Bilan mai 2020 : Chine, électriques et hybrides
La reprise du marché chinois ne semble pas encore être complète en ce qui regarde les véhicules électriques ou hybrides. Les ventes sont en effet en baisse de plus de 25%.
La reprise du marché chinois ne semble pas encore être complète en ce qui regarde les véhicules électriques ou hybrides. Les ventes sont en effet en baisse de plus de 25%.
|
Le marché chinois a rebondit de plus de 5% en mai. Mais cela ne concerne visiblement pas les électriques ou hybrides rechargeables. Avec 73500, les ventes sont en baisse de 28%. Il s'était en effet écoulé plus de 100000 NEV en mai 2019. La part de marché est donc retombée de 6,6 à 4,5% seulement. Plus des 3/4 sont des électriques purs. La part des hybrides simples continue à progresser sous la poussée de Honda et Toyota.
La Tesla Model 3 pointe à nouveau en tête des ventes alors que l'usine de Shanghai a repris son activité à plein temps. La production du Model Y devrait prochainement y débuter. La première BYD n'est que 4ème des ventes. Le Nio ES6 prend la meilleure place jamais enregistrée par un modèle de la marque.
N'ayant qu'un seul modèle, Tesla bat néanmoins BYD et prend également la tête des ventes par marques. Le spécialiste chinois de l'électrique est en effet le grand perdant de la situation actuelle. Une des principales évolutions du marché est l'arrivée de plus en plus marquée de modèles étrangers. Outre Tesla, le Top10 comprend également Volkswagen, Buick, BMW.
Lexique
NEV Mai 2020 | Total Mai. 2020 | Marque - Part NEV Mai | NEV - PDM Mai. 2020 | Marque - PDM Mai 2020 | |
Arcfox | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
BAW | 0 | 593 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
BAW Beijing | 0 | 1 770 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
Beijing | 0 | 4 730 | 0,00% | 0,00% | 0,29% |
Bisu | 0 | 80 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
BJEV | 2 106 | 2 106 | 100,00% | 2,86% | 0,13% |
Changhe | 0 | 1 193 | 0,00% | 0,00% | 0,07% |
Foton | 0 | 574 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
Huansu | 0 | 280 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
Senova | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
BAIC | 2 106 | 11 326 | 18,59% | 2,86% | 0,69% |
BMW | 2 949 | 55 198 | 5,34% | 4,01% | 3,37% |
Borgward | 0 | 720 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
Jinbei | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
SWM | 0 | 5 674 | 0,00% | 0,00% | 0,35% |
Zhonghua | 0 | 841 | 0,00% | 0,00% | 0,05% |
Brilliance | 0 | 6 515 | 0,00% | 0,00% | 0,40% |
BYD | 10 601 | 31 097 | 34,09% | 14,42% | 1,90% |
Changan | 2 334 | 60 374 | 3,87% | 3,17% | 3,68% |
Changan Ossan | 0 | 11 915 | 0,00% | 0,00% | 0,73% |
Changan | 2 334 | 72 289 | 3,23% | 3,17% | 4,41% |
Chery | 2 682 | 24 967 | 10,74% | 3,65% | 1,52% |
Exeed | 0 | 1 040 | 0,00% | 0,00% | 0,06% |
Jetour | 0 | 5 198 | 0,00% | 0,00% | 0,32% |
Karry | 27 | 93 | 29,03% | 0,04% | 0,01% |
Chery | 2 709 | 31 298 | 8,66% | 3,68% | 1,91% |
Cowin | 0 | 1 542 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
Mercedes-Benz | 63 | 58 431 | 0,11% | 0,09% | 3,56% |
- Beijing-Daimler | 63 | 55 287 | 0,11% | 0,09% | 3,37% |
- Fujian-Daimler | 0 | 3 144 | 0,00% | 0,00% | 0,19% |
Denza (avec BYD) | 391 | 391 | 100,00% | 0,53% | 0,02% |
Daimler | 454 | 58 822 | 0,77% | 0,62% | 3,59% |
DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Fengguang | 0 | 6 283 | 0,00% | 0,00% | 0,38% |
Fengxing | 234 | 6 329 | 3,70% | 0,32% | 0,39% |
Fengshen | 395 | 5 403 | 7,31% | 0,54% | 0,33% |
Fengdu | N/A | N/A | - | - | - |
Fukang | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Junfeng | N/A | N/A | - | - | - |
DF-Zengzhou | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Venucia | 243 | 9 111 | 2,67% | 0,33% | 0,56% |
Dongfeng | 872 | 27 126 | 3,21% | 1,19% | 1,65% |
Dorcen | 0 | 557 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
Bestune | 150 | 7 689 | 1,95% | 0,20% | 0,47% |
Senia | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Haima | 0 | 282 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
Hongqi | 16 | 15 103 | 0,11% | 0,02% | 0,92% |
Junpai | - | - | - | - | - |
FAW | 166 | 23 074 | 0,72% | 0,23% | 1,41% |
Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Jeep | 0 | 3 515 | 0,00% | 0,00% | 0,21% |
FCA | 0 | 3 515 | 0,00% | 0,00% | 0,21% |
Ford | 0 | 24 951 | 0,00% | 0,00% | 1,52% |
- Changan-Ford | 0 | 21 652 | 0,00% | 0,00% | 1,32% |
- JMC-Ford | 0 | 3 299 | 0,00% | 0,00% | 0,20% |
Lincoln | 0 | 2 749 | 0,00% | 0,00% | 0,17% |
Ford | 0 | 27 700 | 0,00% | 0,00% | 1,69% |
Keyton | 0 | 29 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Soueast | 390 | 1 476 | 26,42% | 0,53% | 0,09% |
Fujian Auto | 390 | 1 505 | 25,91% | 0,53% | 0,09% |
GAC Aion | 4 084 | 4 084 | 100,00% | 5,55% | 0,25% |
GAC Trumpchi | 16 | 22 537 | 0,07% | 0,02% | 1,37% |
Leopaard | 0 | Podcast Men Life Pour résumerLa reprise du marché chinois ne semble pas encore être complète en ce qui regarde les véhicules électriques ou hybrides. Les ventes sont en effet en baisse de plus de 25%. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |