Le marché automobile est reparti à la hausse en Chine : +5,2%. Un mois de mai qui met fin à une série de 23 mois de baisse. Mais pas à l'avantage des constructeurs locaux dont la part de marché est au plus bas.
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Comme espéré par de nombreux constructeurs, le marché chinois est donc reparti à la hausse en mai. Avec 1640000 voitures vendues, la hausse est de 5,2% par rapport à mai 2019. Mais 11% en dessous de mai 2018, qui était d'ailleurs le dernier mois en hausse. C'est donc une succession 23 mois de baisse qui s'achève.
Cela ne profite toutefois pas à tout le monde, et ce sont les constructeurs chinois les plus pénalisés. Leur part de marché tombe ainsi à 32,7%, alors qu'elle était de 35,3% en 2019 et 40,4% en 2018... Les constructeurs japonais en profitent particulièrement avec +10% pour Nissan et +14% pour Toyota, qui passe désormais devant Honda pour la place de N°2.
La part de marché des berlines est quasiment identique à celle des SUV : 47,64% contre 47,44%. Mais les berlines étant moins nombreuses, leur volume moyen est supérieur. Ainsi, on ne trouve qu'un SUV dans le Top10, et 8 berlines. 7 SUV sont par contre présents entre la 10ème et la 20ème place. Mais cela profite en réalité surtout aux ténors. 18 modèles représentent 50% des ventes du segment (dont 1 seul chinois). Il faut 27 SUV pour constituer la moitié des ventes de ce type de véhicule (dont 11 chinois). 215 autres modèles se battent pour les 50% restant.
Les premiums se portent plutôt bien. Audi a retrouvé la première place devant Mercedes et BMW. Arrivent ensuite Cadillac, Hongqi à +133% et devant Volvo, Land Rover, Lincoln pour son premier mois, Infiniti et Jaguar.
Reprise, mais pas pour l'électrique. Nous y reviendrons dans notre sujet dédié. Les NEV (électriques, hybrides rechargeables) ont représenté 4,5% des ventes en mai.
Note: chiffres de ventes de véhicules particuliers assemblés en Chine uniquement.
| Mai. 2020 | Mai. 2019 | % Mai. | PDM Mai. 2020 | PDM Mai. 2019 | |
| Arcfox | 0 | 40 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 593 | 374 | 58,56% | 0,04% | 0,02% |
| BAW Beijing | 1 770 | 1 658 | 6,76% | 0,11% | 0,11% |
| Beijing | 4 730 | - | - | 0,29% | - |
| Bisu | 80 | 427 | -81,26% | 0,00% | 0,03% |
| BJEV | 2 106 | 8 969 | -76,52% | 0,13% | 0,58% |
| Changhe | 1 193 | 1 193 | 0,00% | 0,07% | 0,08% |
| Foton | 574 | 1 038 | -44,70% | 0,04% | 0,07% |
| Huansu | 280 | 1 808 | -84,51% | 0,02% | 0,12% |
| Senova | 0 | 1 774 | -100,00% | 0,00% | 0,11% |
| BAIC | 11 326 | 17 241 | -34,31% | 0,69% | 1,11% |
| BMW | 55 198 | 43 650 | 26,46% | 3,37% | 2,80% |
| Borgward | 720 | 7 153 | -89,93% | 0,04% | 0,46% |
| Jinbei | 0 | - | - | 0,00% | - |
| SWM | 5 674 | 2 790 | 103,37% | 0,35% | 0,18% |
| Zhonghua | 841 | 1 380 | -39,06% | 0,05% | 0,09% |
| Brilliance | 6 515 | 4 170 | 56,24% | 0,40% | 0,27% |
| BYD | 31 097 | 32 966 | -5,67% | 1,90% | 2,12% |
| Changan | 60 374 | 39 292 | 53,65% | 3,68% | 2,52% |
| Changan Ossan | 11 915 | 5 157 | 131,05% | 0,73% | 0,33% |
| Changan | 72 289 | 44 449 | 62,63% | 4,41% | 2,85% |
| Chery | 24 967 | 22 738 | 9,80% | 1,52% | 1,46% |
| Exeed | 1 040 | 1 701 | -38,86% | 0,06% | 0,11% |
| Jetour | 5 198 | 8 067 | -35,56% | 0,32% | 0,52% |
| Karry | 93 | 790 | -88,23% | 0,01% | 0,05% |
| Chery | 31 298 | 33 296 | -6,00% | 1,91% | 2,14% |
| Cowin | 1 542 | 1 029 | 49,85% | 0,09% | 0,07% |
| Mercedes-Benz | 58 431 | 49 952 | 16,97% | 3,56% | 3,21% |
| - Beijing-Daimler | 55 287 | 47 629 | 16,08% | 3,37% | 3,06% |
| - Fujian-Daimler | 3 144 | 2 323 | 35,34% | 0,19% | 0,15% |
| Denza (avec BYD) | 391 | 1 859 | -78,97% | 0,02% | 0,12% |
| Daimler | 58 822 | 51 811 | 13,53% | 3,59% | 3,32% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 6 283 | 9 598 | -34,54% | 0,38% | 0,62% |
| Fengxing | 6 329 | 5 666 | 11,70% | 0,39% | 0,36% |
| Fengshen | 5 403 | 3 391 | 59,33% | 0,33% | 0,22% |
| Fengdu | N/A | N/A | - | - | - |
| Fukang | 0 | 1 | - | 0,00% | - |
| Junfeng | N/A | N/A | - | - | - |
| DF-Zengzhou | 0 | 18 | - | 0,00% | - |
| Venucia | 9 111 | 8 055 | 13,11% | 0,56% | 0,52% |
| Dongfeng | 27 126 | 26 729 | 1,49% | 1,65% | 1,72% |
| Dorcen | 557 | 2 226 | -74,98% | 0,03% | 0,14% |
| Bestune | 7 689 | 7 053 | 9,02% | 0,47% | 0,45% |
| Senia | 0 | 538 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Haima | 282 | 277 | 1,81% | 0,12% | 0,02% |
| Hongqi | 15 103 | 6 463 | 133,68% | 6,31% | 0,41% |
| Junpai | - | 969 | - | - | 0,06% |
| FAW | 23 074 | 15 300 | 50,81% | 1,41% | 0,98% |
| Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 3 515 | 4 049 | -13,19% | 0,21% | 0,26% |
| FCA | 3 515 | 4 049 | -13,19% | 0,21% | 0,26% |
| Ford | 24 951 | 10 731 | 132,51% | 1,52% | 0,69% |
| - Changan-Ford | 21 652 | 7 418 | 191,88% | 1,32% | 0,48% |
| - JMC-Ford | 3 299 | 3 313 | -0,42% | 0,20% | 0,21% |
| Lincoln | 2 749 | - | - | 0,17% | - |
| Ford | 27 700 | 10 731 | 158,13% | 1,69% | 0,69% |
| Keyton | 29 | 162 | -82,10% | 0,00% | 0,01% |
| Soueast | 1 476 | 2 535 | -41,78% | 0,09% | 0,16% |
| Fujian Auto | 1 505 | 2 697 | -44,20% | 0,09% | 0,17% |
| GAC Aion | 4 084 | - | - | 0,25% | - |
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