Bilan novembre 2020 : Chine
Pour le 7ème mois consécutif, les ventes automobile sont en hausse en Chine, et la baisse sur 2020 est passée sous la barre des 10%.
Pour le 7ème mois consécutif, les ventes automobile sont en hausse en Chine, et la baisse sur 2020 est passée sous la barre des 10%.
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Le marché chinois reste dans sa dynamique des mois précédents, et parvient à effacer une bonne part des pertes des premiers mois. Le recul sur 2020 est d'ores et déjà plus limité que celui enregistré en 2019 (8,5% contre 9,2% l'an dernier). Certains constructeurs continuent à afficher de très fortes progressions, comme Toyota, Honda, , Haval, MG, Buick, Wuling, Cadillac, Lynk&co, Hongqi, Chery, Changan...
Certaines battent même leur record mensuel. Dont Tesla qui passe la barre des 20000 unités pour la première fois. Ou Hongqi qui devrait atteindre son objectif de 200000 unités en avance sur son programme. La marque haut de gamme de FAW se place désormais 4ème du marché premium derrière Audi, BMW et Mercedes, mais désormais devant Cadillac ou Volvo.
Certaines marques reviennent aussi dans le vert au cumul, dont Honda, Toyota, BMW, Changan, Chery, Jaguer et Land Rover, MG... Ce n'est en revanche pas le cas de Volkswagen qui et l'un des plus gros perdants du Top10 en 2020 et plus d'un point de part de marché de perdu. Jamais l'écart avec Honda ou Toyota n'a été aussi faible.
Les ventes de SUV augmentent toujours un peu plus vite que celles de berlines, avec une part de marché qui atteint désormais respectivement 46,7 et 46,6%. Mais les ventes sont plus fragmentées. On compte ainsi 3 SUV dans le Top10, et 7 dans le Top20, contre 6 et 12 pour les berlines.
Du côté des NEV (New Energy Vehicles), les ventes sont en hausse e 104,9% à pr!s de 200000 unités sur le seul mois de novembre, dont 167000 électriques et 33000 hybrides rechargeables. On note aussi la vente de 290 modèles avec pile à combustible. Sur l'année les ventes sont aussi en hausse, de 3,9% à 1,12 million. Ces chiffres comprennent également les véhicules utilitaires.
La voiture électrique la plus vendue est à nouveau la Wuling Hongguang Mini EV, qui manque de peu d'accrocher le Top10. La Tesla Model 3 est N°2, et se place elle aussi dans le Top20 des ventes. A elles deux, elle représentent un quart des ventes de NEV. La 3ème est la Ora Black Cat avec 9463 unités, mais seulement 69ème des ventes totales...
Du côté des start-ups locales, Nio reste numéro un, pour la première fois au dessus des 5000 unités mensuelles. Mais le modèle le plus vendu est à présent le Leading Ideal One.
Nov. 2020 | Nov. 2019 | % Nov. | PDM Nov. 2020 | PDM Nov. 2019 | |
Aiways | 553 | - | - | 0,02% | - |
Arcfox | 94 | 12 | 683,33% | 0,00% | 0,00% |
BAW | 315 | 473 | -33,40% | 0,01% | 0,02% |
BAW Beijing | 2 325 | 2 506 | -7,22% | 0,10% | 0,12% |
Beijing | 5 203 | 5 346 | -2,67% | 0,23% | 0,26% |
Bisu | 51 | 60 | -15,00% | 0,00% | 0,00% |
BJEV | 1 660 | 6 993 | -76,26% | 0,07% | 0,34% |
Changhe | 874 | 3 432 | -74,53% | 0,04% | 0,17% |
Foton | 816 | 823 | -0,85% | 0,04% | 0,04% |
Huansu | 0 | 1 202 | -100,00% | 0,00% | 0,06% |
Senova | 2 876 | 1 148 | 150,52% | 0,13% | 0,06% |
BAIC | 14 214 | 21 995 | -35,38% | 0,63% | 1,08% |
BMW | 60 869 | 50 958 | 19,45% | 2,70% | 2,50% |
Borgward | 605 | 4 082 | -85,18% | 0,03% | 0,20% |
Jinbei | 0 | N/A | - | 0,00% | - |
SWM | 3 926 | 5 747 | -31,69% | 0,17% | 0,28% |
Zhonghua | 708 | 939 | -24,60% | 0,03% | 0,05% |
Brilliance | 4 634 | 6 686 | -30,69% | 0,21% | 0,33% |
BYD | 52 806 | 40 750 | 29,59% | 2,34% | 2,00% |
Changan | 98 459 | 74 213 | 32,67% | 4,36% | 3,64% |
Ossan | 15 362 | 8 818 | 74,21% | 0,68% | 0,43% |
Changan | 113 821 | 83 031 | 37,08% | 5,04% | 4,07% |
Chery | 65 239 | 42 484 | 53,56% | 2,89% | 2,08% |
Exeed | 2 481 | 2 203 | 12,62% | 0,11% | 0,11% |
Jetour | 20 586 | 14 369 | 43,27% | 0,91% | 0,70% |
Karry | 141 | 299 | -52,84% | 0,01% | 0,01% |
Chery | 88 447 | 59 355 | 49,01% | 3,92% | 2,91% |
Cowin | 4 046 | 2 787 | 45,17% | 0,18% | 0,14% |
Mercedes-Benz | 62 451 | 49 813 | 25,37% | 2,77% | 2,44% |
Denza (avec BYD) | 462 | 0 | - | 0,02% | 0,00% |
Daimler | 62 913 | 49 813 | 26,30% | 2,79% | 2,44% |
DearCC | 31 599 | 0 | - | 1,40% | 0,00% |
Fengguang | 8 884 | 20 972 | -57,64% | 0,39% | 1,03% |
Fengxing | 8 892 | 11 212 | -20,69% | 0,39% | 0,55% |
Fengshen | 13 080 | 11 170 | 17,10% | 0,58% | 0,55% |
Fukang | 248 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
DF-Zengzhou | 6 | 17 | -64,71% | 0,00% | 0,00% |
Venucia | 9 105 | 10 446 | -12,84% | 0,40% | 0,51% |
Dongfeng | 40 215 | 53 817 | -25,27% | 1,78% | 2,64% |
Dorcen | 283 | 4 892 | -94,22% | 0,01% | 0,24% |
Bestune | 5 667 | 15 687 | -63,87% | 0,25% | 0,77% |
Senia | 9 | 117 | -92,31% | 0,00% | 0,01% |
Haima | 661 | 1 348 | -50,96% | 0,30% | 0,07% |
Hongqi | 25 086 | 12 480 | 101,01% | 11,29% | 0,61% |
Junpai | - | 0 | - | - | 0,00% |
FAW | 31 423 | 29 632 | 6,04% | 1,39% | 1,45% |
Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Jeep | 3 648 | 6 005 | -39,25% | 0,16% | 0,29% |
FCA | 3 648 | 6 005 | -39,25% | 0,16% | 0,29% |
Ford | 25 589 | 22 615 | 13,15% | 1,13% | 1,11% |
Lincoln | 6 053 | - | - | 0,27% | - |
Ford | 31 642 | 22 615 | 39,92% | 1,40% | 1,11% |
Keyton | 13 | 203 | -93,60% | 0,00% | 0,01% |
Soueast | 1 264 | 2 193 | -42,36% | 0,06% | 0,11% |
Fujian Auto | 1 277 | 2 396 | -46,70% | 0,06% | 0,12% |
GAC Aion | 7 190 | 6 046 | 18,92% | 0,32% | 0,30% |
GAC Trumpchi | 33 633 | 32 708 | 2,83% | 1,49% | 1,60% |
Leopaard | 118 | 65 | 81,54% | 0,01% | 0,00% |
GAIC | 40 941 | 38 819 | 5,47% | 1,81% | 1,90% |
Geely | 125 712 | 126 647 | -0,74% | 5,57% | 6,21% |
Geometry | 2 007 | 2 456 | -18,28% | 0,09% | Podcast Men Life Pour résumerPour le 7ème mois consécutif, les ventes automobile sont en hausse en Chine, et la baisse sur 2020 est passée sous la barre des 10%. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |