Bilan novembre 2017 : Japon
Le marché japonais connait une petite rechute en novembre, avec un recul de 2,7%. La croissance reste néanmoins au dessus de 6% sur l'année et déjà plus de 4 millions d'unités ont été vendues en 2017.
Le marché japonais connait une petite rechute en novembre, avec un recul de 2,7%. La croissance reste néanmoins au dessus de 6% sur l'année et déjà plus de 4 millions d'unités ont été vendues en 2017.
La petite chute de novembre s'explique aussi par la comparaison avec un mois de novembre 2016 qui avait affiché une hausse de 8,9%. Avec ses 332714 unités, le marché est presque exactement à son niveau de 2015.
La Prius reprend la tête à l'Aqua... hors Kei. Car la nouvelle Honda N-Box cartonne avec 20992 unités. Elle représente à elle seule près d'un tiers des ventes de Honda, et l'aide à gagner encore quelques points de part de marché.
Toyota progresse également, à plus d'un tiers du marché sans Daihatsu et Lexus, et presque 47% avec. Lexus parvient d'ailleurs ce mois-ci à devancer Mercedes. L'effet LS ? En tout cas, Toyota occupe 8 des 10 places des meilleures ventes hors Kei. Notons à ce chapitre que le cumul des ventes des 3 monospaces Voxy / Noah / Esquire (même modèle à la face avant près) en fait le modèle le plus vendu devant la Prius (hors Kei toujours). Idem pour le duo Roomy / Tank.
Nissan se remet peu à peu de ses interruptions de production, et la Nissan Note remonte dans le classement. Avec sa version ePower, le Serena devrait faire de même dans les mois à venir.
Nov. 2017 | Nov. 2016 | %Var. | PDM Nov. 2017 | PDM Nov. 2016 | |
BMW | 4 526 | 4 387 | 3,17% | 1,36% | 1,28% |
Mini | 2 309 | 2 346 | -1,58% | 0,69% | 0,69% |
BMW Group | 6 835 | 6 733 | 1,51% | 2,05% | 1,97% |
Mercedes-Benz | 5 413 | 5 171 | 4,68% | 1,63% | 1,51% |
Smart | 260 | 407 | -36,12% | 0,08% | 0,12% |
Daimler | 5 673 | 5 578 | 1,70% | 1,71% | 1,63% |
Abarth | 142 | 137 | 3,65% | 0,04% | 0,04% |
Alfa Romeo | 333 | 110 | 202,73% | 0,10% | 0,03% |
Chrysler | 11 | 12 | -8,33% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 28 | 29 | -3,45% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 519 | 447 | 16,11% | 0,16% | 0,13% |
Jeep | 793 | 760 | 4,34% | 0,24% | 0,22% |
Maserati | 196 | 142 | 38,03% | 0,06% | 0,04% |
FCA | 1 880 | 1 637 | 14,84% | 0,57% | 0,48% |
Ford | 42 | 30 | 40,00% | 0,01% | 0,01% |
Cadillac | 53 | 49 | 8,16% | 0,02% | 0,01% |
Chevrolet | 160 | 44 | 263,64% | 0,05% | 0,01% |
GM | 213 | 93 | 129,03% | 0,06% | 0,03% |
Honda | 58 701 | 55 572 | 5,63% | 17,64% | 16,26% |
Jaguar | 145 | 292 | -50,34% | 0,04% | 0,09% |
Land Rover | 290 | 247 | 17,41% | 0,09% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 435 | 539 | -19,29% | 0,13% | 0,16% |
Mazda | 11 183 | 14 253 | -21,54% | 3,36% | 4,17% |
Citroën | 335 | 224 | 49,55% | 0,10% | 0,07% |
DS | 57 | 78 | -26,92% | 0,02% | 0,02% |
Peugeot | 758 | 530 | 43,02% | 0,23% | 0,16% |
PSA | 1 150 | 832 | 38,22% | 0,35% | 0,24% |
Mitsubishi | 6 626 | 6 970 | -4,94% | 1,99% | 2,04% |
Nissan | 25 851 | 39 701 | -34,89% | 7,77% | 11,61% |
Renault | 531 | 426 | 24,65% | 0,16% | 0,12% |
Renault-Nissan | 33 008 | 47 097 | -29,91% | 9,92% | 13,78% |
Subaru | 11 664 | 12 790 | -8,80% | 3,51% | 3,74% |
Suzuki | 36 670 | 35 360 | 3,70% | 11,02% | 10,34% |
Daihatsu | 37 868 | 37 760 | 0,29% | 11,38% | 11,05% |
Lexus | 5 681 | 4 435 | 28,09% | 1,71% | 1,30% |
Toyota | 112 740 | 111 084 | 1,49% | 33,88% | 32,50% |
Toyota | 156 289 | 153 279 | 1,96% | 46,97% | 44,84% |
Audi | 2 390 | 2 279 | 4,87% | 0,72% | 0,67% |
Porsche | 650 | 567 | 14,64% | 0,20% | 0,17% |
Volkswagen | 4 235 | 3 295 | 28,53% | 1,27% | 0,96% |
VW Group | 7 275 | 6 141 | 18,47% | 2,19% | 1,80% |
Volvo | 1 219 | 1 496 | -18,52% | 0,37% | 0,44% |
Autres | 477 | 403 | 18,36% | 0,14% | 0,12% |
TOTAL | 332 714 | 341 833 | -2,67% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 47 045 | 45 381 | 3,67% | 1,16% | 1,19% |
Mini | 22 667 | 21 809 | 3,93% | 0,56% | 0,57% |
BMW Group | 69 712 | 67 190 | 3,75% | 1,72% | 1,76% |
Mercedes-Benz | 61 049 | 60 109 | 1,56% | 1,51% | 1,58% |
Smart | 4 091 | 3 952 | 3,52% | 0,10% | 0,10% |
Daimler | 65 140 | 64 061 | 1,68% | 1,61% | 1,68% |
Abarth | 2 115 | 1 692 | -41,88% | 0,02% | 0,05% |
Alfa Romeo | 1 543 | 1 583 | -2,53% | 0,04% | 0,04% |
Chrysler | 192 | 255 | -24,71% | 0,00% | 0,01% |
Dodge | 285 | 278 | 2,52% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 5 866 | 6 439 | -8,90% | 0,14% | 0,17% |
Jeep | 8 988 | 8 536 | 5,30% | 0,22% | 0,22% |
Maserati | 1 922 | 1 100 | 74,73% | 0,05% | 0,03% |
FCA | 20 030 | 19 477 | 2,84% | 0,49% | 0,51% |
Ford | 392 | 2 110 | -81,42% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 494 | 540 | -8,52% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 533 |