques chinoises a ainsi atteint la barre des 50%.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
