Alors que l'héritage de coréen Daewoo disparait avec la mort clinique de Chevrolet, 53 ventes le mois dernier, le groupe Hyundai-Kia va un peu mieux, même si la marque Kia ne donne toujours aucun signe de reprise.

La baisse d'un peu plus de 6% de Volkswagen et de Ford, les deux marques étrangères les mieux implantées, est dans la tendance du mois. Seat et Skoda continuent leur partie de cache-cache et c'est la branche ibère qui reprend le dessus. Contrairement à Ford, toujours à la peine, Opel a retrouvé les voies de la croissance en confirmant sa progression annuelle. Enfin le groupe Fiat se maintient, Alfa Romeo effectuant même un retour aux affaires !

Top 10 par marque octobre 2014

1-Renault

2-Peugeot

3-Citroën

4-Volkswagen

5-Dacia

6-Ford

7-Nissan

8-Toyota

9-Opel

10-Audi

Top 10 par modèle de janvier à octobre 2014. Ventes et parts de marché

1-Renault Clio -87003- 5.8%

2-Peugeot 208 -70114-4.7%

3-Renault Captur -51622-3.4%

4-Citroën C3 -50779-3.4%

5-Peugeot 308 II -49659-3.3%

6-Peugeot 2008 -45172-3.0%

7-Renault Scénic III -42156-2.8%

8-Citroën C4 II Picasso -39113-2.6%

9-Dacia Sandero -37924-2.5%

10-Renault Mégane III -37714-2.5%

France	Octobre 2014	Octobre 2013	% Octobre	Cumul 2014	Cumul 2013	% Cumul	PDM Jan-oct 2014	PDM Jan-oct 2013
TOTAL MARCHE	160 162	166 495	-3.8%	1 497 477	1 476 308	1.4%
Groupes Français	89 211	90 610	-1.5%	839 816	791 831	6.1%	56.1%	53.6%
PSA	51 188	52 323	-2.2%	454 858	438 111	3.8%	30.4%	29.7%
Peugeot	28 852	29 193	-1.2%	256 767	241 232	6.4%	17.1%	16.3%
Citroën	22 336	23 130	-3.4%	198 091	196 879	0.6%	13.2%	13.3%
Groupe Renault	37 898	38 061	-0.4%	383 903	352 947	8.8%	25.6%	23.9%
Renault	30 143	30 801	-2.1%	297 014	280 397	5.9%	19.8%	19.0%
Dacia	7 755	7 260	6.8%	86 889	72 550	19.8%	5.8%	4.9%
Autres	125	226	-44.7%	1055	773	36.5%	0.1%	0.1%
Groupes Etrangers	70 951	75 885	-6.5%	657 661	684 477	-3.9%	43.9%	46.4%
Groupe Volkswagen	20 534	21 574	-4.8%	194 097	197 299	-1.6%	13.0%	13.4%
Volkswagen	11 405	12 162	-6.2%	113 701	115 101	-1.2%	7.6%	7.8%
Audi	5 273	5 540	-4.8%	46 304	48 326	-4.2%	3.1%	3.3%
Seat	2 067	1 933	6.9%	17 246	18 311	-5.8%	1.2%	1.2%
Skoda	1 780	1 931	-7.8%	16 773	15 485	8.3%	1.1%	1.0%
Autres	9	8	12.5%	73	76	-3.9%	0.0%	0.0%
Groupe Ford	6 954	7 461	-6.8%	63 523	64 075	-0.9%	4.2%	4.3%
Ford	6 954	7 461	-6.8%	63 523	64 075	-0.9%	4.2%	4.3%
Groupe GM	5 335	6 799	-21.5%	55 757	68 379	-18.5%	3.7%	4.6%
Opel	5 280	4 687	12.7%	51 698	49 795	3.8%	3.5%	3.4%
Chevrolet	53	2 111	-97.5%	4 051	18 575	-78.2%	0.3%	1.3%
Autres	2	1		8	9	-11.1%	0.0%	0.0%
Groupe Toyota	6 174	7 286	-15.3%	57 660	60 554	-4.8%	3.9%	4.1%
Toyota	5 840	6 943	-15.9%	55 010	58 221	-5.5%	3.7%	3.9%
Lexus	334	343	-2.6%	2 650	2 297	15.4%	0.2%	0.2%
Daihatsu					36	-100.0%	0.0%	0.0%
Groupe Nissan	6 269	5 377	16.6%	57 211	53 345	7.2%	3.8%	3.6%
Nissan	6 187	5 364	15.3%	56 667	53 231	6.5%	3.8%	3.6%
Infiniti	82	13	530.8%	544	114	377.2%	0.0%	0.0%
Groupe Hyundai	4 770	5 185	-8.0%	37 361	49 635	-24.7%	2.5%	3.4%
Kia	2 870	3 391	-15.4%	23 939	27 799	-13.9%	1.6%	1.9%
Hyundai	1 900	1 794	5.9%	13 422	21 836	-38.5%	0.9%	1.5%
Groupe Bmw	5 609	6 391	-12.2%	51 021	52 240	-2.3%	3.4%	3.5%
Bmw	3 861	4 680	-17.5%	36 922	37 157	-0.6%	2.5%	2.5%
Mini	1 747	1 710	2.2%	14 087	15 071	-6.5%	0.9%	1.0%
Rolls Royce	1	1	0.0%	12	12	0.0%	0.0%	0.0%
Groupe Fiat	5 748	5 622	2.2%	52 428	51 854	1.1%	3.5%	3.5%
Fiat	4 459	4 432	0.6%	38 573	39 973	-3.5%	2.6%	2.7%
Alfa Romeo	680	539	26.2%	6 388	6 920	-7.7%	0.4%	0.5%
Lancia	263	519	-49.3%	5 422	3 702	46.5%	0.4%	0.3%
Jeep	297	108	175.0%	1 511	986	53.2%	0.1%	0.1%
Autres	49	24	104.2%	534	273	95.6%	0.0%	0.0%
Groupe Mercedes	Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer Le mois d'octobre a été maussade pour la majorité des constructeurs. Et comme presque toujours, depuis le début de l'année, les marques françaises s'en sortent mieux, bien aidées par un Dacia à la santé printanière.Renault-Nissan a donc le sourire, et ce d'autant que la branche d'origine japonaise de l'alliance affiche un joli +15,3% et grille la priorité à Toyota. Son rival de toujours connait des ratés dans l'hexagone, avec une baisse de près de 16% de ses ventes. Un sérieux recul qui est partagé par BMW, laissant Mercedes reprendre le leadership. Rédacteur Bernard Fournol La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article Honda expérimente la production de batteries solides Lire l'article Une saison WEC 2025 folle folle folle ? Lire l'article Essai MG ZS Hybrid+ de 197 ch Lire l'article Le futur SUV de DS se montre de plus en plus Lire l'article Ford Europe va mal Lire l'article Mercedes-AMG en FIA WEC en 2025 ! Lire l'article TWR ridiculise Jaguar avec la Supercat Lire l'article Totem Automobili GT "Hestia"