Bilan mars 2019 : Europe
Le marché européen reste ancré dans le rouge en mars et sur le premier trimestre 2019. On signale surtout la progression de Seat, Citroën, Dacia et Jeep.
Le marché européen reste ancré dans le rouge en mars et sur le premier trimestre 2019. On signale surtout la progression de Seat, Citroën, Dacia et Jeep.
Plus de 65 000 voitures vendues en moins, soit une baisse de 3,61%. Tel est le bilan de mars 2019 en Europe. Sur le trimestre, le recul est de 3,18%, soit 136 000 immatriculations de moins. Quelques pays connaissent néanmoins une progression : Danemark, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Roumanie...
En mars, Skoda n'est pas présent dans le Top10 et pointe à la 11ème place, juste devant Citroën. En revanche, Toyota y entre, avec 600 unités d'écart avec Fiat. Renault reprend la place de seconde marque, devant Ford, Opel et Peugeot. Audi, Citroën et Kia sont les seules marques du Top15 à afficher des ventes en hausse.
Mar. 2019 | Mar. 2018 | % Var. Mars. | PDM Mar. 2019 | PDM Mar. 2018 | |
BMW | 92 350 | 96 026 | -3,83% | 5,22% | 5,23% |
Mini | 27 751 | 27 010 | 2,74% | 1,57% | 1,47% |
BMW Group | 120 101 | 123 036 | -2,39% | 6,78% | 6,70% |
Mercedes | 87 327 | 102 231 | -14,58% | 4,93% | 5,56% |
Smart | 9 302 | 10 113 | -8,02% | 0,53% | 0,55% |
Daimler | 96 629 | 112 344 | -13,99% | 5,46% | 6,11% |
Alfa Romeo | 5 504 | 9 971 | -44,80% | 0,31% | 0,54% |
Fiat | 77 320 | 87 926 | -12,06% | 4,37% | 4,79% |
Jeep | 17 237 | 16 596 | 3,86% | 0,97% | 0,90% |
Lancia / Chrysler | 6 088 | 5 278 | 15,35% | 0,34% | 0,29% |
Dodge / Maserati | 531 | 1 054 | -49,62% | 0,03% | 0,06% |
FCA | 106 680 | 120 825 | -11,71% | 6,02% | 6,58% |
Ford | 112 784 | 133 460 | -15,49% | 6,37% | 7,26% |
Honda | 19 155 | 24 265 | -21,06% | 1,08% | 1,32% |
Hyundai | 57 796 | 62 095 | -6,92% | 3,26% | 3,38% |
Kia | 57 689 | 57 492 | 0,34% | 3,26% | 3,13% |
Hyunda-Kia | 115 485 | 119 587 | -3,43% | 6,52% | 6,51% |
Jaguar | 14 426 | 12 878 | 12,02% | 0,81% | 0,70% |
Land Rover | 27 478 | 27 186 | 1,07% | 1,55% | 1,48% |
Jaguar Land Rover | 41 904 | 40 064 | 4,59% | 2,37% | 2,18% |
Mazda | 29 896 | 30 571 | -2,21% | 1,69% | 1,66% |
Citroën | 71 061 | 66 452 | 6,94% | 4,01% | 3,62% |
DS | 4 293 | 5 911 | -27,37% | 0,24% | 0,32% |
Opel / Vauxhall | 106 734 | 109 870 | -2,85% | 6,03% | 5,98% |
Peugeot | 102 448 | 107 114 | -4,36% | 5,79% | 5,83% |
PSA | 284 536 | 289 347 | -1,66% | 16,07% | 15,75% |
Alpine | 487 | 38 | 1182% | 0,03% | 0,00% |
Dacia | 59 475 | 48 925 | 21,56% | 3,36% | 2,66% |
Lada | 466 | 472 | -1,27% | 0,03% | 0,03% |
Mitsubishi | 19 971 | 17 072 | 16,98% | 1,13% | 0,93% |
Nissan | 55 199 | 78 176 | -29,39% | 3,12% | 4,26% |
Renault | 120 958 | 128 192 | -5,64% | 6,83% | 6,98% |
Renault-Nissan | 256 556 | 272 875 | -5,98% | 14,49% | 14,85% |
Lexus | 6 008 | 6 367 | -5,64% | 0,34% | 0,35% |
Toyota | 76 711 | 79 302 | -3,27% | 4,33% | 4,32% |
Toyota Group | 82 719 | 85 669 | -3,44% | 4,67% | 4,66% |
Audi | 91 577 | 89 079 | 2,80% | 5,17% | 4,85% |
Porsche | 6 631 | 8 357 | -20,65% | 0,37% | 0,45% |
Seat | 51 607 | 48 950 | 5,43% | 2,91% | 2,66% |
Skoda | 75 606 | 75 888 | -0,37% | 4,27% | 4,13% |
Volkswagen | 185 925 | 191 645 | -2,98% | 10,50% | 10,43% |
Autres | 687 | 540 | 27,22% | 0,04% | 0,03% |
VW Group | 412 033 | 414 459 | -0,59% | 23,27% | 22,56% |
Volvo | 36 679 | 35 684 | 2,79% | 2,07% | 1,94% |
Autres | 55 692 | 35 055 | 58,87% | 3,14% | 1,91% |
TOTAL | 1 770 849 | 1 837 241 | -3,61% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 204 400 | 213 518 | -4,27% | 4,93% | 4,99% |
Mini | 55 748 | 54 065 | 3,11% | 1,34% | 1,26% |
BMW Group | 260 148 | 267 583 | -2,78% | 6,27% | 6,25% |
Mercedes | 214 307 | 228 358 | -6,15% | 5,17% | 5,33% |
Smart | 23 989 | 23 707 | 1,19% | 0,58% | 0,55% |
Daimler | 238 296 | 252 065 | -5,46% | 5,75% | 5,89% |
Alfa Romeo | 14 728 | 24 852 | -40,74% | 0,36% | 0,58% |
Fiat | 178 900 | 208 079 | -14,02% | 4,31% | 4,86% |
Jeep | 45 906 | 41 202 | 11,42% | 1,11% | 0,96% |
Lancia / Chrysler | 18 554 | 13 750 | 34,94% | 0,45% | 0,32% |
Dodge / Maserati | 1 645 | 2 786 | -40,95% | 0,04% | 0,07% |
FCA | 259 733 | 290 669 | -10,64% | 6,26% | 6,79% |
Ford | 262 502 | 292 505 | -10,26% | 6,33% | 6,83% |
Honda | 38 271 | 45 798 | -16,44% | 0,92% | 1,07% |
Hyundai | 140 911 | 145 109 | -2,89% | 3,40% | 3,39% |
Kia | 132 174 | 131 434 | 0,56% | 3,19% | 3,07% |
Hyunda-Kia | 273 085 | 276 543 | -1,25% | 6,59% | 6,46% |
Jaguar | 24 781 | 22 179 | 11,73% | 0,60% | 0,52% |
Land Rover | 46 850 | 48 127 | -2,65% | 1,13% | 1,12% |
Jaguar Land Rover | 71 631 | 70 306 | 1,88% | 1,73% | 1,64% |
Mazda | 65 533 | 68 249 | Podcast Men Life Pour résumerLe marché européen reste ancré dans le rouge en mars et sur le premier trimestre 2019. On signale surtout la progression de Seat, Citroën, Dacia et Jeep. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |