Un quatrième mois consécutif de reprise sur le marché automobile brésilien, mais toujours largement en deçà des valeurs d'avant la pandémie. Evénement avec un nouvel acteur sur le podium qui profite de la forte chute de Chevrolet.
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Chevrolet reste encore sur le podium sur le semestre, mais l'ex numéro un continue à couler et ne pointe que 7ème en juin, avec aucun modèle dans le Top10. Du jamais vu sur un marché historiquement dominé par le trio VW, Fiat, Chevrolet. Fiat en profite largement avec 26% de part de marché et des ventes qui représentent le double de celles du second, Volkswagen... Et on peu ajouter le succès de Jeep plus la remontée de Peugeot et Citroën pour un Stellantis qui prend 37,8% du marché.
Volkswagen se cramponne à la seconde place, mais les bons résultats du T-Cross sont insuffisants, puisqu'il est largement devancé par le Hyundai Creta mais aussi le tout nouveau Toyota Corolla Cross qui grimpe rapidement dans le classement. Hyundai et Toyota sont au coude à coude pour la 3ème place. Jeep devance Renault, qui place la Kwid à la 6ème place des ventes et représente près de la moitié de ses ventes.
Honda et Nissan sont suivis de près par Chery qui continue sa progression et devance de quelques unités Peugeot, et Citroën dont les ventes reposent sur 208 et Cactus. Le constructeur chinois équilibre pour sa part des ventes entre le compact Tiggo5X et le plus gros Tiggo8.
| Juin. 2021 | Juin. 2020 | % Juin. | PDM Juin. 2021 | PDM Juin. 2020 | |
| BMW | 1 419 | 1 269 | 11,82% | 0,84% | 1,03% |
| Chery | 3 186 | 1 036 | 207,53% | 1,88% | 0,84% |
| Chevrolet | 11 635 | 19 759 | -41,12% | 6,86% | 16,09% |
| Ford | 1 974 | 7 766 | -74,58% | 1,16% | 6,33% |
| Honda | 6 461 | 6 300 | 2,56% | 3,81% | 5,13% |
| Hyundai | 16 738 | 11 435 | 46,38% | 9,87% | 9,31% |
| Kia | 407 | 401 | 1,50% | 0,24% | 0,33% |
| Hyundai-Kia | 17 145 | 11 836 | 44,85% | 10,11% | 9,64% |
| Iveco | 255 | 296 | -13,85% | 0,15% | 0,24% |
| Land Rover | 371 | 579 | -35,92% | 0,22% | 0,47% |
| Mercedes-Benz | 885 | 953 | -7,14% | 0,52% | 0,78% |
| Mitsubishi | 1 842 | 1 158 | 59,07% | 1,09% | 0,94% |
| Nissan | 5 122 | 3 934 | 30,20% | 3,02% | 3,20% |
| Renault | 13 096 | 9 808 | 33,52% | 7,72% | 7,99% |
| Renault-Nissan | 20 060 | 14 900 | 34,63% | 11,83% | 12,14% |
| Citroën | 2 566 | 1 188 | 115,99% | 1,51% | 0,97% |
| Fiat | 44 447 | 16 646 | 167,01% | 26,21% | 13,56% |
| Jeep | 13 591 | 7 371 | 84,38% | 8,01% | 6,00% |
| Peugeot | 3 054 | 804 | 279,85% | 1,80% | 0,65% |
| Ram | 446 | 229 | 94,76% | 0,26% | 0,19% |
| FCA | 58 484 | 24 246 | 141,21% | 34,49% | 19,75% |
| PSA | 5 620 | 1 992 | 182,13% | 3,31% | 1,62% |
| Stellantis | 64 104 | 26 238 | 144,32% | 37,80% | 21,37% |
| Toyota | 16 459 | 7 667 | 114,67% | 9,71% | 6,24% |
| Audi | 551 | 670 | -17,76% | 0,32% | 0,55% |
| Volkswagen | 22 699 | 21 877 | 3,76% | 13,38% | 17,82% |
| VW Group | 23 250 | 22 547 | 3,12% | 13,71% | 18,36% |
| Autres | 2 385 | 1 626 | 46,68% | 1,41% | 1,32% |
| TOTAL | 169 589 | 122 772 | 38,13% |
| YTD 2021 | YTD 2020 | % Var. | PDM 2021 | PDM 2020 | |
| BMW | 6 574 | 4 598 | 42,98% | 0,65% | 0,60% |
| Chery | 15 326 | 7 388 | 107,44% | 1,52% | 0,97% |
| Chevrolet | 124 631 | 134 461 | -7,31% | 12,38% | 17,62% |
| Ford | 24 746 | 60 530 | -59,12% | 2,46% | 7,93% |
| Honda | 40 162 | 34 312 | 17,05% | 3,99% | 4,50% |
| Hyundai | 95 413 | 63 285 | 50,77% | 9,48% | 8,29% |
| Kia | 2 066 | 2 376 | -13,05% | 0,21% | 0,31% |
| Hyundai-Kia | 97 479 | 65 661 | 48,46% | 9,68% | 8,60% |
| Iveco | 1 536 | 1 141 | 34,62% | 0,15% | 0,15% |
| Land Rover | 2 714 | 2 400 | 13,08% | 0,27% | 0,31% |
| Mercedes-Benz | 3 854 | 3 907 | -1,36% | 0,38% | 0,51% |
| Mitsubishi | 9 619 | 6 454 | 49,04% | 0,96% | 0,85% |
| Nissan | 32 857 | 28 819 | 14,01% | 3,26% | 3,78% |
| Renault | 69 671 | 59 967 | 16,18% | 6,92% | 7,86% |
| Renault-Nissan | 112 147 | 95 240 | 17,75% | 11,14% | 12,48% |
| Citroën | 9 157 | 6 893 | 32,84% | 0,91% | 0,90% |
| Fiat | 223 778 | 108 676 | 105,91% | 22,23% | 14,24% |
| Jeep | 73 245 | 38 540 | 90,05% | 7,27% | 5,05% |
| Peugeot | 11 971 | 4 801 | 149,34% | 1,19% | 0,63% |
| Ram | 1 400 | 803 | 74,35% | 0,14% | 0,11% |
| FCA | 298 423 | 148 019 | 101,61% | 29,64% | 19,39% |
| PSA | 21 128 | 11 694 | 80,67% | 2,10% | 1,53% |
| Stellantis | 319 551 | 159 713 | 100,08% | 31,74% | 20,92% |
| Toyota | 78 560 | 58 815 | 33,57% | 7,80% | 7,71% |
| Audi | 2 903 | 2 663 | 9,01% | 0,29% | 0,35% |
| Volkswagen | 165 312 | 124 228 | 33,07% | 16,42% | 16,28% |
| VW Group | 168 215 | 126 891 | 32,57% | 16,71% | 16,62% |
| Autres | 11 314 | 8 218 | 37,67% | 1,12% | 1,08% |
| TOTAL | 1 006 809 | 763 275 | 31,91% |
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