Bilan mars 2021 : Argentine
Après une chute de 55% en mars 2020, le marché argentin a plus que doublé en mars 2021, à 34000 unités. La Fiat Cronos arrive à nouveau en tête, mais Toyota reste première marque de peu devant Volkswagen.
Après une chute de 55% en mars 2020, le marché argentin a plus que doublé en mars 2021, à 34000 unités. La Fiat Cronos arrive à nouveau en tête, mais Toyota reste première marque de peu devant Volkswagen.
La reprise profite en grande partie aux trois premières marques, Toyota, Volkswagen et Fiat. Toutes trois pèsent un peu plus de 50% des ventes. Derrière, Chevrolet, Renault, Nissan, Jeep et Citroën perdent du terrain, alors que Ford et Peugeot en gagnent.
La Fiat Cronos reste loin devant l'ancien roi Hilux, avec près de 1000 unités d'avance en mars, et plus de 3000 au cumul sur le trimestre. Le pick-up reste néanmoins second, avec 3 modèles dans le Top10 pour Toyota. Deux autres pick-ups sont présents dans ce classement. Fait rare dans le monde, aucun SUV ne pointe encore dans les 10 meilleures ventes. Le premier est le VW Nivus en 12ème place.
Mar. 2021 | Mar. 2020 | % Mar. | PDM Mar. 2021 | PDM Mar. 2020 | |
BAIC | 17 | 13 | 30,77% | 0,05% | 0,08% |
BMW | 51 | 94 | -45,74% | 0,15% | 0,56% |
Mini | 8 | 11 | -27,27% | 0,02% | 0,07% |
BMW Group | 59 | 105 | -43,81% | 0,17% | 0,63% |
Changan | 6 | 1 | 500,00% | 0,02% | 0,01% |
Jetour | 6 | - | - | 0,02% | - |
Chery | 101 | 99 | 2,02% | 0,30% | 0,59% |
Chery | 107 | 99 | 8,08% | 0,31% | 0,59% |
Chevrolet | 3 501 | 2 553 | 37,13% | 10,30% | 15,22% |
DFSK | 32 | 26 | 23,08% | 0,09% | 0,15% |
Ford | 3 441 | 1 364 | 152,27% | 10,13% | 8,13% |
Foton | 5 | 8 | -37,50% | 0,01% | 0,05% |
Honda | 106 | 396 | -73,23% | 0,31% | 2,36% |
Geely | 7 | 8 | -12,50% | 0,02% | 0,05% |
Volvo | 3 | 5 | -40,00% | 0,01% | 0,03% |
Geely Group | 10 | 13 | -23,08% | 0,03% | 0,08% |
Greatwall | 5 | 3 | 66,67% | 0,01% | 0,02% |
Haval | 19 | 13 | 46,15% | 0,06% | 0,08% |
Greatwall | 24 | 16 | 50,00% | 0,07% | 0,10% |
Hyundai | 55 | 46 | 19,57% | 0,16% | 0,27% |
Kia | 56 | 44 | 27,27% | 0,16% | 0,26% |
Hyundai-Kia | 111 | 90 | 23,33% | 0,33% | 0,54% |
Iveco | 64 | 22 | 190,91% | 0,19% | 0,13% |
JAC | 17 | 24 | -29,17% | 0,05% | 0,14% |
Jaguar | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Land Rover | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Jaguar Land Rover | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Lifan | 7 | 38 | -81,58% | 0,02% | 0,23% |
Mercedes-Benz | 414 | 220 | 88,18% | 1,22% | 1,31% |
Mitsubishi | 14 | 13 | 7,69% | 0,04% | 0,08% |
Nissan | 1 212 | 661 | 83,36% | 3,57% | 3,94% |
Renault | 2 947 | 1 680 | 75,42% | 8,67% | 10,01% |
Renault-Nissan | 4 173 | 2 354 | 77,27% | 12,28% | 14,03% |
Shineray | 16 | 14 | 14,29% | 0,05% | 0,08% |
Alfa Romeo | 3 | 9 | -66,67% | 0,01% | 0,05% |
Citroën | 894 | 461 | 93,93% | 2,63% | 2,75% |
DS | 59 | 24 | 145,83% | 0,17% | 0,14% |
Fiat | 4 450 | 1 666 | 167,11% | 13,10% | 9,93% |
Jeep | 1 060 | 559 | 89,62% | 3,12% | 3,33% |
Maserati | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Peugeot | 2 235 | 843 | 165,12% | 6,58% | 5,03% |
Ram | 105 | 113 | -7,08% | 0,31% | 0,67% |
FCA | 5 618 | 2 347 | 139,37% | 16,54% | 13,99% |
PSA | 3 188 | 1 328 | 140,06% | 9,38% | 7,92% |
Stellantis | 8 806 | 3 675 | 139,62% | 25,92% | 21,91% |
Subaru | 10 | 20 | -50,00% | 0,03% | 0,12% |
Suzuki | 7 | 15 | -53,33% | 0,02% | 0,09% |
Lexus | 56 | 17 | 229,41% | 0,16% | 0,10% |
Toyota | 6 559 | 3 036 | 116,04% | 19,30% | 18,10% |
Toyota | 6 615 | 3 053 | 116,67% | 19,47% | 18,20% |
Audi | 97 | 117 | -17,09% | 0,29% | 0,70% |
Porsche | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
Volkswagen | 6 311 | 2 528 | 149,64% | 18,57% | 15,07% |
VW Group | 6 408 | 2 646 | 142,18% | 18,86% | 15,77% |
TOTAL | 33 976 | 16 776 | 102,53% |
YTD 2021 | YTD 2020 | % Var. | PDM 2021 | PDM 2020 | |
BAIC | 48 | 47 | 2,13% | 0,04% | 0,05% |
BMW | 203 | 481 | -57,80% | 0,19% | 0,56% |
Mini | 25 | 58 | -56,90% | 0,02% | 0,07% |
BMW Group | 228 | 539 | -57,70% | 0,21% | 0,62% |
Changan | 32 | 6 | 433,33% | 0,03% | 0,01% |
Jetour | 17 | - | - | 0,02% | - |
Chery | 301 | 361 | -16,62% | 0,27% | 0,42% |
Chery | 219 | Podcast Men Life Pour résumerAprès une chute de 55% en mars 2020, le marché argentin a plus que doublé en mars 2021, à 34000 unités. La Fiat Cronos arrive à nouveau en tête, mais Toyota reste première marque de peu devant Volkswagen. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |