Après sa reprise en mai l'année dernière, le marché chinois s'essouffle cette année avec une baisse de 3,6%, mais toujours en hausse par rapport à 2019. Les modèles électriques et hybrides rechargeables passent la basse des 12%.
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Malgré une légère baisse en mai par rapport à 2020, le marché reste orienté à la hausse sur 5 mois, et à l'équilibre par rapport à 2019. Avec un sursaut notable pour les berlines à 49,5 % du marché. Elles s'illustrent en particulier en prenant les 7 premières places des ventes. A la 5ème place la petite électrique Wuling Mini EV continue sur sa route du succès. Elle dope à elle seule les ventes de petites voitures sur un marché dominé par les segment C et D. Les 19 autres modèles du Top20 sont d'ailleurs dans ces segments.
Les SUV occupent 45,2% du marché, et c'est le Changan CS75 qui devance ses rivaux devant le Geely Boyue. Fait rare, le Haval H6 ne figure pas dans le Top20 alors que Haval accuse une baisse de 46,5% de ses ventes.
Grosse chute pour GM, sauvé par Wuling. Buick plonge de 42,7% et Chevrolet de 60,9% Au cumul Chevrolet recule de 27,4%. Même constat pour Baojun. Sur des créneaux de prix plus serrés occupés par ces marques, les clients préfèrent-ils à présent des marques chinoises ? Ces dernières représentent 39% du marché.
Notons aussi sur le marché premium la première place de BMW devant Audi et Mercedes, tandis que Hongqi continue sa progression.
Quant aux NEV (New Energy Vehicle, électriques et hybrides rechargeables), ils représentent désormais plus de 12% du marché, dont plus de 10% pour les électriques seuls.
| Mai. 2021 | Mai. 2020 | % Mai. | PDM Mai. 2021 | PDM Mai. 2020 | |
| Aiways | 229 | - | - | 0,01% | - |
| Arcfox | 354 | 0 | - | 0,02% | 0,00% |
| BAW | 0 | 593 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| BAW Beijing | 1 913 | 1 770 | 8,08% | 0,12% | 0,11% |
| Beijing Auto | 0 | 4 730 | -100,00% | 0,00% | 0,29% |
| Bisu | 0 | 80 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BJEV | 846 | 2 106 | -59,83% | 0,05% | 0,13% |
| Changhe | 126 | 1 193 | -89,44% | 0,01% | 0,07% |
| Foton | 753 | 574 | 31,18% | 0,05% | 0,04% |
| Huansu | 15 | 280 | -94,64% | 0,00% | 0,02% |
| Senova | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BAIC | 3 653 | 11 326 | -67,75% | 0,23% | 0,69% |
| BMW | 61 064 | 55 198 | 10,63% | 3,87% | 3,37% |
| Borgward | 430 | 720 | -40,28% | 0,03% | 0,04% |
| Jinbei | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| SWM | 2 980 | 5 674 | -47,48% | 0,19% | 0,35% |
| Zhonghua | 0 | 841 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
| Brilliance | 2 980 | 6 515 | -54,26% | 0,19% | 0,40% |
| BYD | 45 176 | 31 097 | 45,27% | 2,86% | 1,90% |
| Changan | 79 514 | 60 374 | 31,70% | 5,04% | 3,68% |
| Ossan | 15 499 | 11 915 | 30,08% | 0,98% | 0,73% |
| Changan | 95 013 | 72 289 | 31,43% | 6,02% | 4,41% |
| Chery | 43 278 | 24 967 | 73,34% | 2,74% | 1,52% |
| Exeed | 2 080 | 1 040 | 100,00% | 0,13% | 0,06% |
| Jetour | 10 257 | 5 198 | 97,33% | 0,65% | 0,32% |
| Karry | 205 | 93 | 120,43% | 0,01% | 0,01% |
| Chery | 55 820 | 31 298 | 78,35% | 3,53% | 1,91% |
| Cowin | 1 678 | 1 542 | 8,82% | 0,11% | 0,09% |
| Mercedes-Benz | 53 298 | 58 431 | -8,78% | 3,38% | 3,57% |
| - Beijing-Daimler | 49 727 | 55 287 | -10,06% | 3,15% | 3,37% |
| - Fujian-Daimler | 3 571 | 3 144 | 13,58% | 0,23% | 0,19% |
| Denza (avec BYD) | 450 | 391 | 15,09% | 0,03% | 0,02% |
| Daimler | 53 748 | 58 822 | -8,63% | 3,40% | 3,59% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 9 500 | 6 283 | 51,20% | 0,60% | 0,38% |
| Fengxing | 9 009 | 6 329 | 42,34% | 0,57% | 0,39% |
| Fengshen | 8 599 | 5 403 | 59,15% | 0,54% | 0,33% |
| Fukang | 38 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| DF-Zengzhou | 711 | 0 | - | 0,05% | 0,00% |
| Venucia | 5 840 | 9 111 | -35,90% | 0,37% | 0,56% |
| Dongfeng | 33 697 | 27 126 | 24,22% | 2,13% | 1,66% |
| Dorcen | 86 | 557 | -84,56% | 0,01% | 0,03% |
| Bestune | 6 407 | 7 689 | -16,67% | 0,41% | 0,47% |
| Senia | 21 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Haima | 873 | 282 | 209,57% | 0,08% | 0,02% |
| Hongqi | 26 121 | 15 103 | 72,95% | 2,30% | 0,92% |
| FAW | 33 422 | 23 074 | 44,85% | 2,12% | 1,41% |
| Ford | 19 070 | 24 951 | -23,57% | 1,21% | 1,52% |
| - Changan-Ford | 16 013 | 21 652 | -26,04% | 1,01% | 1,32% |
| - JMC-Ford | 3 057 | 3 299 | -7,34% | 0,19% | 0,20% |
| Lincoln | 6 113 | 2 749 | 122,37% | 0,39% | 0,17% |
| Ford | 25 183 | 27 700 | -9,09% | 1,59% | 1,69% |
| Keyton | 10 | 29 | -65,52% | 0,00% | 0,00% |
| Soueast | 732 | 1 476 | -50,41% | 0,05% | 0,09% |
| Fujian Auto | 742 | 1 505 | -50,70% | 0,05% | 0,09% |
| GAC Aion | 8 416 | 4 084 | 106,07% | 0,53% | 0,25% |
| GAC Trumpchi | 26 029 | 22 537 | 15,49% | 1,65% | 1,38% |
| GAIC | 34 445 | 26 621 | 29,39% | 2,18% | 1,62% |
| Geely | 76 575 | 95 656 | -19,95% | 4,85% | 5,84% |
| Geometry | 1 533 | 216 | 609,72% | 0,10% | 0,01% |
| Lynk&Co | 18 059 | 12 950 | 39,45% | 1,14% | 0,79% |
| Maple | 414 | - | - |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerAprès sa reprise en mai l'année dernière, le marché chinois s'essouffle cette année avec une baisse de 3,6%, mais toujours en hausse par rapport à 2019. Les modèles électriques et hybrides rechargeables passent la basse des 12%.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
