Bilan novembre 2018 : Europe
par Gautier Bottet

Bilan novembre 2018 : Europe

Pour le troisième mois consécutif, le marché européen reste orienté à la baisse, toujours très perturbé par les évolutions de normes de dépollution de d'homologation (Euro6D Temp / WLTP). Jeep, Dacia et Toyota continuent leur marche en avant, imperturbablement...

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Les immatriculations anticipées durant l'été, ainsi que la pénurie de certains modèles n'ayant pas encore passé leur homologation continuent à perturber le marché européen dans son ensemble. Peu de pays y échappent. Dans les grands marchés, seule la Pologne semble "épargnée" avec une hausse de 2,06%, et 10,99% depuis le début de l'année. Sur le cumul des 11 premiers mois, le marché européen est encore dans le vert, de peu avec 0,64% de hausse et moins de 100 000 voitures.

Au niveau des ventes par marques, Peugeot conserve la seconde place acquise le mois dernier, et Mercedes accède au podium. Trois marques restent en hausse malgré la situation : Jeep, Dacia et Toyota. N'oublions pas non plus la belle hausse de Jaguar, bonne nouvelle dans la situation du constructeur, ni celle de Volvo.

Baisse de 8% pour le marché, mais quelques marques reculent bien plus : Alfa Romeo (-47,42%), Nissan (-27,98%), Renault (-27,98%), Audi (-40,85%), Porsche (-60,79%).

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (136 265)
  2. Peugeot (75 343)
  3. Mercedes (74 816)
  4. Ford (72 783)
  5. Renault (71 720)
  6. BMW (66 771)
  7. Opel / Vauxhall (65 968)
  8. Skoda (61 699)
  9. Toyota (55 085)
  10. Fiat (45 883)

Nov. 2018Nov. 2017% Var. Nov.MS Nov. 2018MS Nov. 2017
BMW66 77168 532-2,57%5,76%5,44%
Mini18 90819 418-2,63%1,63%1,54%
BMW Group85 67987 950-2,58%7,40%6,98%
Mercedes74 81671 8054,19%6,46%5,70%
Smart8 0768 608-6,18%0,70%0,68%
Daimler82 89280 4133,08%7,16%6,38%
Alfa Romeo3 9697 548-47,42%0,34%0,60%
Fiat45 88351 790-11,41%3,96%4,11%
Jeep13 78910 68029,11%1,19%0,85%
Lancia / Chrysler4 4703 92813,80%0,39%0,31%
Dodge / Maserati609734-17,03%0,05%0,06%
FCA68 72074 680-7,98%5,93%5,93%
Ford72 78379 482-8,43%6,28%6,31%
GM190209-9,09%0,02%0,02%
Honda9 04510 469-13,60%0,78%0,83%
Hyundai40 65642 936-5,31%3,51%3,41%
Kia36 87137 178-0,83%3,18%2,95%
Hyunda-Kia77 52780 114-3,23%6,69%6,36%
Jaguar7 3995 07445,82%0,64%0,40%
Land Rover10 81511 937-9,40%0,93%0,95%
Jaguar Land Rover18 21417 0117,07%1,57%1,35%
Citroën43 44844 158-1,61%3,75%3,51%
DS3 1423 587-12,41%0,27%0,28%
Opel / Vauxhall65 96871 752-8,06%5,70%5,70%
Peugeot75 34380 523-6,43%6,50%6,39%
PSA187 901200 020-6,06%16,22%15,88%
Alpine2220-0,02%0,00%
Dacia44 97739 35714,28%3,88%3,12%
Lada350476-26,47%0,03%0,04%
Nissan27 41138 061-27,98%2,37%3,02%
Renault71 72099 583-27,98%6,19%7,90%
Renault-Nissan144 680177 477-18,48%12,49%14,09%
Lexus3 5403 770-6,10%0,31%0,30%
Toyota55 08553 2393,47%4,76%4,23%
Toyota Group58 62557 0092,83%5,06%4,53%
Audi38 69365 420-40,85%3,34%5,19%
Porsche2 2055 770-61,79%0,19%0,46%
Seat35 70635 5200,52%3,08%2,82%
Skoda61 69961 3500,57%5,33%4,87%
Volkswagen136 265141 642-3,80%11,76%11,24%
Autres43634725,65%0,04%0,03%
VW Group275 004310 049-11,30%23,74%24,61%
Volvo27 75824 85211,69%2,40%1,97%
Autres49 28260 058-17,94%4,25%4,77%
TOTAL1 158 3001 259 793-8,06%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.MS 2018MS 2017
BMW750 476755 646-0,68%5,15%5,21%
Mini198 551195 7641,42%1,36%1,35%
BMW Group949 027951 410-0,25%6,51%6,56%
Mercedes802 182831 323-3,51%5,50%5,74%
Smart92 09191 2480,92%0,63%0,63%
Daimler894 273922 571-3,07%6,13%6,37%
Alfa Romeo78 85280 074-1,53%0,54%0,55%
Fiat672 618736 120-8,63%4,61%5,08%
Jeep156 05899 15157,39%1,07%0,68%
Lancia / Chrysler44 46857 729-22,97%0,30%0,40%
Dodge / Maserati8 8839 539-6,88%0,06%0,07%
FCA960 879982 613-2,21%6,59%6,78%
Ford928 601949 723-2,22%6,37%6,55%
GM3 046600 603-99,49%0,02%4,14%
Honda127 461130 954-2,67%0,87%0,90%
Hyundai507 292483 2844,97%3,48%3,33%
Kia463 429441 0805,07%3,18%3,04%
Hyunda-Kia970 721924 3645,02%6,66%6,38%
Jaguar76 67164 41319,03%0,53%0,44%
Land Rover120 746141 339-14,57%0,83%0,98%
Jaguar Land Rover197 417205 752-4,05%1,35%1,42%
Citroën559 647532 0715,18%3,84%3,67%
DS42 23042 533

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Pour le troisième mois consécutif, le marché européen reste orienté à la baisse, toujours très perturbé par les évolutions de normes de dépollution de d'homologation (Euro6D Temp / WLTP). Jeep, Dacia et Toyota continuent leur marche en avant, imperturbablement...

Gautier Bottet
Rédacteur
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