Bilan octobre 2016 : Japon
La marché japonais a été particulièrement stable en octobre, avec à peine 500 unités d'écart par rapport à l'année précédente. La part des Kei continue tout doucement à remonter au fil des mois.
La marché japonais a été particulièrement stable en octobre, avec à peine 500 unités d'écart par rapport à l'année précédente. La part des Kei continue tout doucement à remonter au fil des mois.
Après un record fin 2015 à plus de 40%, la part de marché des Kei avait peu à peu reculé suite aux évolutions fiscales, pour un plus bas à 27% en juin. Depuis, la part remonte. Elle a atteint en octobre un tiers du marché (33,32% exactement), soit un niveau relativement habituel.
Une hausse , mais pas de première place du marché, que la Toyota Prius a regagné. Néanmoins les deux autres marches du podium sont pour ces petites citadines. Dont la Daihatsu Move qui grimpe d'un coup suite à l'intégration dans ses volumes de la nouvelle Move Canbus, présentée séparément le mois dernier...
Notons que si la Prius est numéro un, le trio de monospaces clonés de Toyota, Voxy, Noah et Esquire représente au cumul 17162 ventes...
Oct. 2016 | Oct. 2015 | % Var. | PDM Oct. 2016 | PDM Oct. 2015 | |
BMW | 3 361 | 3 190 | 5,36% | 1,07% | 1,01% |
Mini | 1 673 | 1 475 | 13,42% | 0,53% | 0,47% |
BMW Group | 5 034 | 4 665 | 7,91% | 1,60% | 1,48% |
Mercedes-Benz | 4 542 | 4 109 | 10,54% | 1,44% | 1,30% |
Smart | 218 | 21 | 938,10% | 0,07% | 0,01% |
Daimler | 4 760 | 4 130 | 15,25% | 1,51% | 1,31% |
Alfa Romeo | 92 | 99 | -7,07% | 0,03% | 0,03% |
Chrysler | 14 | 26 | -46,15% | 0,00% | 0,01% |
Dodge | 26 | 26 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
Fiat + Abarth | 482 | 563 | -14,39% | 0,15% | 0,18% |
Jeep | 681 | 551 | 23,59% | 0,22% | 0,17% |
Maserati | 104 | 108 | -3,70% | 0,03% | 0,03% |
FCA | 1 399 | 1 373 | 1,89% | 0,44% | 0,44% |
Ford | 26 | 399 | -93,48% | 0,01% | 0,13% |
Cadillac | 38 | 38 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 38 | 37 | 2,70% | 0,01% | 0,01% |
GM | 76 | 75 | 1,33% | 0,02% | 0,02% |
Honda | 55 126 | 53 235 | 3,55% | 17,52% | 16,89% |
Jaguar | 149 | 135 | 10,37% | 0,05% | 0,04% |
Land Rover | 135 | 252 | -46,43% | 0,04% | 0,08% |
Jaguar Land Rover | 284 | 387 | -26,61% | 0,09% | 0,12% |
Mazda | 11 188 | 13 268 | -15,68% | 3,56% | 4,21% |
Mitsubishi | 5 757 | 5 631 | 2,24% | 1,83% | 1,79% |
Citroën | 146 | 139 | 5,04% | 0,05% | 0,04% |
DS | 76 | 88 | -13,64% | 0,02% | 0,03% |
Peugeot | 546 | 369 | 47,97% | 0,17% | 0,12% |
PSA | 768 | 596 | 28,86% | 0,24% | 0,19% |
Nissan | 32 340 | 31 979 | 1,13% | 10,28% | 10,15% |
Renault | 563 | 347 | 62,25% | 0,18% | 0,11% |
Renault-Nissan | 32 903 | 32 326 | 1,78% | 10,46% | 10,26% |
Subaru | 10 504 | 8 958 | 17,26% | 3,34% | 2,84% |
Suzuki | 35 468 | 38 877 | -8,77% | 11,27% | 12,33% |
Daihatsu | 36 367 | 35 601 | 2,15% | 11,56% | 11,30% |
Lexus | 3 816 | 4 111 | -7,18% | 1,21% | 1,30% |
Toyota | 104 721 | 106 079 | -1,28% | 33,28% | 33,66% |
Toyota | 144 904 | 145 791 | -0,61% | 46,04% | 46,25% |
Audi | 1 921 | 1 403 | 36,92% | 0,61% | 0,45% |
Porsche | 475 | 444 | 6,98% | 0,15% | 0,14% |
Volkswagen | 2 999 | 2 403 | 24,80% | 0,95% | 0,76% |
VW Group | 5 395 | 4 250 | 26,94% | 1,71% | 1,35% |
Volvo | 814 | 970 | -16,08% | 0,26% | 0,31% |
Autres | 300 | 261 | 14,94% | 0,10% | 0,08% |
TOTAL | 314 706 | 315 192 | -0,15% |
YTD 2016 | YTD 2015 | % Var. | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | 40 994 | 37 230 | 10,11% | 1,18% | 1,04% |
Mini | 19 463 | 16 594 | 17,29% | 0,56% | 0,46% |
BMW Group | 60 457 | 53 824 | 12,32% | 1,74% | 1,50% |
Mercedes-Benz | 54 938 | 53 772 | 2,17% | 1,58% | 1,50% |
Smart | 3 545 | 156 | 2172,44% | 0,10% | 0,00% |
Daimler | 58 483 | 53 928 | 8,45% | 1,68% | 1,50% |
Alfa Romeo | 1 473 | 2 039 | -27,76% | 0,04% | 0,06% |
Chrysler | 243 | 428 | -43,22% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 249 | 216 | 15,28% | 0,01% | 0,01% |
Fiat + Abarth | 7 141 | 5 745 | 24,30% | 0,21% | 0,16% |
Jeep | 7 776 | 6 218 | 25,06% | 0,22% | 0,17% |
Maserati | 958 | 1 107 | -13,46% | 0,03% | 0,03% |
FCA | 17 090 | 15 066 | 13,43% | 0,49% | 0,42% |
Ford | 2 080 | 4 015 | -48,19% | 0,06% | 0,11% |
Cadillac | 491 | 623 | -21,19% | 0,01% | 0,02% |
Chevrolet | 388 | 532 | -27,07% | 0,01% | 0,01% |
GM | 879 | 1 155 | -23,90% | 0,03% | 0,03% |
Honda | 579 604 | 600 798 | Podcast Men Life Pour résumerLa marché japonais a été particulièrement stable en octobre, avec à peine 500 unités d'écart par rapport à l'année précédente. La part des Kei continue tout doucement à remonter au fil des mois. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |