Bilan mars 2017 : Japon
Le marché automobile japonais continue sa progression depuis le début de l'année. Et avec près de 10% de croissance en mars, il affiche déjà 100000 ventes de plus que l'année dernière sur le 1er trimestre.
Le marché automobile japonais continue sa progression depuis le début de l'année. Et avec près de 10% de croissance en mars, il affiche déjà 100000 ventes de plus que l'année dernière sur le 1er trimestre.
Le marché japonais continue donc à croître fortement. Et il est surtout tiré par les ventes de véhicules classiques, hors Kei. Leur part de marché descend ainsi à 31,8%, et Daihatsu ou Honda semblent pénalisés. Suzuki s'en sort mieux grâce à la nouvelle Swift et au Solio. Les ventes de la Suzuki Swift ont ainsi presque doublé par rapport à l'année dernière.
Hors Kei, la Nissan Note continue à jouer les vedettes. Elle repasse devant la Toyota Prius, dont la dernière génération ne fait plus autant recette. Le crossover C-HR est lui aussi en pleine forme. Reste à confirmer si ce succès s'inscrira dans le long terme où s'il ne s'agit que d'un effet nouveauté très habituel au Japon.
Mazda profite également très largement de la bonne santé du marché, avec un CX-5 12ème (hors Kei) à près de 10000 unités sur le mois. Juste derrière une Subaru Impreza elle aussi en très grande forme, puisqu'elle est la berline compacte la plus vendue du marché, devant la Corolla.
Mar. 2017 | Mar. 2016 | % Var. | PDM Mar. 2017 | PDM Mar. 2016 | |
BMW | 6 699 | 6 516 | 2,81% | 1,15% | 1,22% |
Mini | 3 278 | 3 080 | 6,43% | 0,56% | 0,58% |
BMW Group | 9 977 | 9 596 | 3,97% | 1,71% | 1,80% |
Mercedes-Benz | 8 578 | 8 540 | 0,44% | 1,47% | 1,60% |
Smart | 527 | 516 | 2,13% | 0,09% | 0,10% |
Daimler | 9 105 | 9 056 | 0,54% | 1,56% | 1,70% |
Alfa Romeo | 165 | 269 | -38,66% | 0,03% | 0,05% |
Chrysler | 36 | 48 | -25,00% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 31 | 22 | 40,91% | 0,01% | 0,00% |
Fiat + Abarth | 1 290 | 1 048 | 23,09% | 0,22% | 0,20% |
Jeep | 1 289 | 1 036 | 24,42% | 0,22% | 0,19% |
Maserati | 194 | 156 | 24,36% | 0,03% | 0,03% |
FCA | 3 005 | 2 579 | 16,52% | 0,51% | 0,48% |
Ford | 54 | 341 | -84,16% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 76 | 63 | 20,63% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 44 | 49 | -10,20% | 0,01% | 0,01% |
GM | 120 | 112 | 7,14% | 0,02% | 0,02% |
Honda | 90 085 | 92 133 | -2,22% | 15,43% | 17,30% |
Jaguar | 611 | 348 | 75,57% | 0,10% | 0,07% |
Land Rover | 473 | 458 | 3,28% | 0,08% | 0,09% |
Jaguar Land Rover | 1 084 | 806 | 34,49% | 0,19% | 0,15% |
Mazda | 30 822 | 23 517 | 31,06% | 5,28% | 4,42% |
Citroën | 367 | 254 | 44,49% | 0,06% | 0,05% |
DS | 139 | 169 | -17,75% | 0,02% | 0,03% |
Peugeot | 1 223 | 1 071 | 14,19% | 0,21% | 0,20% |
PSA | 1 729 | 1 494 | 15,73% | 0,30% | 0,28% |
Mitsubishi | 13 288 | 14 117 | -5,87% | 2,28% | 2,65% |
Nissan | 77 943 | 62 580 | 24,55% | 13,35% | 11,75% |
Renault | 1 333 | 794 | 67,88% | 0,23% | 0,15% |
Renault-Nissan | 92 564 | 77 491 | 19,45% | 15,86% | 14,55% |
Subaru | 21 730 | 17 013 | 27,73% | 3,72% | 3,20% |
Suzuki | 68 694 | 60 976 | 12,66% | 11,77% | 11,45% |
Daihatsu | 56 068 | 57 008 | -1,65% | 9,60% | 10,71% |
Lexus | 5 626 | 7 452 | -24,50% | 0,96% | 1,40% |
Toyota | 179 713 | 160 716 | 11,82% | 30,78% | 30,18% |
Toyota | 241 407 | 225 176 | 7,21% | 41,35% | 42,29% |
Audi | 3 262 | 3 183 | 2,48% | 0,56% | 0,60% |
Porsche | 879 | 542 | 62,18% | 0,15% | 0,10% |
Volkswagen | 6 775 | 6 513 | 4,02% | 1,16% | 1,22% |
VW Group | 10 916 | 10 238 | 6,62% | 1,87% | 1,92% |
Volvo | 1 851 | 1 647 | 12,39% | 0,32% | 0,31% |
Autres | 629 | 293 | 114,68% | 0,11% | 0,06% |
TOTAL | 583 772 | 532 468 | 9,64% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 13 110 | 12 853 | 2,00% | 0,98% | 1,03% |
Mini | 6 379 | 6 010 | 6,14% | 0,48% | 0,48% |
BMW Group | 19 489 | 18 863 | 3,32% | 1,45% | 1,52% |
Mercedes-Benz | 17 771 | 17 664 | 0,61% | 1,33% | 1,42% |
Smart | 1 406 | 1 359 | 3,46% | 0,10% | 0,11% |
Daimler | 19 177 | 19 023 | 0,81% | 1,43% | 1,53% |
Alfa Romeo | 406 | 541 | -24,95% | 0,03% | 0,04% |
Chrysler | 57 | 99 | -42,42% | 0,00% | 0,01% |
Dodge | 80 | 52 | 53,85% | 0,01% | 0,00% |
Fiat + Abarth | 2 342 | 2 263 | 3,49% | 0,17% | 0,18% |
Jeep | 2 478 | 2 124 | 16,67% | 0,18% | 0,17% |
Maserati | 396 | 290 | 36,55% | 0,03% | 0,02% |
FCA | 5 759 | 5 369 | 7,26% | 0,43% | 0,43% |
Ford | 99 | 759 | -86,96% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 137 | 186 | -26,34% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 103 | 112 | -8,04% | 0,01% | 0,01% |
GM | 240 | 298 | -19,46% | 0,02% | 0,02% |
Honda | 210 981 | Podcast Men Life Pour résumerLe marché automobile japonais continue sa progression depuis le début de l'année. Et avec près de 10% de croissance en mars, il affiche déjà 100000 ventes de plus que l'année dernière sur le 1er trimestre. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |