A l'amorce du dernier trimestre de l'année, le marché russe semble retrouver le chemin de la croissance, avec + 7% en octobre, et le 3ème mois de hausse sur le second semestre. La baisse n'est plus que de 12,5% sur l'année.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Hausse de 7% en octobre, et baisse de 12,5% sur 10 mois
Part de marché de Lada en forte progression
Pour l'heure, le marché russe semble peu à peu tourner la page du difficile printemps et retrouve le chemin de la croissance depuis juillet. Avec ses 7% de hausse en octobre, il s'agit du 3ème meilleur mois en volume cette année, de très peu derrière septembre.
Lada signe une belle progression et sa part de marché passe au dessus de 24%. Hyundai est en revanche en légère baisse, qui lui fait perdre 1% de part de marché. Sur l'année, la marque coréenne est stable, et Kia en légère baisse. Néanmoins, les positions ne changent pas fondamentalement.
Sauf pour les constructeurs chinois qui signent les plus fortes progressions. Surtout Geely qui pointe 13ème, Haval 16ème et Chery 17ème. Entre octobre 2019 et octobre 2020, la part des marques chinoises est passée de 2,7 à 4,1%. Deux marques sont au dessus de 1%, et les plus petits signent aussi de très forts progressions : Changan, FAW par exemple.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
Lada Granta (12 756)
Lada Vesta (11 853)
Kia Rio (9 251)
Hyundai Creta (6 688)
Volkswagen Polo (5 642)
Hyundai Solaris (5 271)
Renault Logan (3 926)
Lada Largus (3 743)
Toyota Rav4 (3 676)
Skoda Rapid (3 320)
Top10 mensuel par marques
Lada (37 019)
Kia (21 217)
Hyundai (15 431)
Renault (14 356)
Skoda (10 101)
Volkswagen (9 770)
Toyota (8 052)
Nissan (5 873)
GAZ (5 032)
UAZ (3 666)
Les tableaux
Oct. 2020
Oct. 2019
% Oct.
PDM Oct. 2020
PDM Oct. 2019
BMW
N/A
3 700
-
-
2,57%
Mini
N/A
244
-
-
0,17%
BMW Group
N/A
3 944
-
-
2,74%
Brilliance
41
37
10,81%
0,03%
0,03%
Changan
780
407
91,65%
0,51%
0,28%
Chery
1 490
676
120,41%
0,97%
0,47%
Mercedes-Benz
N/A
3 787
-
-
2,63%
Mercedes-Benz LCV
N/A
143
-
-
0,10%
Smart
N/A
49
-
-
0,03%
Daimler
N/A
3 979
-
-
2,76%
Dongfeng
89
107
-16,82%
0,06%
0,07%
FAW
337
161
109,32%
0,22%
0,11%
Chrysler
3
5
-40,00%
0,00%
0,00%
Fiat
169
118
43,22%
0,11%
0,08%
Jeep
144
130
10,77%
0,09%
0,09%
FCA
316
253
24,90%
0,20%
0,18%
Ford
0
107
-100,00%
0,00%
0,07%
Ford LCV
1 647
1 050
56,86%
1,07%
0,73%
Ford
1 647
1 157
42,35%
1,07%
0,80%
Foton
26
9
188,89%
0,02%
0,01%
GAZ
5 032
6 530
-22,94%
3,26%
4,53%
Geely
2 016
919
119,37%
1,31%
0,64%
Volvo
925
844
9,60%
0,60%
0,59%
Geely Group
2 941
1 763
66,82%
1,91%
1,22%
Cadillac
155
78
98,72%
0,10%
0,05%
Chevrolet
68
2 001
-96,60%
0,04%
1,39%
GM
223
2 079
-89,27%
0,14%
1,44%
Haval
1 604
1 514
5,94%
1,04%
1,05%
Honda
126
133
-5,26%
0,08%
0,09%
HTM
-
3
-
-
0,00%
Genesis
77
179
-56,98%
0,05%
0,12%
Hyundai
15 431
15 827
-2,50%
10,01%
10,98%
Hyundai LCV
27
14
92,86%
0,02%
0,01%
Kia
21 217
20 141
5,34%
13,76%
13,97%
Hyundai-Kia
36 752
36 161
1,63%
23,84%
25,09%
Isuzu
115
88
30,68%
0,07%
0,06%
Iveco
36
32
12,50%
0,02%
0,02%
Jaguar
93
148
-37,16%
0,06%
0,10%
Land Rover
712
853
-16,53%
0,46%
0,59%
Jaguar Land Rover
805
1 001
-19,58%
0,52%
0,69%
Lifan
169
221
-23,53%
0,11%
0,15%
Mazda
2 265
2 532
-10,55%
1,47%
1,76%
Citroën
336
283
18,73%
0,22%
0,20%
Opel
97
-
-
0,06%
-
Peugeot
372
405
-8,15%
0,24%
0,28%
PSA
805
688
17,01%
0,52%
0,48%
Datsun
904
1 751
-48,37%
0,59%
1,21%
Infiniti
182
217
-16,13%
0,12%
0,15%
Lada
37 019
30 237
22,43%
24,01%
20,98%
Mitsubishi
3 008
3 528
-14,74%
1,95%
2,45%
Nissan
5 873
2 832
107,38%
3,81%
1,96%
Niva
11
-
-
0,01%
-
Renault
14 356
13 670
5,02%
9,31%
9,48%
Renault-Nissan-Avtovaz
61 353
52 235
17,46%
39,80%
36,24%
Ssangyong
0
0
-
0,00%
0,00%
Subaru
670
701
-4,42%
0,43%
0,49%
Suzuki
832
869
-4,26%
0,54%
0,60%
Lexus
1 806
1 927
-6,28%
1,17%
1,34%
Toyota
8 052
7 887
2,09%
5,22%
5,47%
Toyota
9 858
9 814
0,45%
6,39%
6,81%
UAZ
3 666
3 924
-6,57%
2,38%
2,72%
Audi
1 371
1 503
-8,78%
0,89%
1,04%
Porsche
420
579
-27,46%
0,27%
0,40%
Skoda
10 101
8 903
13,46%
6,55%
6,18%
Volkswagen
9 770
9 253
5,59%
6,34%
6,42%
Volkswagen LCVs
524
743
-29,48%
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Pour résumer
A l'amorce du dernier trimestre de l'année, le marché russe semble retrouver le chemin de la croissance, avec + 7% en octobre, et le 3ème mois de hausse sur le second semestre. La baisse n'est plus que de 12,5% sur l'année.