par Gautier Bottet
Bilan mars 2014 : Australie
Toujours dans le rouge, le marché australien réduit son recul en mars. Holden reprend des couleurs en faisant passer sa part de marché au dessus de 10%.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
La Mazda3 cède sa première place en mars à la Toyota Corolla, mais conserve l'avantage au cumul du trimestre. Autre beau résultat pour Mazda avec le CX-5 le plus vendu des SUV, tandis que la Mazda2 est la plus vendue des citadines et que la Mazda6 pointe juste derrière la Camry dans le segment des berlines moyennes.
18,9% de croissance pour Holden en mars, avec une Commodore qui pointe en quatrième place, tandis que Colorado ou Cruze se placent bien dans leurs catégorie respectives. Toutefois, les ambitions du nouveau patron de la marque de la replacer sur la première marche à l'horizon 2020 semblent encore bien loin...
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Corolla (4.086)
2. Mazda3 (3.587)
2. Toyota Hilux (3.105)
4. Holden Commodore (2.967)
5. Hyundai i30 (2.767)
6. Ford Ranger (2.300)
7. Toyota Camry (2.085)
8. Mazda CX-5 (1.932)
9. Toyota Rav4 (1.888)
10. Toyota Prado (1.719)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (18.275)
2. Holden (9.851)
3. Mazda (9.203)
4. Hyundai (7.152)
5. Ford (7.037)
6. Nissan (6.014)
7. Mitsubishi (5.432)
8. Volkswagen (4.613)
9. Subaru (3.812)
10. Kia (2.762)
| 2014 | Mar. 2014 | Mar. 2013 | % Mar. | PDM Mar. 2014 | PDM Mar. 2013 |
| BMW | 2 020 | 1 850 | 9,2% | 2,16% | 1,9% |
| MINI | 148 | 158 | -6,3% | 0,16% | 0,2% |
| BMW Group | 2 168 | 2 008 | 8,0% | 2,31% | 2,11% |
| Chery | 60 | 96 | -37,5% | 0,06% | 0,10% |
| Alfa Romeo | 247 | 134 | 84,3% | 0,26% | 0,14% |
| Chrysler | 128 | 224 | -42,9% | 0,14% | 0,24% |
| Dodge | 170 | 169 | 0,6% | 0,18% | 0,18% |
| Fiat | 623 | 199 | 213,1% | 0,67% | 0,21% |
| Jeep | 2 540 | 1 920 | 32,3% | 2,71% | 2,02% |
| Chrysler / Fiat | 3 708 | 2 646 | 40,1% | 3,96% | 2,78% |
| Mercedes-Benz | 2 688 | 2 502 | 7,4% | 2,87% | 2,63% |
| Smart | 9 | 4 | 125,0% | 0,01% | 0,00% |
| Daimler | 2 697 | 2 506 | 7,6% | 2,88% | 2,63% |
| Ford | 7 037 | 6 434 | 9,4% | 7,51% | 6,76% |
| Holden | 9 851 | 8 283 | 18,9% | 10,52% | 8,70% |
| Opel | 104 | 113 | -8,0% | 0,11% | 0,12% |
| General Motors | 9 955 | 8 396 | 18,6% | 10,63% | 8,82% |
| Great Wall | 301 | 570 | -47,2% | 0,32% | 0,60% |
| Honda | 2 304 | 3 897 | -40,9% | 2,46% | 4,09% |
| Hyundai | 7 152 | 8 402 | -14,9% | 7,64% | 8,82% |
| Kia | 2 762 | 2 643 | 4,5% | 2,95% | 2,78% |
| Hyundai + Kia | 9 914 | 11 045 | -10,2% | 10,58% | 11,60% |
| Isuzu | 1 122 | 827 | 35,7% | 1,20% | 0,87% |
| Jaguar | 104 | 70 | 48,6% | 0,11% | 0,07% |
| Land Rover | 857 | 670 | 27,9% | 0,91% | 0,70% |
| Jaguar Land Rover | 961 | 740 | 29,9% | 1,03% | 0,78% |
| Mazda | 9 203 | 9 112 | 1,0% | 9,82% | 9,57% |
| Mitsubishi | 5 432 | 5 147 | 5,5% | 5,80% | 5,40% |
| Citroen | 113 | 82 | 37,8% | 0,12% | 0,09% |
| Peugeot | 364 | 401 | -9,2% | 0,39% | 0,42% |
| PSA | 477 | 483 | -1,2% | 0,51% | 0,51% |
| Proton | 123 | 43 | 186,0% | 0,13% | 0,05% |
| Nissan | 6 014 | 8 408 | -28,5% | 6,42% | 8,83% |
| Infiniti | 34 | 24 | 41,7% | 0,04% | 0,03% |
| Renault | 788 | 564 | 39,7% | 0,84% | 0,59% |
| Renault-Nissan | 6 836 | 8 996 | -24,0% | 7,30% | 9,45% |
| Ssangyong | 112 | 104 | 7,7% | 0,12% | 0,11% |
| Subaru | 3 812 | 4 219 | -9,6% | 4,07% | 4,43% |
| Suzuki | 1 581 | 2 253 | -29,8% | 1,69% | 2,37% |
| Lexus | 592 | 618 | -4,2% | 0,63% | 0,65% |
| Toyota | 18 275 | 18 653 | -2,0% | 19,51% | 19,59% |
| Toyota Group | 18 867 | 19 271 | -2,1% | 20,14% | 20,24% |
| Audi | 1 518 | 1 303 | 16,5% | 1,62% | 1,37% |
| Porsche | 173 | 119 | 45,4% | 0,18% | 0,12% |
| Skoda | 280 | 293 | -4,4% | 0,30% | 0,31% |
| Volkswagen | 4 613 | 4 299 | 7,3% | 4,92% | 4,51% |
| Volkswagen Group | 6 584 | 6 014 | 9,5% | 7,03% | 6,32% |
| Volvo | 363 | 374 | -2,9% | 0,39% | 0,39% |
| Autres | 53 | 50 | 6,0% | 0,06% | 0,05% |
| TOTAL | 93 670 | 95 231 | -1,6% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 5 143 | 4 652 | 10,6% | 1,98% | 1,74% |
| MINI | 522 | 508 | 2,8% | 0,20% | 0,19% |
| BMW Group | 5 665 | 5 160 | 9,8% | 2,18% | 1,93% |
| Chery | 170 | 291 | -41,6% | 0,07% | 0,11% |
| Alfa Romeo | 692 | 320 | 116,3% | 0,27% | 0,12% |
| Chrysler | 373 | 642 | -41,9% | 0,14% | 0,24% |
| Dodge | 434 | 419 | 3,6% | 0,17% | 0,16% |
| Fiat | 1 825 | 542 | 236,7% | 0,70% | 0,20% |
| Jeep | 6 691 | 5 302 | 26,2% | 2,58% | 1,98% |
| Chrysler / Fiat | 10 015 | 7 225 | 38,6% | 3,86% | 2,70% |
| Mercedes-Benz | 7 093 | 6 151 | 15,3% | 2,73% | 2,30% |
| Smart | 19 | 37 | -48,6% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 7 112 | 6 188 | 14,9% | 2,74% | 2,31% |
| Ford | 20 128 | 20 746 | -3,0% | 7,75% | 7,76% |
| Holden | 27 419 | 24 777 | 10,7% | 10,56% | 9,27% |
| Opel | 454 | 463 | -1,9% |
