Bilan mars 2019 : Brésil
La succession de 22 mois de croissance s'est interrompue au Brésil, avec une légère baisse de 0,25% au mois de mars et 199 550 immatriculations.
La succession de 22 mois de croissance s'est interrompue au Brésil, avec une légère baisse de 0,25% au mois de mars et 199 550 immatriculations.
Les positions évoluent dans le classement des ventes. Car si Chevrolet reste numéro un, Volkswagen repasse devant Fiat pour 5000 ventes environ. Renault arrive quatrième grâce à la Kwid, et Ford glisse en 6ème position derrière Toyota, et de peu devant Hyundai.
Le trio de tête reste identique : Onix, HB20 et Ka, plus la Prisma toujours aux avant-postes. La Gol devance ce mois-ci largement la Polo. Sur le marché des SUV, Jeep a largement distancé le Honda HR-V à la fois avec le Renegade et le Compass. Jeep passe d'ailleurs devant Honda. Néanmoins, le Nissan Kicks est menaçant à sa 11ème place.
Plus loin dans le classement par marques, Chery continue sa progression en prenant la 14ème place, et talonnant Peugeot.
Mar. 2019 | Mar. 2018 | % Mar. | PDM Mar. 2019 | PDM Mar. 2018 | |
BMW | 954 | 825 | 15,64% | 0,48% | 0,41% |
Chery | 1 414 | 260 | 443,85% | 0,71% | 0,13% |
Chevrolet | 36 329 | 30 572 | 18,83% | 18,21% | 15,28% |
Fiat | 23 940 | 23 320 | 2,66% | 12,00% | 11,66% |
Jeep | 10 677 | 8 903 | 19,93% | 5,35% | 4,45% |
Ram | 58 | 17 | 241,18% | 0,03% | 0,01% |
FCA | 34 675 | 32 240 | 7,55% | 17,38% | 16,12% |
Ford | 16 273 | 19 562 | -16,81% | 8,15% | 9,78% |
Honda | 10 500 | 13 527 | -22,38% | 5,26% | 6,76% |
Hyundai | 15 954 | 17 464 | -8,65% | 7,99% | 8,73% |
Kia | 710 | 1 416 | -49,86% | 0,36% | 0,71% |
Hyundai-Kia | 16 664 | 18 880 | -11,74% | 8,35% | 9,44% |
Iveco | 209 | 191 | 9,42% | 0,10% | 0,10% |
JAC | 92 | 436 | -78,90% | 0,05% | 0,22% |
Land Rover | 470 | 705 | -33,33% | 0,24% | 0,35% |
Lifan | 0 | 239 | -100,00% | 0,00% | 0,12% |
Mercedes-Benz | 1 066 | 1 137 | -6,24% | 0,53% | 0,57% |
Citroën | 1 999 | 1 751 | 14,16% | 1,00% | 0,88% |
Peugeot | 1 522 | 2 080 | -26,83% | 0,76% | 1,04% |
PSA | 3 521 | 3 831 | -8,09% | 1,76% | 1,92% |
Mitsubishi | 1 718 | 2 285 | -24,81% | 0,86% | 1,14% |
Nissan | 8 631 | 11 024 | -21,71% | 4,33% | 5,51% |
Renault | 19 060 | 16 606 | 14,78% | 9,55% | 8,30% |
Renault-Nissan | 29 409 | 29 915 | -1,69% | 14,74% | 14,95% |
Suzuki | 332 | 420 | -20,95% | 0,17% | 0,21% |
Toyota | 16 673 | 16 458 | 1,31% | 8,36% | 8,23% |
Audi | 579 | 853 | -32,12% | 0,29% | 0,43% |
Volkswagen | 29 092 | 28 878 | 0,74% | 14,58% | 14,44% |
VW Group | 29 671 | 29 731 | -0,20% | 14,87% | 14,86% |
Autres | 12 365 | 10 696 | 15,60% | 6,20% | 5,35% |
TOTAL | 199 550 | 200 046 | -0,25% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 2 455 | 2 170 | 13,13% | 0,42% | 0,41% |
Chery | 3 724 | 959 | 288,32% | 0,64% | 0,18% |
Chevrolet | 106 413 | 91 867 | 15,83% | 18,34% | 17,42% |
Fiat | 78 832 | 64 046 | 23,09% | 13,59% | 12,15% |
Jeep | 28 682 | 21 956 | 30,63% | 4,94% | 4,16% |
Ram | 194 | 63 | 207,94% | 0,03% | 0,01% |
FCA | 107 708 | 86 065 | 25,15% | 18,57% | 16,32% |
Ford | 48 045 | 49 729 | -3,39% | 8,28% | 9,43% |
Honda | 31 600 | 33 406 | -5,41% | 5,45% | 6,34% |
Hyundai | 44 652 | 46 454 | -3,88% | 7,70% | 8,81% |
Kia | 2 312 | 3 015 | -23,32% | 0,40% | 0,57% |
Hyundai-Kia | 46 964 | 49 469 | -5,06% | 8,10% | 9,38% |
Iveco | 630 | 542 | 16,24% | 0,11% | 0,10% |
JAC | 221 | 1 046 | -78,87% | 0,04% | 0,20% |
Land Rover | 1 350 | 1 693 | -20,26% | 0,23% | 0,32% |
Lifan | 0 | 717 | -100,00% | 0,00% | 0,14% |
Mercedes-Benz | 3 246 | 3 055 | 6,25% | 0,56% | 0,58% |
Citroën | 6 577 | 4 751 | 38,43% | 1,13% | 0,90% |
Peugeot | 5 106 | 5 702 | -10,45% | 0,88% | 1,08% |
PSA | 11 683 | 10 453 | 11,77% | 2,01% | 1,98% |
Mitsubishi | 5 246 | 5 464 | -3,99% | 0,90% | 1,04% |
Nissan | 22 297 | 24 305 | -8,26% | 3,84% | 4,61% |
Renault | 51 285 | 39 646 | 29,36% | 8,84% | 7,52% |
Renault-Nissan | 78 828 | 69 415 | 13,56% | 13,59% | 13,17% |
Suzuki | 982 | 1 164 | -15,64% | 0,17% | 0,22% |
Toyota | 47 288 | 42 914 | 10,19% | 8,15% | 8,14% |
Audi | 1 907 | 2 010 | -5,12% | 0,33% | 0,38% |
Volkswagen | 82 984 | 77 484 | 7,10% | 14,30% | 14,70% |
VW Group | 84 891 | 79 494 | 6,79% | 14,63% | 15,08% |
Autres | Podcast Men Life Pour résumerLa succession de 22 mois de croissance s'est interrompue au Brésil, avec une légère baisse de 0,25% au mois de mars et 199 550 immatriculations. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |