La croissance reste élevée sur le marché chinois, où les clients veulent profiter des derniers mois d'abaissement des taxes sur les petites cylindrées. D'autant que le gouvernement vient de confirmer la remontée de la taxe au 1er janvier.
Depuis octobre 2015, les taxes sur les voitures de moins de 1.6 de cylindrée sont de seulement 5%. Contre 10% en temps normal. Cette mesure devant s'arrêter au 31 décembre, les consommateurs se précipitent donc chez leur concessionnaire. Avec à la clé encore plus de 20% de hausse en novembre. Au 1er janvier, la taxe remontera à 7,5% malgré les demandes des constructeurs pour maintenir le taux de 5%. En 2018, le taux normal devrait à nouveau s'appliquer.
Témoin du succès des constructeurs chinois et des SUV, le Haval H6 prend ce mois-ci la première position devant le Wuling Hongguang. La part des constructeurs locaux (hors ceux appartenant à une co-entreprise avec un constructeur étranger donc) s'élève à 35,3%, soit 3 points de mieux que l'année dernière. Quant à la part des SUV, elle passe à nouveau la barre des 40%.
Quelques marques continuent à réaliser des prouesses grâce à de nouveaux SUV : Roewe, Haval, Geely, FAW (Senya), Fengshen, Foton, Changhe. Y compris chez les étrangers : Mazda, Cadillac.
Quelques autres faits notables :
Malheureusement, les statistiques ne précisent pas toujours les écarts entre versions thermiques, hybride rechargeables ou électriques d'un même modèle. Il est donc encore difficile de suivre la croissance de ces nouvelles motorisations.
| Nov. 2016 | Nov. 2015 | % Var. | PDM Nov. 2016 | PDM Nov. 2015 | |
| BAW | 1 093 | 723 | 51,18% | 0,04% | 0,03% |
| Beijing / Senova | 30 253 | 17 643 | 71,47% | 1,19% | 0,84% |
| Borgward | 5 032 | - | - | 0,20% | - |
| Changhe | 8 843 | 2 451 | 260,79% | 0,35% | 0,12% |
| Foton | 2 830 | 746 | 279,36% | 0,11% | 0,04% |
| Huansu | 25 324 | 25 785 | -1,79% | 1,00% | 1,22% |
| Weiwang | 11 605 | 22 651 | -48,77% | 0,46% | 1,07% |
| BAIC | 84 980 | 69 999 | 21,40% | 3,34% | 3,32% |
| BMW | 31 125 | 28 131 | 10,64% | 1,22% | 1,33% |
| Huasong | 1 433 | 4 155 | -65,51% | 0,06% | 0,20% |
| Jinbei | 5 240 | 5 695 | -7,99% | 0,21% | 0,27% |
| SWM | 6 345 | - | - | 0,25% | - |
| Zhonghua | 12 006 | 19 965 | -39,86% | 0,47% | 0,95% |
| Brilliance | 25 024 | 29 815 | -16,07% | 0,98% | 1,41% |
| BYD | 54 146 | 45 113 | 20,02% | 2,13% | 2,14% |
| Changan | 105 763 | 82 042 | 28,91% | 4,16% | 3,89% |
| Chery | 61 540 | 43 942 | 40,05% | 2,42% | 2,08% |
| Cowin | 6 223 | N/A | - | 0,24% | - |
| Karry | 6 405 | 5 311 | 20,60% | 0,25% | 0,25% |
| Qoros | 2 733 | 1 432 | 90,85% | 0,11% | 0,07% |
| Chery | 76 901 | 50 685 | 51,72% | 3,03% | 2,40% |
| Mercedes-Benz | 29 394 | 25 032 | 17,43% | 1,16% | 1,19% |
| Denza (avec BYD) | 221 | 715 | -69,09% | 0,01% | 0,03% |
| Daimler | 29 615 | 25 747 | 15,02% | 1,17% | 1,22% |
| DF-Fengguang | 28 354 | 21 188 | 33,82% | 1,12% | 1,00% |
| DF-Fengxing | 24 917 | 26 130 | -4,64% | 0,98% | 1,24% |
| DF-Fengshen | 15 581 | 10 365 | 50,32% | 0,61% | 0,49% |
| DF-Zhengzhou/Fengdu | 1 129 | 2 256 | -49,96% | 0,04% | 0,11% |
| Dongfeng | 69 981 | 59 939 | 16,75% | 2,75% | 2,84% |
| Besturn | 12 936 | 13 499 | -4,17% | 0,51% | 0,64% |
| FAW (Oley / Jilin…) | 7 558 | 1 884 | 301,17% | 0,57% | 0,09% |
| Haima | 21 934 | 23 426 | -6,37% | 1,66% | 1,11% |
| Hongqi | N/A | 451 | - | - | 0,02% |
| Junpai | 1 834 | 2 297 | -20,16% | 0,07% | 0,11% |
| Xiali | 2 073 | 3 514 | -41,01% | 0,08% | 0,17% |
| FAW | 46 335 | 45 071 | 2,80% | 1,82% | 2,14% |
| Fiat | 600 | 2 451 | -75,52% | 0,02% | 0,12% |
| Jeep | 13 839 | 2 171 | 537,45% | 0,54% | 0,10% |
| FCA | 14 439 | 4 622 | 212,40% | 0,57% | 0,22% |
| Ford | 101 064 | 86 137 | 17,33% | 3,98% | 4,09% |
| Kaiteng | 273 | - | - | 0,01% | - |
| Soueast | 97 | 9 394 | -98,97% | 0,00% | 0,45% |
| Fujian Auto | 370 | 9 394 | -96,06% | 0,01% | 0,45% |
| GAC Trumpchi | 38 452 | 28 091 | 36,88% | 1,51% | 1,33% |
| Gonow | 0 | 846 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| Leopaard | 9 905 | 6 629 | 49,42% | 0,39% | 0,31% |
| GAIC | 48 357 | 35 566 | 35,96% | 1,90% | 1,69% |
| Geely | 103 159 | 52 290 | 97,28% | 4,06% | 2,48% |
| Volvo | 7 170 | 6 794 | 5,53% | 0,28% | 0,32% |
| Geely | 110 329 | 59 084 | 86,73% | 4,34% | 2,80% |
| Baojun | 91 438 | 58 665 | 55,86% | 3,60% | 2,78% |
| Buick | 122 504 | 120 044 | 2,05% | 4,82% | 5,69% |
| Cadillac | 13 606 | 5 203 | 161,50% | 0,54% | 0,25% |
| Chevrolet | 61 162 | 56 208 | 8,81% | 2,41% | 2,67% |
| Wuling | 69 329 | 69 142 | 0,27% | 2,73% | 3,28% |
| GM | 358 039 | 309 262 | 15,77% | 14,09% | 14,67% |
| GreatWall | 2 612 | 10 186 | -74,36% | 0,10% | 0,48% |
| Haval | 117 161 | 70 256 | 66,76% | 4,61% | 3,33% |
| GreatWall | 119 773 | 80 442 | 48,89% | 4,71% | 3,82% |
| Hanteng | 5 080 | - | - | 0,20% | - |
| Hawtai | 5 441 | 7 780 | -30,06% | 0,21% | 0,37% |
| Ciimo | 0 | 74 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
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