par Gautier Bottet
Bilan novembre 2019 : Europe
Le troisième mois consécutif de forte hausse, équilibrage de la fin d'année 2018 difficile, amène le marché européen au quasi équilibre depuis le début de l'année. Mercedes reste en grande forme.
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2019 devrait être un retour à un certain équilibre, avec un premier semestre en baisse, et une progression sur le second semestre. Inverse de l'année précédente perturbée par le WLTP. Renault conserve sa seconde place, et derrière Ford ne peut se maintenir sur le podium. L'américain est doublé par Peugeot sur l'ensemble de l'année, et surtout par Mercedes sur les derniers mois. L'étoile brille et prend donc la 3ème place en novembre devant Peugeot et Ford.
La croissance enregistrée en novembre concerne quasiment tous les pays. Seul gros marché en baisse, le Royaume-Uni.
Les classements
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (149 192)
- Renault (79 822)
- Mercedes (76 003)
- Peugeot (74 427)
- Ford (73 969)
- BMW (69 540)
- Skoda (61 510)
- Toyota (56 913)
- Audi (53 548)
- Opel / Vauxhall (51 400)
Les tableaux
| Nov. 2019 | Nov. 2018 | % Var. Nov. | PDM Nov. 2019 | PDM Nov. 2018 | |
| BMW | 69 540 | 67 177 | 3,52% | 5,74% | 5,80% |
| Mini | 16 478 | 18 906 | -12,84% | 1,36% | 1,63% |
| BMW Group | 86 018 | 86 083 | -0,08% | 7,10% | 7,43% |
| Mercedes | 76 003 | 74 816 | 1,59% | 6,28% | 6,46% |
| Smart | 12 730 | 8 076 | 57,63% | 1,05% | 0,70% |
| Daimler | 88 733 | 82 892 | 7,05% | 7,33% | 7,15% |
| Alfa Romeo | 4 065 | 3 973 | 2,32% | 0,34% | 0,34% |
| Fiat | 47 341 | 45 902 | 3,13% | 3,91% | 3,96% |
| Jeep | 11 622 | 13 802 | -15,79% | 0,96% | 1,19% |
| Lancia / Chrysler | 4 325 | 4 482 | -3,50% | 0,36% | 0,39% |
| Dodge / Maserati | 386 | 675 | -42,81% | 0,03% | 0,06% |
| FCA | 67 739 | 68 834 | -1,59% | 5,59% | 5,94% |
| Ford | 73 969 | 71 510 | 3,44% | 6,11% | 6,17% |
| Honda | 8 452 | 9 045 | -6,56% | 0,70% | 0,78% |
| Hyundai | 43 987 | 40 444 | 8,76% | 3,63% | 3,49% |
| Kia | 38 694 | 36 871 | 4,94% | 3,20% | 3,18% |
| Hyunda-Kia | 82 681 | 77 315 | 6,94% | 6,83% | 6,67% |
| Jaguar | 5 141 | 7 399 | -30,52% | 0,42% | 0,64% |
| Land Rover | 11 890 | 12 723 | -6,55% | 0,98% | 1,10% |
| Jaguar Land Rover | 17 031 | 20 122 | -15,36% | 1,41% | 1,74% |
| Mazda | 22 671 | 17 721 | 27,93% | 1,87% | 1,53% |
| Citroën | 43 119 | 43 484 | -0,84% | 3,56% | 3,75% |
| DS | 4 130 | 3 147 | 31,24% | 0,34% | 0,27% |
| Opel / Vauxhall | 51 400 | 66 021 | -22,15% | 4,24% | 5,70% |
| Peugeot | 74 427 | 75 357 | -1,23% | 6,15% | 6,50% |
| PSA | 173 076 | 188 009 | -7,94% | 14,29% | 16,23% |
| Alpine | 234 | 226 | 3,54% | 0,02% | 0,02% |
| Dacia | 41 664 | 44 888 | -7,18% | 3,44% | 3,87% |
| Lada | 291 | 366 | -20,49% | 0,02% | 0,03% |
| Mitsubishi | 11 207 | 12 297 | -8,86% | 0,93% | 1,06% |
| Nissan | 26 438 | 27 417 | -3,57% | 2,18% | 2,37% |
| Renault | 79 822 | 71 719 | 11,30% | 6,59% | 6,19% |
| Renault-Nissan | 159 656 | 156 913 | 1,75% | 13,19% | 13,54% |
| Lexus | 4 425 | 3 596 | 23,05% | 0,37% | 0,31% |
| Toyota | 56 913 | 53 889 | 5,61% | 4,70% | 4,65% |
| Toyota Group | 61 338 | 57 485 | 6,70% | 5,07% | 4,96% |
| Audi | 53 548 | 38 424 | 39,36% | 4,42% | 3,32% |
| Porsche | 7 973 | 2 082 | 282,95% | 0,66% | 0,18% |
| Seat | 39 587 | 35 535 | 11,40% | 3,27% | 3,07% |
| Skoda | 61 510 | 62 073 | -0,91% | 5,08% | 5,36% |
| Volkswagen | 149 192 | 136 556 | 9,25% | 12,32% | 11,79% |
| Autres | 306 | 447 | -31,54% | 0,03% | 0,04% |
| VW Group | 312 116 | 275 117 | 13,45% | 25,78% | 23,75% |
| Volvo | 28 695 | 28 005 | 2,46% | 2,37% | 2,42% |
| Autres | 28 685 | 19 503 | 47,08% | 2,37% | 1,68% |
| TOTAL | 1 210 860 | 1 158 554 | 4,51% |
Cumul annuel
| YTD 2019 | YTD 2018 | % | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| BMW | 683 655 | 683 807 | -0,02% | 4,70% | 4,69% |
| Mini | 181 110 | 179 663 | 0,81% | 1,25% | 1,23% |
| BMW Group | 864 765 | 863 470 | 0,15% | 5,95% | 5,92% |
| Mercedes | 751 524 | 727 366 | 3,32% | 5,17% | 4,99% |
| Smart | 86 556 | 84 015 | 3,02% | 0,60% | 0,58% |
| Daimler | 838 080 | 811 381 | 3,29% | 5,76% | 5,56% |
| Alfa Romeo | 45 649 | 74 870 | -39,03% | 0,31% | 0,51% |
| Fiat | 562 933 | 625 973 | -10,07% | 3,87% | 4,29% |
| Jeep | 143 894 | 142 223 | 1,17% | 0,99% | 0,98% |
| Lancia / Chrysler | 50 660 | 39 998 | 26,66% | 0,35% | 0,27% |
| Dodge / Maserati | 6 002 | 8 272 | -27,44% | 0,04% | 0,06% |
| FCA | 809 138 | 891 336 | -9,22% | 5,56% | 6,11% |
| Ford | 815 479 | 844 714 | -3,46% | 5,61% | 5,79% |
| Honda | 103 254 | 118 497 | -12,86% | 0,71% | 0,81% |
| Hyundai | 474 865 | 466 236 | 1,85% | 3,27% | 3,20% |
| Kia | 430 425 | 426 558 | 0,91% | 2,96% | 2,92% |
| Hyunda-Kia | 905 290 | 892 794 | 1,40% | 6,23% | 6,12% |
| Jaguar | 66 187 | 69 220 | -4,38% | 0,46% | 0,47% |
| Land Rover | 127 887 | 129 055 | -0,91% | 0,88% | 0,88% |
| Jaguar Land Rover | 194 074 | 198 275 | -2,12% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerLe troisième mois consécutif de forte hausse, équilibrage de la fin d'année 2018 difficile, amène le marché européen au quasi équilibre depuis le début de l'année. Mercedes reste en grande forme.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
