Bilan novembre 2016 : Russie
Deux ans que l'on n'avait plus vu le marché russe dans le vert... Mais il est encore trop tôt pour parler de reprise, la croissance restant limitée à 0,6% en novembre.
Deux ans que l'on n'avait plus vu le marché russe dans le vert... Mais il est encore trop tôt pour parler de reprise, la croissance restant limitée à 0,6% en novembre.
L'esquisse de stabilisation amorcée le mois dernier se confirme donc en novembre. Et même un peu mieux avec un volume de ventes en très légère hausse pour l'ensemble du marché automobile russe. 0,59%, à peine en hausse, mais la dernière progression remonte à décembre 2014...
En outre, chez les gros acteurs du marché, Lada est celui qui affiche la plus forte progression, et ses +18,2% signifient quasiment trois points de part de marché. Autre bonne nouvelle pour Lada, la Granta revient au sommet du classement des meilleures ventes du mois. Mais au cumul, l'affaire semble entendue pour la Hyundai Solaris qui a encore 3000 unités d'avance sur les Kia Rio et Lada Granta. Hormis ce changement en tête, il faut descendre à la 10ème place pour trouver un autre changement, avec la Sandero qui remplace le Lada 4x4.
Si ce modèle plus ancien recule en 17ème position, les SUV ont le vent en poupe. Le Hyundai Creta pointe donc à nouveau en 5ème position, le Renault Duster en 7ème, et le Chevrolet Niva arrive à la 11ème, suivi du Renault Kaptur. Douze SUV ou crossovers figurent d'ailleurs dans le Top25.
Outre Lada, Renault affiche aussi une progression plus forte que le marché, permettant à l'Alliance de prendre plus d'un tiers du marché malgré le recul de Nissan, Datsun et Infiniti. Hyundai et Kia sont eux aussi toujours en progression, avec plus de 23% du marché pour le groupe coréen. Autre gain, celui de Toyota dont le Rav4 désormais produit en Russie continue à bien figurer. 14ème du marché avec 2216 ventes. Fermons la parenthèse des gains avec Ford, qui est hors premium le seul grand constructeur à afficher un volume de ventes en hausse depuis le début de l'année.
Avec une hausse si faible, il y a encore beaucoup de fortes pertes. Chez les constructeurs chinois, Mercedes, Fiat, Volvo, GM, Honda, Mazda, Mitsubishi, PSA, Nissan, Suzuki, Audi, Volkswagen...
Nov. 2016 | Nov. 2015 | %Var. | PDM Nov. 2016 | PDM Nov. 2015 | |
BAW | 10 | 23 | -56,52% | 0,01% | 0,02% |
BMW | 2 328 | 2 257 | 3,15% | 1,76% | 1,72% |
Mini | 124 | 94 | 31,91% | 0,09% | 0,07% |
BMW Group | 2 452 | 2 351 | 4,30% | 1,85% | 1,79% |
Brilliance | 29 | 138 | -78,99% | 0,02% | 0,10% |
Changan | 54 | 92 | -41,30% | 0,04% | 0,07% |
Chery | 307 | 279 | 10,04% | 0,23% | 0,21% |
Mercedes-Benz | 2 802 | 3 251 | -13,81% | 2,12% | 2,47% |
Mercedes-Benz LCV | 483 | 598 | -19,23% | 0,36% | 0,45% |
Smart | 140 | 31 | 351,61% | 0,11% | 0,02% |
Daimler | 3 425 | 3 880 | -11,73% | 2,59% | 2,95% |
Dongfeng | 58 | 163 | -64,42% | 0,04% | 0,12% |
FAW | 38 | 0 | - | 0,03% | 0,00% |
Alfa Romeo | 1 | 4 | -75,00% | 0,00% | 0,00% |
Chrysler | 2 | 4 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
Fiat | 154 | 260 | -40,77% | 0,12% | 0,20% |
Jeep | 131 | 95 | 37,89% | 0,10% | 0,07% |
FCA | 288 | 363 | -20,66% | 0,22% | 0,28% |
Ford | 3 822 | 3 569 | 7,09% | 2,89% | 2,71% |
Foton | 16 | 1 | 1500,00% | 0,01% | 0,00% |
GAZ | 5 132 | 4 358 | 17,76% | 3,88% | 3,31% |
Geely | 203 | 1 002 | -79,74% | 0,15% | 0,76% |
Volvo | 536 | 850 | -36,94% | 0,40% | 0,65% |
Geely Group | 739 | 1 852 | -60,10% | 0,56% | 1,41% |
Cadillac | 134 | 131 | 2,29% | 0,10% | 0,10% |
Chevrolet | 2 725 | 3 072 | -11,30% | 2,06% | 2,33% |
Daewoo / Ravon | 420 | 1 634 | -74,30% | 0,32% | 1,24% |
Opel | 0 | 473 | -100,00% | 0,00% | 0,36% |
GM | 3 279 | 5 310 | -38,25% | 2,48% | 4,04% |
GreatWall | 0 | 68 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
Haima | 0 | 52 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
Acura | 0 | 57 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
Honda | 188 | 198 | -5,05% | 0,14% | 0,15% |
Honda | 188 | 57 | -26,27% | 0,14% | 0,19% |
Genesis | 21 | - | - | 0,02% | - |
Hyundai | 15 779 | 15 101 | 4,49% | 11,92% | 11,48% |
Hyundai LCV | 5 | - | - | 0,00% | - |
Kia | 14 651 | 14 125 | 3,72% | 11,07% | 10,74% |
Hyundai-Kia | 30 435 | 29 226 | 4,14% | 23,00% | 22,21% |
Isuzu | 35 | 66 | -46,97% | 0,03% | 0,05% |
Iveco | 31 | 47 | -34,04% | 0,02% | 0,04% |
JAC | 0 | 8 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
Jaguar | 252 | 69 | 265,22% | 0,19% | 0,05% |
Land Rover | 744 | 965 | -22,90% | 0,56% | 0,73% |
Jaguar Land Rover | 996 | 1 034 | -3,68% | 0,75% | 0,79% |
Lifan | 1 805 | 1 901 | -5,05% | 1,36% | 1,44% |
Mazda | 1 795 | 2 002 | -10,34% | 1,36% | 1,52% |
Mitsubishi | 1 401 | 2 003 | -30,05% | 1,06% | 1,52% |
Citroën | 270 | 314 | -14,01% | 0,20% | 0,24% |
Peugeot | 211 | 320 | -34,06% | 0,16% | 0,24% |
PSA | 481 | 634 | -24,13% | 0,36% | 0,48% |
Datsun | 1 838 | 2 200 | -16,45% | 1,39% | 1,67% |
Infiniti | 395 | 457 | -13,57% | 0,30% | 0,35% |
Lada | 25 507 | 21 580 | 18,20% | 19,27% | 16,40% |
Nissan | 5 998 | 7 288 | -17,70% | 4,53% | 5,54% |
Renault | 11 631 | 10 334 | 12,55% | 8,79% | 7,85% |
Renault-Nissan-Avtovaz | 45 369 | 41 859 | 8,39% | 34,28% | 31,81% |
Ssangyong | 5 | 199 | -97,49% | 0,00% | 0,15% |
Subaru | 576 | 398 | 44,72% | 0,44% | 0,30% |
Suzuki | 312 | 392 | -20,41% | 0,24% | 0,30% |
Lexus | 2 014 | 1 653 | 21,84% | 1,52% | 1,26% |
Toyota | 8 081 | 7 572 | 6,72% | 6,11% | 5,76% |
Toyota | 10 095 | 9 225 | 9,43% | 7,63% | 7,01% |
UAZ | 4 642 | 4 637 | 0,11% | 3,51% | Podcast Men Life Pour résumerDeux ans que l'on n'avait plus vu le marché russe dans le vert... Mais il est encore trop tôt pour parler de reprise, la croissance restant limitée à 0,6% en novembre. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |